外觀獲國際大獎，並斬獲C

瑞虎7是奇瑞汽車旗下平臺自主研發的車型， 而在4月27日， 中國汽車技術研究中心公佈了2017年度“C-ECAP”最新一批車型評價結果， 中國品牌的瑞虎7 1.5T手動耀尊版以81.31分的成績斬獲C-ECAP金牌評價， 成為通過“綠色認證的SUV第一名”。 在嚴苛的《中國生態汽車評價規程》中， 瑞虎7這款實力上將能取得如此的成績， 可以從側面反映出：以奇瑞為首的中國品牌們在汽車生態環保領域取得的巨大進步。 新車指導價：9.79-15.39萬。

它的外觀採用了新一代的設計， 車頭正臉不大的六邊型格柵被鍍鉻裝飾條分割成兩個部分， 從視覺上拉寬了車子的寬度， 同時也賦予了車頭不錯的立體感。 分層的設計， 讓車頭顯得更為沉穩有力。 兩側的大燈內部通過形狀的大小變化， 讓車了顯得更為犀利， 神氣十足。 通過防護板上的亮色裝飾條， 讓車頭變得更為扁平， 突顯出運動氣息。 當然， 當下流行的兩色後視鏡也是不可或缺的配置。

兩側向後微揚的腰線， 通過粗細的變化， 使它的運動感油然而生， 非常有個性。 全包式的車門， 更能保護乘員的潔淨， 讓人感覺到了廠家的貼心。 在今年的3月22日， 奇瑞瑞虎7以其卓絕精湛的外形設計獲得2016年度最佳中國量產車大獎， 同時也是瑞虎7第三次獲得國際性的大獎， 水準可見一斑！

從車子尺寸來看， 它的身長4505MM， 寬度1837MM， 高度1670MM， 軸距2670MM， 前輪距為1550MM， 後輪距為1550MM， 與之相應的整備品質分為1432Kg和1440Kg兩種。 車身大小並不佔優勢， 不過設計恰當， 與對手車相比， 使用空間並不會遜色於它們。

進入車內，

裡面的裝飾呈現出很好的質感， 看得出廠家在用料上花了不少心思。 中控台設計簡單， 摒棄了繁瑣的裝飾， 不過中間棕色皮質裝飾帶來了很好的層次感， 點綴其上的車線讓它的檔次感得到了提高。 三幅式方向盤上的亮色裝飾， 帶來了很強的質感， 握手處的皮革包裹， 讓你在行駛途中更為舒適。 儀錶比較有特色， 中間的顯示幕能為駕駛員提供豐富的行車資訊， 讓行車更為安全。 另外還配置了定速巡航、胎壓監測、上坡輔助、無鑰匙啟動、全景攝像頭等一系列當下主流功能， 使它在競爭車型面前有著很大的優勢。

作為一款SUV來說， 懸架是很重要的， 在懸架方面， 它採用的是前麥弗遜式獨立懸架/後多連杆獨立懸架的組合。 在調校之後， 對於路上的強烈震動能有效的吸收， 而且也有著良好的支撐力度。 即能帶來良好的乘坐感， 也能帶來一定的駕駛樂趣。

動力方面，新款瑞虎7將延用現款車型動力總成，將有1.5T渦輪增壓和2.0L自然吸氣發動機供消費者選擇，最大功率分別為112kW和90kW，峰值扭矩為205Nm和180Nm。傳動系統匹配6速手動或CVT變速箱。在經過調校後，變速器表現平順，動力也足夠應對平常出行使用。

動力方面，新款瑞虎7將延用現款車型動力總成，將有1.5T渦輪增壓和2.0L自然吸氣發動機供消費者選擇，最大功率分別為112kW和90kW，峰值扭矩為205Nm和180Nm。傳動系統匹配6速手動或CVT變速箱。在經過調校後，變速器表現平順，動力也足夠應對平常出行使用。