近日， 廣汽豐田旗下YARiS L 致享正式上市， 新車是一款與威馳同平臺打造的小型車， 提供1.3L和1.5L兩款發動機可選， 並根據配置的不同共推出9款車型， 售價區間為6.98-10.68萬元。 近幾日有侃友問詢這款車輛的綜合表現以及與現款致炫的區別， 於是我們為大家整理了如下內容。
YARiS L 致享在16年廣州車展就已經發佈了， 從車身結構方面， 致炫是兩廂車型， 而致享是三廂車型。 外觀方面， YARiS L 致享的前臉設計與致炫保持一致， 只是保險杠的顏色發生了變化， 致炫為雙色(黑+白)保險杠設計， 而致享版則選擇與車身同色， 素雅的設計非常討喜， 也更符合家用轎車的定位。 後視鏡雙色設計， 支援電動調節功能。
致享的車身尺寸（長寬高）分別為4440*1700*1490mm， 軸距2550mm， 軸距與致炫完全一樣， 能看出兩者的關係。 車尾造型簡潔、流暢， 隱藏式排氣設計也符合新車的定位， 與致炫一樣， 致享版車型全系標配LED尾燈。
內飾設計與致炫也完全相同， 細節及做工方面的提升， 讓致享版車型的內飾看上去質感有所提升。 新車中控臺上方依舊採用硬塑膠材質， 但融入了細緻的紋理， 仿縫線設計也增加了整體的檔次感。 車廂佈置方面， 致享的後排座椅不支持放到， 所以會影響後備箱空間的拓展。
配置部分算是新車較大的亮點。 新車的配備了車身穩定系統、坡道輔助、發動機啟停、無鑰匙進入、LED日間行車燈、電動天窗等， 對這個級別這個價位的車型而言， 已經是非常齊全了。
動力方面， 新車提供1.3L和1.5L兩款小排量自然吸氣發動機供消費者選擇， 與之匹配的是5MT或CVT變速箱， 最大功率分別為99馬力和107馬力；與發動機匹配的是5速手動和CVT變速箱；懸架方面， 採用前麥弗遜獨立懸架， 後扭力梁非獨立懸架。
十萬元級別（包牌）三廂轎車依然是中國需求量最大的市場之一，這部分消費群體中家庭首次購車的占比很高，之所以選擇三廂，就是因為家庭出行有載物需求。在這個市場中，南北大眾的桑塔納與捷達銷量可觀，廣本的鋒範表現也不錯，而豐田威馳則一直表現平平。本次廣汽豐田推出致享目的是為了填補產品線的空白，但是既然來了，就必須有自己的賣點，致享的賣點也很明確，一個是價格還算低一個是配置還算高，再加上豐田一貫品質可靠的口碑，相信還是可以爭取到一部分的用戶群體。
侃妹總結十萬元級別（包牌）三廂轎車依然是中國需求量最大的市場之一，這部分消費群體中家庭首次購車的占比很高，之所以選擇三廂，就是因為家庭出行有載物需求。在這個市場中，南北大眾的桑塔納與捷達銷量可觀，廣本的鋒範表現也不錯，而豐田威馳則一直表現平平。本次廣汽豐田推出致享目的是為了填補產品線的空白，但是既然來了，就必須有自己的賣點，致享的賣點也很明確，一個是價格還算低一個是配置還算高，再加上豐田一貫品質可靠的口碑，相信還是可以爭取到一部分的用戶群體。