對於林肯, 相信國內大多數人對它的印象僅限於那種加長版林肯迎賓車。 林肯在美國可是媲美凱迪拉克的豪車, 在美國人民心中有著崇高的地位, 因為14年才進入國內, 所以林肯在國內的名氣比較一般。 不過, 林肯旗下的車型可是一點無論是外觀還是品質都一點不屬於德系BBA。 無論從新款的林肯大陸還是林肯領航員身上, 我們已經完全看不到昔日美式車粗獷的身形。 特別是新一代林肯領航員, 集優雅和霸氣于一身, 全車非常具有科技感, 自從概念車亮相之後就非常受到國內消費者喜歡,
近日, 小編在本地港口的一個停車場發現了一批剛剛到港的18款林肯領航員。 據停車場工作人員說:“這些都是目前剛剛到的展車,
18款林肯領航員整車線條非常簡潔有力, 陽剛之氣顯露無疑, 黑色隱藏式的B、C、D柱營造出懸浮車頂的效果。 另外從車頂B柱一直延伸至尾部的鍍鉻行李架則是傳承自上一代車型的設計風格。 與車頭的設計思路一樣, 平直硬朗的線條給予了尾部極其硬派的形象, 橫向貫通式的LED等待延續了老款上的設計, 並更新為最新的家族式設計, 無論白天還是夜晚, 都具有極高的辨識度。 此外,
18款林肯領航員的內飾中控設計十分簡潔, 極為考究的做工搭配著整齊有序的中控佈局, 透漏出一絲優雅和寧靜。 當然, 兩塊大尺寸液晶螢幕的加入也讓全新領航員具備了這個時代不可或缺的科技感。
18款林肯領航員後排配備了獨立自動空調、座椅加熱以及單獨的電源介面,值得一提的是,車廂內共配備了6個USB介面、4個12V和1個220V電源介面,充分滿足了每一位成為的充電需求。後排中央扶手寬大舒適,除了杯架和容積可觀的儲物格之外,還可以通過中間的面板對整車的多媒體和空調系統進行調節。此外,18款林肯領航員的第三排空間也非常巨大,坐上三個身高1米82的壯漢,完全可以滿足。另外,第三排的配置也絲毫不吝嗇,竟然還帶有電動靠背調節和USB介面,非常貼心。
18款林肯領航員搭載了一台3.5L V6雙渦輪增壓發動機,最大功率330kW,動力可謂非常強悍。目前老款林肯領航員國內報價在98萬,新款車型預計將在百萬左右,單單從顏值和整車性價比來說完全可以完爆路虎攬勝、奧迪Q7、保時捷卡宴等一票豪華SUV。
18款林肯領航員後排配備了獨立自動空調、座椅加熱以及單獨的電源介面,值得一提的是,車廂內共配備了6個USB介面、4個12V和1個220V電源介面,充分滿足了每一位成為的充電需求。後排中央扶手寬大舒適,除了杯架和容積可觀的儲物格之外,還可以通過中間的面板對整車的多媒體和空調系統進行調節。此外,18款林肯領航員的第三排空間也非常巨大,坐上三個身高1米82的壯漢,完全可以滿足。另外,第三排的配置也絲毫不吝嗇,竟然還帶有電動靠背調節和USB介面,非常貼心。
18款林肯領航員搭載了一台3.5L V6雙渦輪增壓發動機,最大功率330kW,動力可謂非常強悍。目前老款林肯領航員國內報價在98萬,新款車型預計將在百萬左右,單單從顏值和整車性價比來說完全可以完爆路虎攬勝、奧迪Q7、保時捷卡宴等一票豪華SUV。