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遠看XRV的大小,途觀的動力,換標減配還要高8萬起

銷量是體現市場競爭力最好的標準, 這是汽車市場如鐵一般的法則。 隨著競爭態勢的日益激烈化, 車企紛紛拿出看家本領, 力求獲得更多的市場份額, 這其中自然也包括一些豪華品牌, 比如奧迪Q3

 奧迪Q3前臉繼承了家族化的設計項目, 作為奧迪SUV系列中的年輕成員, Q3也代表了奧迪最新的設計理念。 家族化的標誌性六邊形進氣格柵開口很大, 看上去很有氣勢, 同時又和LED日間行車燈連在一起, 更是賦予了這款車美麗的氣質。 誠然, 新車前大燈組造型非常簡潔, 內部燈腔採用LED光源與氙氣大燈的組合式設計, 保險杠也顯得比較動感。

新車內飾的整體設計基本延續了老款的造型風格, 按鍵的質感上有細微的調整。 此外, 當我第一次坐在新Q3的椅子上, 舒適度的提升非常明顯, 更為柔軟的坐墊與靠背質地, 真的太贊了!

新Q3的軸距為2603mm, 與老款車型保持一致, 而其它車身尺寸則比老款車型大了一點。 與同級別競品相比, 雖然Q3不是最大塊的, 但也絕不遜色。 乘坐空間方面, 雖然該車定位在緊湊級SUV, 但通過內部空間的合理優化, 使得新車在乘坐空間上的表現還是不錯的。

動力方面, 奧迪Q3搭載1.4TFSI、2.0TFSI發動機, 並提供多種不同動力調校, 其中1.4TFSI發動機最大功率110kW(150Ps)/5000-6000rpm, 而2.0TFSI發動機提供最大功率132kW(180Ps)/4300-6200rpm和最大功率162kW(220Ps)/5000-6200rpm的兩種動力版本。

文章小結:新款奧迪Q3最大的變化就是新增加的三款運動型車型, 說的更具體就是三款可以選裝的運動座椅, 其他方面和現款Q3幾乎沒有區別。 不過配置上的小幅提升還是值得肯定

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