SUV在中國到底有多火， 這個無需過多解釋， 看看那些神奇的車型和銷售資料就一目了然了。 但是， 即便如此， 也不能阻礙轎車市場的發展。 畢竟， 成熟起來的中國消費者， 更知道他們要什麼。 並不是每個人都需要購買一輛SUV， 天天去跑山， 天天去荒野。 所以， 一輛舒適的轎車， 是更多家庭的選擇。
作為剛剛富裕起來的消費者， 那些動輒幾十萬的豪華轎車是非常的舒適， 但是我們未必能消費得起。 所以， 更多人會選擇那些10萬左右， 高性價比的A級家轎。 而這個市場， 上汽大眾朗逸無疑會獲得更多人認可。 因為， 它有著悠久的歷史， 不錯的品質， 當然更有著A級家轎霸主的地位。
國內的消費者向來以聰明著稱， 他們懂得自己需要什麼， 他們更會用最少的錢購得最好的東西。 對於車， 更是如此。 即便是坐穩A級家轎頭把交椅的朗逸， 也不會因為它的名號， 讓消費者放鬆警惕。
另外， 朗逸利用2610mm的軸距， 創造了足夠大的內部空間， 很好的滿足中國消費者對大空間的需求。 再加上不錯的配置， 例如：真皮座椅、無鑰匙啟動、電動天窗、全系標配胎壓監測和ESP車身穩定系統等等。 這樣看來， 10.99萬元的起售價非常實惠， 而這樣的定價也讓更多的消費者可以觸及。
當我們以為， 現款的朗逸已經足夠實惠， 已經足夠滿足大部分消費者需求的時候。 朗逸卻搞起了事情， 它進行了自我進化。 2017款全新朗逸進行了多項配置升級， 其中230 TSI DSG舒適版車型新增了價值5000元的配置， 例如：一鍵啟動、多功能方向盤、駐車啟停及制動能量回收系統、全自動精控恒溫空調、手套箱風冷等等。 而它的1.6L車型， 也增加了價值2000元的配置， 例如：加熱外後視鏡、後排兩個兒童座椅同步固定裝置等等。 這些配置的升級， 讓朗逸高性價更加突出。
與此同時， 2017款朗逸還新增了180 TSI車型， 新車裝備了1.2T渦輪增壓發動機， 匹配DSG 七速雙離合， 其價格則要略偏低於230TSI DSG車型。 這也讓朗逸的車型更加豐富，
雖說SUV在中國車市非常火熱， 競爭非常激烈， 但是轎車市場的廝殺同樣慘壯。 特別是在A級轎車市場， 這裡有著合資品牌車型的競爭， 更有著品質日漸提升的自主家轎的追趕。 不過， 這一切貌似與朗逸無關， 因為它依舊穩穩的處在A級轎車銷量排行的第一名。 而這一切， 都源自上汽大眾對市場的精准把控， 對消費者的用心分析， 對產品品質的嚴格要求。 如果上汽大眾延續這樣的做法， 相信短時間之內沒有車型可以撼動它的地位。