繼推出多款高人氣傳統互聯網汽車之後， 在新能源領域， 上汽榮威又為大眾帶來了一款全新的概念車——榮威“光之翼”Vision-E Concept。 這款定位於純電動超級轎跑SUV的車型可以說是上汽榮威在汽車電動化和未來汽車上的全新探索。
榮威VISION-E ， 以“光”為名。 光”代表電動、科技， 代表榮威品牌對純電動時代的未來願景。 整車設計以消費者為核心的純電動設計觀， 以及對未來的設計判斷。 主要傳達了純淨之光、律動之光、未來之光三大設計概念。
榮威VISION-E概念整車外觀採用表達貴氣與純淨的克萊因藍， 展現對未來純電動色彩趨勢的判斷。 同時秉承了榮威品牌“律動設計”理念， 堅持自信式優雅美學。 從整體上看， 榮威VISION-E的A柱靠後， 低矮的車頂配合流暢的C柱， 整車呈明顯的溜背造型， 營造出非常經典的後驅優雅觀感， 動感十足。
榮威Vision-E概念車的中文名為“光之翼”， 這一名字充分反映出了這款車型的律動之美和科技之美。 Vision-E整體採用了克萊因藍漆面， 十分高貴冷豔。
設計師為了突出Vision-E的豪華感， 把此前應用在榮威750上的“中軸線”設計放到了Vision-E之上。
在車身側面， Vision-E融入了“雙驅腰線”設計，
車身後部， Vision-E採用了“寬肩”設計。 兩個尾燈被連接起來， 增強了車輛尾部的視覺寬度， 形似健壯的肩膀， 極具力量感和扎實感。 整個車尾為內切燕尾設計，圓潤但不失肌肉感。
車燈方面，Vision-E採用了箭翎鐳射大燈。大燈採用Y形設計，形似箭翎，又仿佛一雙犀利的雙眼。尾燈為名為樂章尾燈，設計靈感來自五線譜，極具立體感和層次感。
榮威VISION-E在設計上強調的未來感、科技感、豪華感，自外向內延伸到內飾設計中，從優雅貫通的形面到精巧的零部件，“冰川融雪”設計主題、14寸超大曲面螢幕、“零重力”座椅，無不體現著榮威品位科技，以人為本的工匠式的巧思。
除了無處不在的設計美、細節美之外，AR-HUD抬頭顯示技術、自動泊車技術、無線充電技術以及智慧互聯技術等高科技更是貫穿這部車的“精氣神”，無限延伸和豐富了這部“未來的車”的內涵和意義。
性能方面，Vision-E概念車採用的是雙電機四驅結構，0-100公里/小時加速時間不大於4秒，續航里程不小於500公里。
而在空氣動力方面，Vision-E的風阻係數為0.27(Cd值)，對於一款SUV車型來說，這樣的風阻係數在同級車型中處於領先的地位。另外Vision-E還支援無線充電技術，免除電線的束縛。
整個車尾為內切燕尾設計，圓潤但不失肌肉感。
車燈方面，Vision-E採用了箭翎鐳射大燈。大燈採用Y形設計，形似箭翎，又仿佛一雙犀利的雙眼。尾燈為名為樂章尾燈，設計靈感來自五線譜，極具立體感和層次感。
榮威VISION-E在設計上強調的未來感、科技感、豪華感，自外向內延伸到內飾設計中，從優雅貫通的形面到精巧的零部件，“冰川融雪”設計主題、14寸超大曲面螢幕、“零重力”座椅，無不體現著榮威品位科技，以人為本的工匠式的巧思。
除了無處不在的設計美、細節美之外，AR-HUD抬頭顯示技術、自動泊車技術、無線充電技術以及智慧互聯技術等高科技更是貫穿這部車的“精氣神”，無限延伸和豐富了這部“未來的車”的內涵和意義。
性能方面，Vision-E概念車採用的是雙電機四驅結構，0-100公里/小時加速時間不大於4秒，續航里程不小於500公里。
而在空氣動力方面，Vision-E的風阻係數為0.27(Cd值)，對於一款SUV車型來說，這樣的風阻係數在同級車型中處於領先的地位。另外Vision-E還支援無線充電技術，免除電線的束縛。