有著車主抱怨自己的車起步太肉， 油門都下去三分之一了， 但是車子倒好， 慢吞吞的。 有時候啊， 看著身旁的車子蹭蹭往前竄， 真的是氣得牙癢癢。 汽車起步慢到底都是什麼原因呢？影響發動機起步的因素都是什麼呢？一起來看看。 今天我們就來分析一下吧！
百公里加速時衡量一款車性能夠不夠強的主要標準之一。 而我們常說的起步慢、動力肉， 其實大多數指的是汽車由靜止到行進這段過程中需要更長一段時間， 靜止時踩油門回應太慢， 動力銜接不利索， 沒有達到理想中“竄”出去的效果。 那麼汽車起步慢都是什麼原因呢？影響起步的因素又有哪些？
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路面狀況
車輛所處的路面情況對其汽車的起步有著一定的影響。 這是因為輪胎的抓地力收到輪胎溫度和地面溫度的影響， 過熱的路面和過熱的輪胎都會影響輪胎的抓地力， 但是冷胎和低溫路面也會相應降低輪胎的抓地力。
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輪胎
一個合適的輪胎是確保加速效果的關鍵因素， 因為輪胎是發動機動力輸出的最終體現。 進 行快速起步前， 要確定自己的輪胎處於什麼狀態。 如果是冷胎， 則需要運行一會， 提升輪胎 溫度， 使之進入狀態。 如果是剛劇烈跑過的輪胎， 溫度較高， 則需要稍微冷卻一下。 其次需要明確輪胎的磨損情況。 全新的輪胎是不適合直接做快速起步的， 因為表 面有一層保護層是滑的， 需要磨掉之後才可以使用。 磨損嚴重的輪胎當然也是不適合做快速起步的。 磨損不勻的輪胎也是不適合做快速起步的因為輪胎的接地面不是 最大摩擦面，
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發動機溫度
發動機過熱會影響動力的輸出， 因此在劇烈運動過後的車輛最好不要直接做快速起步， 除非改裝了 冷卻系統的。 過冷的車更不適合做這個。 這裡提到的過冷的車包括剛啟動不久的車。 冷車的潤滑系統是不充分的， 做急加速的時候發動機運 轉阻力很大， 因此會影響 動力輸出。
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機油
流動性好的機油可以使發動機運行更加流暢， 能更快的流動到需要潤滑的地 方， 但是流動性越強保護性相對就會弱些。 粘稠度高點的機油， 保護性好， 但是由於變稠了， 流動阻力變大， 發動機 流暢度也就降低。 具體該選用何種機油， 應該根據自己車輛發動機的特性來選擇。