無論是人， 還是汽車， 保養都是其中最重要的一個環節， 而兩者相同點都是有跡可循的週期保養， 每個人如何選擇人生的保養週期， 是本人所決定的；但是汽車卻有所差異， 到了固定的週期， 必須要去接受保養， 才能維持“車生”的健康狀態， 所以保養週期到底是多久， 這個需要好好探討一下。
是否需要遵守保養手冊
任何一個品牌和一台車， 都有著不同的整車說明書， 說明書中也會清清楚楚的涵蓋車輛保養， 那麼問題就來了， 到底要不要遵守廠家規定的這個保養週期， 按時的去給車輛做保養。
首先要知道的一點， 廠家給規定的保養週期， 是為了照顧龐大的用車群體， 比如很多車輛的首保是在三個月或者5000公里， 哪個週期先到就按照哪個去保養， 有的同志對車使用頻率很大， 那麼一個月就跑到5000公里的公里數保養週期， 而有的同志三個月才跑不到兩千公里，
之所以不遵守， 也就是說過的為了照顧龐大且不同的用車群體， 廠家給出的保養手冊， 比如五千公里或者一萬公里的里程數， 則是考慮到車輛在這個里程數接受保養， 是處於整車較好的車況， 車輛除了整車正常磨損之外， 只需要更換油水和常規檢查維護， 不會出現惡劣的車況， 更加不會損害到汽車部件， 所以那些擔心到了保養週期， 則沒有時間保養還要用車的朋友， 盡可能放心的去使用車輛， 在規定的保養週期之外的里程， 廠家會留出不小的空白處，
95%的人根本不看保養手冊
有多少同志買過車之後， 仔細的看過車輛說明書， 或者說哪位同志看的超過三分之一， 包括本人在內， 好像也就看了三頁不到， 因為廠家這種玩意， 說的確實挺含蓄， 和售賣汽車時的奔放完全判若兩人。
當你提車的時候， 是不是很多4s店的銷售給你講的保養週期， 與廠家給的完全不相同， 基本都會多出一些里程數， 何況很多品牌也都有預設的潛規則， 比如某藍天白雲車標的豪華品牌， 身邊數位擁有此車的朋友， 在接受保養的時候， 會被默認的多加1L機油， 它的保養週期在一萬公里左右， 按照廠家規定的機油量， 那麼車輛就會在八九千公里就會提示機油位元過低， 需要補充機油， 而你添加這默認的1L之後， 車輛就會正常的跑到規定公里數， 不必要擔心車輛在行駛中出現系統安全警告， 至於是不是燒機油這個問題，
一般的車輛保養週期， 大部分也就處於一萬公里左右， 像jeep這種給出一萬五的則屬於少數， 而眾多汽車經銷商也都會在你買車時， 給出不同且又相差不多的保養週期， 所以保養手冊這種東西可以作為參考， 但是卻沒必要百分百的遵守， 多點少點也不會出現什麼問題， 不過對於首保、二保之後其他較長的保養週期， 則建議相對的稍微提前一點， 因為車輛隨著時間的逐漸磨損， 整車狀況也在不經意間慢慢下降， 不過度對車輛部件造成大的磨損， 很有利於提高車輛壽命和日常行駛質感， 特別是渦輪增壓的車輛。
有話說：
對於汽車保養， 建議大家不要貪圖便宜， 使用價格低廉或者品質稍次的機油， 或者一些其他車輛損耗品件，這些小錢相對于龐大的里程數磨損，絕對是微不足道的存在，哪怕你的車輛只是一台奧拓，也應該有著看齊奧迪保養的心，車輛不同於人，你對一個人好，他可能會反過來恩將仇報，受過較好保養的車輛則只會感恩，讓你在車輛起步那一瞬間，就能清晰的感受到良好的車況。
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或者一些其他車輛損耗品件，這些小錢相對于龐大的里程數磨損，絕對是微不足道的存在，哪怕你的車輛只是一台奧拓，也應該有著看齊奧迪保養的心，車輛不同於人，你對一個人好，他可能會反過來恩將仇報，受過較好保養的車輛則只會感恩，讓你在車輛起步那一瞬間，就能清晰的感受到良好的車況。—————————————————