在幕後多年的李榮浩， 對流行脈搏有良好的觸摸， 他明白“悅耳”是怎麼一回事。 李榮浩是一個對音樂有著理想化追求的全方位創作人， 他癡迷於Soul、R&B等黑人音樂， 那些讓人心窩兒倍舒坦的節奏和音色， 直接師承美國騷靈時代， 但卻又把華語聽眾群習慣照顧得如此妥帖。 這就是李榮浩的才能， 也是Made In China的才能。
好像在娛樂圈內部在熱搜買熱度已經不是什麼稀奇的事兒了， 更有人提出鄭爽、關曉彤等的熱搜榜排名也是花錢買來的。
而這次曝光的資訊中， 中彈最慘的莫過於大美女鄭爽了。 不知道鄭爽瞭解到這件事情後會是啥樣的感受。
鄭爽憑藉清純、動人的外表和坦率、勇敢的個性深受大眾喜愛， 她逐漸純熟的演技使她更多了一份成熟之美。 而在仙俠劇《古劍奇譚》中他則將小狐狸“襄鈴”這一角色詮釋得非常到位， 鄭爽也憑藉惟妙惟肖的表演俘獲大批觀眾。
鄭爽的座駕是一輛粉紅色的寶馬MINI， 很多女孩子都把MINI當做自己的人生摯愛， 原因並非看中性能參數或者歷史文化， 而是純粹被與眾不同的設計所征服。 其實接觸過MINI的人都會意識到， 這並不是一款開起來很舒服的車。
它懸架偏硬， 轉向力度沉重， 並且在人性化設計方面有一些常人難以理解的地方， 正因為如此我一直特別佩服那些開著MINI的白富美們， 你們是真正的女漢子！
毫無疑問，那就是傳統。新一代MINI必須要繼承老款車型的各種經典元素，所以設計師們往往只針對細節下手，而整輛車大體上仍然保持了原樣，所以如果把新老兩代車型擺在一起的話，第一眼還真有點難以區分。
前臉的變化應該算最大的了，主要是把前格柵從原先的小嘴換成了六邊形樣式，這樣使得新車更接近於第一代車型的原始設計。而側面輪廓可以說是完全沒有改變，白色車頂和黑色的A、B、C柱仍然顯得特別時髦，而輪圈的變化好像就是少了兩根輻條。
另外值得一提的是，新車的尺寸比老款有所增加。新MINI COOPER的車身長寬高尺寸分別為3821mm、1727mm和1414mm，軸距為2495mm。
與老款相比，車身長度增加了98mm、寬度增加44mm、高度增加7mm、軸距增加28mm，另外前後橋輪距也有所加寬，然而這樣並沒有使車子看上去變得臃腫，它還是一副小巧可愛的樣子。
最體現科技特點的是中控臺上的8.8英寸顯示器，具備調節車內各項設置、導航、倒車影像、多媒體控制以及互聯通信的功能。操作方式類似寶馬的iDrive，使用非常方便，不過目前這套系統不支援中文。
另外新MINI還首次裝備了各種高科技駕駛輔助系統，例如平視顯示器、自我調整巡航系統、行人碰撞警示系統和自動泊車等先進功能，只是它們都是選裝配置，我們的試駕車全都沒有裝備。
新一代車型採用了全新的動力系統，共有三款汽油機和兩款柴油機可供選擇。未來進口國內的是三款汽油發動機車型，分別是裝備1.2T三缸發動機的MINI ONE、裝備1.5T三缸發動機的MINI COOPER以及裝備2.0T四缸發動機的MINI COOPER S。
鄭爽所開的這輛MINI COOPER所搭載的1.5L發動機採用了寶馬的TwinPower Turbo雙渦管單渦輪增壓和缸內直噴技術，以及VALVETRONIC全可變電子氣門控制系統和Double-VANOS可變氣門正時系統。
最大功率達到100千瓦（136馬力）/4500-6000rpm，最大扭矩為220牛·米/1250-4000rpm，在全力加速狀態下還可激發超增壓（overboost）模式，通過ECU程式控制令最大扭矩短暫增至230牛·米。
毫無疑問，那就是傳統。新一代MINI必須要繼承老款車型的各種經典元素，所以設計師們往往只針對細節下手，而整輛車大體上仍然保持了原樣，所以如果把新老兩代車型擺在一起的話，第一眼還真有點難以區分。
前臉的變化應該算最大的了，主要是把前格柵從原先的小嘴換成了六邊形樣式，這樣使得新車更接近於第一代車型的原始設計。而側面輪廓可以說是完全沒有改變，白色車頂和黑色的A、B、C柱仍然顯得特別時髦，而輪圈的變化好像就是少了兩根輻條。
另外值得一提的是，新車的尺寸比老款有所增加。新MINI COOPER的車身長寬高尺寸分別為3821mm、1727mm和1414mm，軸距為2495mm。
與老款相比，車身長度增加了98mm、寬度增加44mm、高度增加7mm、軸距增加28mm，另外前後橋輪距也有所加寬，然而這樣並沒有使車子看上去變得臃腫，它還是一副小巧可愛的樣子。
最體現科技特點的是中控臺上的8.8英寸顯示器，具備調節車內各項設置、導航、倒車影像、多媒體控制以及互聯通信的功能。操作方式類似寶馬的iDrive，使用非常方便，不過目前這套系統不支援中文。
另外新MINI還首次裝備了各種高科技駕駛輔助系統，例如平視顯示器、自我調整巡航系統、行人碰撞警示系統和自動泊車等先進功能，只是它們都是選裝配置，我們的試駕車全都沒有裝備。
新一代車型採用了全新的動力系統，共有三款汽油機和兩款柴油機可供選擇。未來進口國內的是三款汽油發動機車型，分別是裝備1.2T三缸發動機的MINI ONE、裝備1.5T三缸發動機的MINI COOPER以及裝備2.0T四缸發動機的MINI COOPER S。
鄭爽所開的這輛MINI COOPER所搭載的1.5L發動機採用了寶馬的TwinPower Turbo雙渦管單渦輪增壓和缸內直噴技術，以及VALVETRONIC全可變電子氣門控制系統和Double-VANOS可變氣門正時系統。
最大功率達到100千瓦（136馬力）/4500-6000rpm，最大扭矩為220牛·米/1250-4000rpm，在全力加速狀態下還可激發超增壓（overboost）模式，通過ECU程式控制令最大扭矩短暫增至230牛·米。