花15萬提了一輛豐田霸道4000，看到發動機和內飾，感覺真正賺大了

08年豐田霸道4000現價出售15萬， 綠色黑籠， 升降， 差速鎖， 四驅， 導航屏， 倒車影像， 5速， 原漆車；唯一的缺點過不了戶。

車子的外形很漂亮， 動力在普通路上行駛也足夠用，

方向盤也很好掌握， 轉向很容易， 換擋比較輕鬆， 不需要要太費力。 過一些小坑小窪的地方即不用減速也不用躲， 直接就開過去就行， 感覺特別好。 車子的視野也挺好的， 以前開凱越的時候都只看到跟自己一樣的車高度， 現在除了真的的大車， 基本上都是看到他們的車頂， 一般的越野車也是居高臨下的俯視。

霸道要的就是高大上的感覺。 180cm的人站在跟前都感覺自己很渺小。 車燈設計：日間行車燈八顆眼淚很精緻， 近光led很完美， 屁股經典越野燈不錯車身造型：有棱有角， 曲線優美而又結實。 前臉給人一種兇悍的感覺， 側身又高又大後邊方方正正。

整體內飾做工不錯！嚴絲合縫， 用料挺好。 按鍵、旋鈕寬大醒目， 阻尼回饋有力， 各個功能一目了然， 非常符合越野車的定位， 不用低頭

大空間和高坐姿營造了舒適的氛圍， 一般路況懸掛處理也很好，

缺點大家都知道非承載車身， 大顛簸後排還是有點跳， 可以接受的範圍吧。 靜音做的相當不錯， 尤其是路噪控制得非常棒， 但感覺車身控制得一般， 特別是雨滴聲和高速的時候， 總體可以得高分。

總體說， 買這車傾向於他的品質，

和後期維護的費用低， 總體性價比說的過去， 車高， 高速風噪偏大， 車重市區油耗偏大， 城市開他有些對不住他， 沒事要出去撒撒野， 提速動力操控一般， 總體車重和車本身的定位在那， 外觀霸氣， 儲蓄空間只能說夠用， 內飾不豪華， 但簡潔明瞭， 買這車的人我想大部分不會去真正越野， 但個男人都有著一顆獨自穿越無人區的心。

很容易就上手了，豐田車確實比較好操作，可能是因為內飾單調的原因吧，裡面的可操作東西總體不多，很方便駕駛員，特別是女同志，但是總體豐田車的操控都很好，漢蘭達這些也不例外。

油耗與自己的預測的結果差不多，綜合油耗12多點，因為最近總在城區內跑，有些高，前些日子跑了三千多公里高速和城區道路，顯示的綜合油耗11.9，很滿意

大空間和高坐姿營造了舒適的氛圍，一般路況懸掛處理也很好，缺點大家都知道非承載車身，大顛簸後排還是有點跳，可以接受的範圍吧。靜音做的相當不錯，尤其是路噪控制得非常棒，但感覺車身控制得一般，特別是雨滴聲和高速的時候，總體可以得高分。

很容易就上手了，豐田車確實比較好操作，可能是因為內飾單調的原因吧，裡面的可操作東西總體不多，很方便駕駛員，特別是女同志，但是總體豐田車的操控都很好，漢蘭達這些也不例外。

油耗與自己的預測的結果差不多，綜合油耗12多點，因為最近總在城區內跑，有些高，前些日子跑了三千多公里高速和城區道路，顯示的綜合油耗11.9，很滿意

大空間和高坐姿營造了舒適的氛圍，一般路況懸掛處理也很好，缺點大家都知道非承載車身，大顛簸後排還是有點跳，可以接受的範圍吧。靜音做的相當不錯，尤其是路噪控制得非常棒，但感覺車身控制得一般，特別是雨滴聲和高速的時候，總體可以得高分。