金九銀十已經正式拉開帷幕。 先是成都車展， 緊接著又是廣州車展， 除了看全球各式各樣的新奇獨特的新車， 買車也成了不少消費者關注的焦點。 因為不少車商都會選擇在金九銀十來儘量完成自己的年度銷量， 所以大幅優惠是比較常見的。
由於不同地區， 同一款車型的優惠也不盡相同， 所以也就不對此做過多評價了。 今天的目的是為那些有選擇困難症的消費者， 在下半年購車做一個建議。 下面是八月份， 同樣也是上半年銷量表現最好的5個品牌。 如果你不知道怎麼選車， 同時又不想在選車上多花時間，
第一名：一汽-大眾
8月批發銷量：182,031輛
在國內市場， 賣得最好的品牌始終是大眾。 一汽大眾家族由於有奧迪這一大熱門的加入， 所以在銷量上要小勝上汽大眾。 而在大眾品牌車型上， 二者其實相差無幾。
第二名：上汽通用
8月批發銷量：164,085輛
通用近兩年在中國市場也迎來了一波小高潮。 除了傳統的雪佛蘭和別克外， 凱迪拉克也在大肆引進國產車型， 銷量有了不小的飛躍，
第三名：上汽大眾
8月批發銷量：151,901輛
一汽大眾有奧迪， 而上汽大眾家的斯柯達可也不是吃素的。 先是科迪亞克， 一經上市就出現一車難求的局面。 然後又是明銳旅行版， 應該是20萬以內唯一一款真正意義上的旅行車。 據說， 科迪亞克的小弟也即將來了。 一旦斯柯達產品佈局趨於完善， 第一名花落誰家還未可知。
第四名：上通五菱
8月批發銷量：113,557輛
五菱， 絕對的神車品牌。 先是寶駿560， 再是730、310、510， 無疑不是各自細分市場的神車級角色。 而五菱品牌就更不用說了， 五菱宏光、五菱之光等， 都是享譽海內外的中國神車。 照這架勢， 五菱品牌坐上中國市場第一寶座也並非不可能。 你們覺得呢？
第五名：東風日產
8月批發銷量：97,656輛
東風日產這兩年的發展也是不容小覷的。可能細想，它們家也並沒有什麼車有著太鮮明的特點，但是為什麼能賣得這麼好呢？究其原因，大概就是其產品定位都是中低端，這也正符合當前中國市場的用車需求。更重要的是，它的每一款車似乎都是各自級別的銷量大熱門。雖然都不是很拔尖，但都是名列前茅。而值得一提的是，上述幾個車企旗下都有兩個以上品牌做支撐，而東風日產僅有一個品牌的銷量。你說它要是推出多品牌戰略，會不會很恐怖？
東風日產這兩年的發展也是不容小覷的。可能細想，它們家也並沒有什麼車有著太鮮明的特點，但是為什麼能賣得這麼好呢？究其原因，大概就是其產品定位都是中低端，這也正符合當前中國市場的用車需求。更重要的是，它的每一款車似乎都是各自級別的銷量大熱門。雖然都不是很拔尖，但都是名列前茅。而值得一提的是，上述幾個車企旗下都有兩個以上品牌做支撐，而東風日產僅有一個品牌的銷量。你說它要是推出多品牌戰略，會不會很恐怖？