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這車跟路虎一個級別,續航四百秒殺特斯拉,7座SUV僅售20萬

這車跟路虎一個級別, 續航四百秒殺特斯拉, 7座SUV僅售20萬!

這就是蔚來ES8, 新車將於12月中旬上市!

外觀方面, 蔚來ES8總體來說就是前臉蘭博基尼suv,

屁股漢蘭達, 國產車內飾統一特斯拉!

外觀設計過度了, 性能應該不錯, 看股東陣容這貨再差也能起飛!

車身尺寸方面, 蔚來ES8車長5米多寬度2米多軸距3米多!這身材跟攬勝, 林肯領航員一個級別, 比蘭德酷路澤還要大!

關於內飾方面, 蔚來ES8儀錶盤是鬥地主呢嗎?儀錶盤像“”歡樂鬥地主介面“!這車要活開車再也不用手持手機鬥地主了!

蔚來ES8的內飾佈局簡潔明瞭, 凸顯未來感, 兩塊大平板, 一橫一豎彰顯獨特的汽配城“科技感”。

在動力設計方面, 蔚來ES8採用純電動系統, 號稱最大續航里程可達400km。 其實現在消費者最大續航已經麻木了, 不要再說最大續航好嗎?直接說電池多大?說回來最大也是一樣的!意思就是代表夏天打空調280左右冬天打空調230左右, 開三年後這數據變成250左右, 200左右!

關於價格方面, 賓士GL 雷克薩斯LX這些大車國外也才不到40W起步, 未來作為電動車 研發成本更低,

而且未來不是豪華品牌, 國內就20W起步比較合適。 其實這車感覺有點扯淡, 你特好好的不出五座出七座!特麼誰有病買個實際正常開不到300的七座電車!開幾年之後夏天打下空調就200出頭了!我覺得電池容量或者充電時間沒突破前!純電車還是做做精品小型suv 緊湊轎車吧!

全文總結:作為領頭羊的特斯拉技術方面的確不錯, 但是在工藝服務內飾設計等方面還挺差的。 這幾個方面我覺得蔚來應該會比特斯拉做的好。 而且蔚來定價比特斯拉便宜挺多的。 至於七座, 我覺得SUV的七座都是應急用的, 第三排坐久了人會瘋的。 稍微高端點的肯定買特斯拉了!雖然我覺得特斯拉也是扯淡!就像有些網紅, 在國內特斯拉就是有人為他買單!一般性家庭,

中高端用戶, 還是會選擇油車好點, 電車精品點的城內代步, 這車可以高端, 你做個4.8米的大五座定位中高端也行啊!你弄個5.1七座, 實際就能開200多!我覺得7坐。 不到300的實際續航!這才是個最大矛盾點!您怎麼看呢?歡迎回復評論!

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