“下面有請福田奧鈴武漢站百萬公里名人堂用戶上臺!”隨著主持人的邀請， 武漢佑康肉類保鮮食品配送有限公司的負責人王建邁著穩健的步伐走上台。
談起與福田奧鈴的結緣， 王建坦言， 最早買車是在2006年， 而且還是奧鈴的經銷商給了他信心。
王建講述自己與奧鈴的故事
一次刁難 成就了多年的合作
武漢佑康肉類保鮮食品配送有限公司主要服務於肯德基、麥當勞等餐飲企業， 作為當地為數不多的冷鮮食品運輸， 王建帶領公司把好每一道關， 尤其是在運輸車輛的選擇上更是嚴謹。
“我們對接的餐飲企業對於時效要求很高， 材質的新鮮才能保證食品的安全， 因此運輸上絕對不能出問題。 ”王建告訴中國卡車網記者， 送往肯德基的鮮肉最遠距離達到850公里， 應客戶要求， 從上午裝車開始到運輸到目的地， 必須在晚上10點鐘之前送達。
正因為如此，
福田奧鈴授予王建榮譽會員稱號
於是， 在福田奧鈴經銷商處看車時， 王建首先提出：如果車輛出現故障， 相應的配件不能及時送達怎麼解決?
對於這一犀利提問， 福田奧鈴經銷商給出了讓王建滿意的答覆。
多年使用 做足了免費代言人
為何如此賣力的為福田奧鈴“打廣告”呢?
其實， 除了服務， 福田奧鈴的產品性能最讓王建放心， 尤其是福田奧鈴的創新性也讓他印象深刻。
王建與福田奧鈴
每天從供應商到各個門店， 武漢佑康肉類保鮮食品配送的運輸車們幾乎是天天不停的跑， 儘管輻射範圍不是很大， 但僅一年行駛的里程就達到了10萬公里， 甚至還有的車實現了15萬公里運輸， 這樣的高強度作業， 品質靠不住是絕對不行的。
作為一名老司機， 王建也在關注著福田奧鈴的發展， 在他看來福田奧鈴總是在與最新的技術合作， 因此推出的產品整體品質得到了不斷升級。 “就拿核心動力來說吧， 之前買的捷運等奧鈴車匹配的都是國產的發動機， 後來又和福田康明斯發動機合作， 發動機的品質更好了。 ”王建現在使用車輛全部匹配福田康明斯發動機， 在他看來無論是環保還是綜合性能，
並且， 瞭解到福田奧鈴推出超級輕卡後， 王建對其更是讚譽有加， 無論是源自歐洲的研發及製造體系， 還是傳承日系的技術血統， 福田奧鈴對技術創新的追求讓他對這個企業越來越看好， 也產品也越來越信賴。
難怪王建不斷向福田奧鈴“表白”：買了奧鈴輕卡， 就選到了適合我們的車!