長安福特全新翼搏就在昨日完成了網路上市， 以7.98萬元起的價格徹底燃爆了合資SUV圈， 獲得了網友紛紛點贊。 新車還增加了2.0L四驅車型，
除了低廉的起售價格引起關注， 不少網友紛紛感歎：這合資小型SUV的水該有多深， 以前能賣這麼貴。 作為SUV領域的新興市場， 各個品牌的小型SUV今年來亮相的次數也越來越多， 不過合資小型SUV還是被日系所主導。
那麼合資小型SUV的水究竟有多深?我們不妨拿日系小型SUV的代表東風本田XR-V來舉例。 XR-V的售價為12.78-16.28萬元， 共有1.5L以及1.8L兩種排量五款車型選擇。 由於國內SUV熱以及成本關係， SUV的價格一般都與高一級別的轎車價格相符， 如CR-V與雅閣價格就很相像。 由此看來， XR-V的價格的確有些虛高。
XR-V 12.78萬元的起售價格放在合資轎車裡基本找不到， 高配價格更是媲美中型轎車。 要知道， XR-V僅僅是一款基於飛度平臺打造的小型SUV， 其同門兄弟飛度也僅僅7.38萬元起步。 這一價格對比起翼搏7.98萬元的起售價格整整高出了4.8萬元， 相當於大半台翼搏的價格。
總結：總有一天SUV熱潮會趨於平淡， 市場也將回歸理性， 合資小型SUV市場也會像如今的豪華品牌價格下探的趨勢一樣進行下探， 而翼搏就是最好的證明。 東風日產前不久上市的小型SUV勁客也是打出了價格牌， 可惜反響平平， 誠意不足是最大的弊端， 這也證明了價格才是對消費者最大的誠意。