就在大家還沒有從8月份的銷量回過神來， 剛剛步入九月份的這幾天， 汽車市場一波未平一波又起的事件， 再次把車友和網友的目光聚集在一起， 成為眾人熱議的話題。
車壇常青樹爆出“刹車失靈”陷入召回門
素有車壇常青樹之稱的東風本田CR-V， 全新車型上市剛滿倆月， 因制動失效失效等原因， 被車主投訴其“刹車失靈”， 東風本田汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》的要求， 向國家質檢總局備案了召回計畫， 決定自2017年9月12日起， 召回2017年2月14日至2017年9月4日期間生產的2018款CR-V， 共計30509輛。
剛上市的新車就出現召回， 這對CR-V來說絕對不是件值得炫耀的事情， 但是， 東風本田啟動召回， 而沒有去選擇逃避， 這也顯示出了其誠意， 只是希望東風本田不要敷衍了事， 徹底根植CR-V的“刹車失靈”等問題， 不要辜負了CR-V車壇常青樹的美譽。
長城副總裁兼設計總監皮埃爾遞交辭呈
在長城汽車滿懷信心沖高之際， 在哈弗車系做的風生水起之時， 日前， 有媒體爆出長城副總裁兼設計總監皮埃爾遞交辭呈， 說實話， 這對於長城汽車來說絕不是個好消息。
自2014年加盟長城汽車後， 皮埃爾利用自己的獨門設計為長城汽車帶來了很大的變化，
紅旗徐掌門 500萬賞金找能人
車市中曾經流傳著這樣一句話：紅旗汽車就是個扶不起來的阿斗。 由於多種因素的存在， 紅旗汽車一直是叫好不叫座， 然而， 自去年紅旗汽車從一汽獨立出來後， 顯示出了復蘇的苗頭。
近日， 有媒體報導剛剛走馬上任董事長徐留平， 在接手紅旗汽車後， 就放出話來， 要把紅旗汽車打造成中國唯一， 也是第一的豪華品牌， 並且， 誰能夠把紅旗汽車帶出泥潭走向新高度做大做強， 賞金絕對是大大的：500萬元。 由此看來， 紅旗汽車還真是拼了呀！
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