7、8月份本是傳統的車市淡季， 今年卻一反常態迎來大爆發， 尤其是被自主品牌在SUV市場鉗制的合資品牌終於反擊了！
廣汽謳歌增長58%， CDX國產後銷量暴漲
廣汽謳歌8月份全系總銷量達1373輛， 相比去年同期增長58%。 其中已經國產的CDX成銷量主力， 8月銷量超1300輛。 第二款國產車型TLX-L在成都車展上首次發佈了外觀和內飾， 延續家族式鑽石五邊形前進氣格柵， 軸距長達2900mm， 目前已知的配置有全景天窗、採用Acura獨創的PAWS四輪精准轉向技術。 國產TLX-L預計在今年廣州車展公佈價格， 並在年底正式上市。
買車君短評：廣汽謳歌的目標很簡單， 利用國產車型提高銷量， 擴大自身在豪華汽車市場的地位。 隨著越來越多國產車型的投放， 銷量增長這一小目標應該很容易實現， 但要躋身目前的二線豪車陣營還有很長的路要走。
廣汽本田表現強勢， 繽智、雅閣成銷量擔當
廣汽本田8月終端銷量達到60261輛，
另外， 繽智延續破萬氣勢， 8月銷量接近14000輛，
買車君短評：廣汽本田在銷量上有明顯增長， 除了自身較強的產品力外， 與其密集開展與產品定位相符的行銷活動也有很大關係。
Jeep成美系增長最強品牌， 廣汽菲克前景樂觀
Jeep車型國產以來， 銷量有明顯攀升， 從官方公佈的資料來看， 自2015年12月起連續21個月實現兩位數同比增長， 8月廣汽菲克Jeep累計銷售1.4萬輛， 今年1-8月銷量突破13萬輛。
目前Jeep的三款國產車型， 指南者、自由光和自由俠覆蓋合資SUV三大細分市場。 特別是在18萬元這一主流合資SUV售價區間， 指南者今年上市以來累計銷量接近5萬台， 是消費者在合資緊湊型SUV中的首選車型之一。
買車君短評：有一個有趣的現象是， 或因地理環境影響， 上半年Jeep在成都地區的銷量達4500台。 越野基因改造成城市SUV後， Jeep的影響力還在繼續。
新昂克賽拉銷量破萬， 長安馬自達銷量回暖
今年5月份開始， 長安馬自達開啟了艱難的銷量回暖之路。 8月份， 長安馬自達連續4個月保持良好的增長態勢， 零售銷量突破1.5萬輛。 其中最主要的貢獻者就是今年西方情人節正式上市的新昂克賽拉， 月銷量突破萬輛。
新款昂克賽拉不僅延續了馬自達的魂動設計，顏值依舊高的令人賞心悅目，同時還搭載了馬自達最新的“黑科技”——GVC加速度向量控制系統，能夠在提高駕駛質感的同時最大限度發揮車輛的潛力。
買車君短評：從整體來講，長安馬自達由於基數小而帶來的高增長並不是多光彩的事情，畢竟同是日系車的“兩田一產”，在銷量資料上甩出馬自達十幾條街。叫好不叫座是馬自達目前在國內遇到的發展瓶頸，買車君希望馬自達能在堅持操控和顏值的同時，多一些“本土化”的設計。
月銷破9萬輛，東風日產轎車與SUV並進
1-8月累計銷量高達64萬輛的東風日產在日系品牌中可謂春風得意，8月銷量突破9萬輛大關更是具有里程碑意義。和靠SUV車型打天下的品牌不同，東風日產在轎車和SUV產品中平衡的不錯，8月轎車銷量44825輛，SUV車型銷量34855輛。
東風日產旗下的家轎王——軒逸，8月份售出34437輛，同比增長10%。而全新天籟也有不錯的成績，8月銷量8553輛，同比增長68.4%。SUV陣營中，奇駿、逍客兩款代表車型8月累計銷量超過3萬輛，新上市的勁客還有待觀察。
買車君短評：東風日產旗下走量的四款車型——軒逸、天籟、奇駿、逍客撐起了大半壁江山，在年輕化戰略的指引下，其餘車型能否進一步激發產品魅力？合資品牌TOP 3的願景能否實現？東風日產還要再加一把勁！
廣汽豐田穩紮穩打，新一代凱美瑞成焦點
今年上半年，廣汽豐田接連推出全新致享、新款漢蘭達、新款雷淩，產品走勢強勁，1-8月累計銷量298029輛，完成年度銷量目標的69%。今年8月銷量37068輛，同比增長18.27%，繼續保持較為平穩的增長態勢。
相比較而言，下半年廣汽豐田最引人注目的就是全新一代凱美瑞的上市消息。預計新車將在廣州車展正式上市，採用豐田最新“Keen Look”設計語言，與美版車型基本一致的全新設計引發強烈關注。而且，搭載全新2.5L發動機，最大功率達到150kW，峰值扭矩為250N·m，新一代凱美瑞在省油、動力強勁方面表現更加出色。
買車君短評：作為日系B級車標杆，全新一代凱美瑞的到來應該會讓競爭對手捏一把汗。從新車的官圖發佈到北美試駕評測，全新凱美瑞都是十足的話題焦點。繼續穩紮穩打，廣汽豐田下半年完成銷量目標可以說很輕鬆了。
一汽豐田將迎第600萬車主
一汽豐田在上半年投放了多款新車，包括威馳FS、新款卡羅拉、新款卡羅拉雙擎等車型。同樣務實的一汽豐田在上半年也是處於平穩增長的狀態，8月份銷量超5.8萬輛，同比增長10%，1-8月累計銷量46.4萬輛。值得一提的是，一汽豐田即將在國內迎來第600萬車主。
從具體的產品表現來看，卡羅拉家族和威馳家族表現優秀，其中卡羅拉家族8月累計銷量2.95萬輛，威馳家族累計銷量1.05萬輛，而主打硬派SUV的普拉多也在8月售出4500輛。
買車君短評：年度67萬輛的銷售目標很可能提前拿下，買車君保守估計一汽豐田今年將突破70萬銷量。目前一汽豐田在小型車和緊湊型車領域，重兵佈陣，繼續完善車型佈局後，一汽豐田整體競爭力將大有可為。
蔚領引爆旅行車熱，一汽-大眾銷量創新高
據官方資料，一汽-大眾大眾品牌8月共銷售新車116489輛，同比增長11.5%。奧迪品牌（含進口車）8月銷量54005輛，同比增長10.3%。今年1-8月，一汽-大眾累計銷量1198102輛。
其中一汽-大眾旗下全新一代邁騰在8月共售出16315輛，同比增長33%；寶來售出22298輛，同比增長19.8%；新速騰售出27756輛，同比微增5.2%。值得一提的是，旅行車蔚領銷量增長至5581輛，帶火了旅行車市場，也為一汽-大眾銷量貢獻良多。至於奧迪品牌旗下各車型也有較明朗的增長趨勢，奧迪A4L在8月銷量達10731輛，奧迪A6L銷量達13069輛，Q5月銷超萬輛。
買車君短評：各車型在細分市場都有壓倒性優勢，一汽-大眾的日子也過得相對滋潤。尤其是一汽-大眾大眾品牌在沒有SUV車型的情況下，憑藉轎車就能獲得如此高的銷量，讓競爭對手表示羡慕妒忌恨！
上汽通用增幅明顯，多品牌表現強勢
根據官方資料，上汽通用凱迪拉克品牌8月銷量達15014輛，別克品牌累計銷量103277輛，雪佛蘭品牌累計銷量46705輛。三大品牌8月累計銷量164996輛。
從具體車型分析，凱迪拉克XT5 8月銷量接近5400輛，同比激增73%；ATS-L銷量超過5200輛，同比增長63%。兩款支柱車型表現搶眼，躋身一線豪車陣營指日可待。別克品牌最受關注的則是GL8 MPV家族產品，SUV車型昂科威以及家轎代表英朗，在三大細分市場是王者般存在。雪佛蘭品牌也迎來大爆發，邁銳寶家族車型銷量超萬輛，科沃茲銷量突破1.5萬輛，探界者上市後銷量逐步攀升至4600輛。
買車君短評：上汽通用在8月份表現得相當不錯，力推的幾款重磅車型都迎來明顯的增長。擁有不同定位的三大品牌為上汽通用在各細分市場搶奪份額，不過，後續如何守住當前漲勢才是上汽通用的關鍵所在。
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月銷量突破萬輛。
新款昂克賽拉不僅延續了馬自達的魂動設計，顏值依舊高的令人賞心悅目，同時還搭載了馬自達最新的“黑科技”——GVC加速度向量控制系統，能夠在提高駕駛質感的同時最大限度發揮車輛的潛力。
買車君短評：從整體來講，長安馬自達由於基數小而帶來的高增長並不是多光彩的事情，畢竟同是日系車的“兩田一產”，在銷量資料上甩出馬自達十幾條街。叫好不叫座是馬自達目前在國內遇到的發展瓶頸，買車君希望馬自達能在堅持操控和顏值的同時，多一些“本土化”的設計。
月銷破9萬輛，東風日產轎車與SUV並進
1-8月累計銷量高達64萬輛的東風日產在日系品牌中可謂春風得意，8月銷量突破9萬輛大關更是具有里程碑意義。和靠SUV車型打天下的品牌不同，東風日產在轎車和SUV產品中平衡的不錯，8月轎車銷量44825輛，SUV車型銷量34855輛。
東風日產旗下的家轎王——軒逸，8月份售出34437輛，同比增長10%。而全新天籟也有不錯的成績，8月銷量8553輛，同比增長68.4%。SUV陣營中，奇駿、逍客兩款代表車型8月累計銷量超過3萬輛，新上市的勁客還有待觀察。
買車君短評：東風日產旗下走量的四款車型——軒逸、天籟、奇駿、逍客撐起了大半壁江山，在年輕化戰略的指引下，其餘車型能否進一步激發產品魅力？合資品牌TOP 3的願景能否實現？東風日產還要再加一把勁！
廣汽豐田穩紮穩打，新一代凱美瑞成焦點
今年上半年，廣汽豐田接連推出全新致享、新款漢蘭達、新款雷淩，產品走勢強勁，1-8月累計銷量298029輛，完成年度銷量目標的69%。今年8月銷量37068輛，同比增長18.27%，繼續保持較為平穩的增長態勢。
相比較而言，下半年廣汽豐田最引人注目的就是全新一代凱美瑞的上市消息。預計新車將在廣州車展正式上市，採用豐田最新“Keen Look”設計語言，與美版車型基本一致的全新設計引發強烈關注。而且，搭載全新2.5L發動機，最大功率達到150kW，峰值扭矩為250N·m，新一代凱美瑞在省油、動力強勁方面表現更加出色。
買車君短評：作為日系B級車標杆，全新一代凱美瑞的到來應該會讓競爭對手捏一把汗。從新車的官圖發佈到北美試駕評測，全新凱美瑞都是十足的話題焦點。繼續穩紮穩打，廣汽豐田下半年完成銷量目標可以說很輕鬆了。
一汽豐田將迎第600萬車主
一汽豐田在上半年投放了多款新車，包括威馳FS、新款卡羅拉、新款卡羅拉雙擎等車型。同樣務實的一汽豐田在上半年也是處於平穩增長的狀態，8月份銷量超5.8萬輛，同比增長10%，1-8月累計銷量46.4萬輛。值得一提的是，一汽豐田即將在國內迎來第600萬車主。
從具體的產品表現來看，卡羅拉家族和威馳家族表現優秀，其中卡羅拉家族8月累計銷量2.95萬輛，威馳家族累計銷量1.05萬輛，而主打硬派SUV的普拉多也在8月售出4500輛。
買車君短評：年度67萬輛的銷售目標很可能提前拿下，買車君保守估計一汽豐田今年將突破70萬銷量。目前一汽豐田在小型車和緊湊型車領域，重兵佈陣，繼續完善車型佈局後，一汽豐田整體競爭力將大有可為。
蔚領引爆旅行車熱，一汽-大眾銷量創新高
據官方資料，一汽-大眾大眾品牌8月共銷售新車116489輛，同比增長11.5%。奧迪品牌（含進口車）8月銷量54005輛，同比增長10.3%。今年1-8月，一汽-大眾累計銷量1198102輛。
其中一汽-大眾旗下全新一代邁騰在8月共售出16315輛，同比增長33%；寶來售出22298輛，同比增長19.8%；新速騰售出27756輛，同比微增5.2%。值得一提的是，旅行車蔚領銷量增長至5581輛，帶火了旅行車市場，也為一汽-大眾銷量貢獻良多。至於奧迪品牌旗下各車型也有較明朗的增長趨勢，奧迪A4L在8月銷量達10731輛，奧迪A6L銷量達13069輛，Q5月銷超萬輛。
買車君短評：各車型在細分市場都有壓倒性優勢，一汽-大眾的日子也過得相對滋潤。尤其是一汽-大眾大眾品牌在沒有SUV車型的情況下，憑藉轎車就能獲得如此高的銷量，讓競爭對手表示羡慕妒忌恨！
上汽通用增幅明顯，多品牌表現強勢
根據官方資料，上汽通用凱迪拉克品牌8月銷量達15014輛，別克品牌累計銷量103277輛，雪佛蘭品牌累計銷量46705輛。三大品牌8月累計銷量164996輛。
從具體車型分析，凱迪拉克XT5 8月銷量接近5400輛，同比激增73%；ATS-L銷量超過5200輛，同比增長63%。兩款支柱車型表現搶眼，躋身一線豪車陣營指日可待。別克品牌最受關注的則是GL8 MPV家族產品，SUV車型昂科威以及家轎代表英朗，在三大細分市場是王者般存在。雪佛蘭品牌也迎來大爆發，邁銳寶家族車型銷量超萬輛，科沃茲銷量突破1.5萬輛，探界者上市後銷量逐步攀升至4600輛。
買車君短評：上汽通用在8月份表現得相當不錯，力推的幾款重磅車型都迎來明顯的增長。擁有不同定位的三大品牌為上汽通用在各細分市場搶奪份額，不過，後續如何守住當前漲勢才是上汽通用的關鍵所在。
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