據乘聯會最新資料顯示, 2017年2月中國汽車市場狹義乘用車銷量144.8萬輛, 同比增長9.3%。 但考慮到去年2月份春節因素, 今年2月銷量出現同比增長並不意外。 相較於去年春節後首月205.57萬輛銷量, 2017年春節後首月銷量降幅接近30%。
2017年2月轎車銷量排行榜1-20名
2017年2月, 國內轎車銷量前20名門檻不足1萬輛。 這個數字在2017年1月份為13,512輛, 降幅高達28%。 此外, 2017年2月沒有任何一款轎車銷量突破3萬輛, 月銷2萬輛以上車型只有3款。 2017年1月, 銷量突破3萬輛轎車共3個車型, 2萬輛以上車型則高達11款。 2017年2月轎車市場情況與國內車市整體保持一致。
上汽大眾新朗逸在2月仍然保持了轎車市場王者地位。 2月, 上汽大眾新朗逸銷售24,521輛, 較1月37,784輛的銷售成績下降超過1.3萬輛, 但仍居轎車市場銷量第1。 一汽豐田卡羅拉2月銷量23,829輛, 基本與1月持平, 僅較1月減少1千台左右。 2月, 一汽豐田卡羅拉憑藉穩定發揮首度進入轎車市場亞軍位置, 並與新朗逸僅有不足700輛差距。
2月, 轎車銷售排名波動較大的車型主要為, 東風日產軒逸、上汽大眾帕薩特、別克全新英朗、本田雅閣。 1月, 以上汽大眾帕薩特為代表的中高級車型上升勢頭明顯。 但進入2月, 中高級車型表現則要平淡的多。 2月, 上汽大眾帕薩特銷售10,002輛,
除中高級車型外, 東風日產軒逸、別克全新英朗2月銷量波動也較大。 2月, 東風日產軒逸銷售19,366輛,
別克全新英朗則是另一款具備在轎車市場與上汽大眾新朗逸一爭高下的車型。 2月, 別克全新英朗僅銷售15,203輛, 降幅較1月3萬輛以上的銷量接近腰斬。 2016年, 上汽通用別克品牌銷售123萬輛, 其中別克全新英朗銷量超過37萬輛, 占比達到30%。 從銷量上來看, 別克全新英朗目前也是上汽通用別克品牌旗下銷量最高的車型。 此外, 別克凱越已於2016年8月停產。 別克全新英朗銷量一旦出現問題, 別克品牌2017年整體銷量目標達成也會出現困難。
當然, 2017年2月轎車市場並非沒有亮點。 2月, 本田思域銷售13,010輛, 排名上升至13名。 華晨寶馬5系也有上佳表現。 2月, 華晨寶馬5系銷售13,084輛, 全面超越一汽大眾奧迪A6, 排名提升至第12位。 此外, 吉利汽車在2月表現也相當不錯。 2月, 吉利帝豪EC7銷售15,845輛, 排名上升至第7;吉利遠景銷售10,218輛,排名上升至17。
排名上升至第7;吉利遠景銷售10,218輛,排名上升至17。