【376汽車網】為了應對不同需求的消費者， 各大廠家絞盡腦汁的不斷推出新一代的車型， 有以東風本田為代表的的小型SUV XR-V， 而數十年致力於越野性能開發的鈴木則依然秉持對SUV核心價值的追求， 推出了維特拉車型， 憑藉專業級的性能表現和時尚前衛的設計， 直擊小型SUV市場霸主的位置。
車型推薦：長安鈴木 維特拉
官方指導價：9.98-15.98萬元
隨著維特拉的到來， 國內小型SUV車型中真正越野風格的位置才得以補全。 維特拉的造型令人過目難忘：獅吼式的前臉與獠牙式的LED日間行車燈， 給人以強烈的視覺衝擊；雙5幅17寸鋁合金輪轂， 造型動感， 與側身腰線勾勒出一幅十分具有動感的車身造型。 此外在維特拉的高配以及四驅車型身上還擁有大尺寸的全景天窗， 無論是營造時尚、浪漫的小資氛圍， 或是作為日常換氣與採光， 這一配置無疑是提升了我們的用車品質。
在內飾方面， 維特拉則顯出了細膩的一面， 銀色裝飾面板由中控台向兩側延伸， 拉伸了人們橫向的視覺， 給人一種寬敞的視覺效果， 同時搭配黑色的內飾風格， 也讓維特拉多了幾分科技感以及年輕化。 中控面板上的液晶顯示幕提供了豐富的展示，
在維特拉的中高配車型上， 座椅均採用皮質包裹， 並以紅線縫製， 營造了不錯的運動氣息， 同時座椅的填充軟硬適中， 可以為駕駛員提全面的身體支撐， “媽媽再也不用擔心駕乘所產生的疲勞感啦”；並且在四驅旗艦車型上還擁有座椅加熱功能， 這對於北方的小夥伴而言， 無疑是冬季出行的一大福音。 維特拉的車廂內部擁有較為豐富的儲物空間，
維特拉提供了兩種動力方案， 1.6升自然吸氣發動機與1.4升BOOSTERJET渦輪增壓發動機， 1.6升自然吸氣發動機可以輸出最大功率90Kw/6000rpm， 最大扭矩158Nm/4400rpm的資料；而1.4升渦輪增壓車型可達到最大功率103Kw/5500rpm， 最大扭矩220Nm/1700-4000rpm的動力輸出， 這款BOOSTERJET發動機集鈴木尖端技術於一身而打造， 帶來澎湃的動力、極高的燃油經濟性以及牢固耐用的品質，其動力輸出劍指2.2升自然吸氣發動機輸出扭矩。
車型推薦：東風本田 本田XR-V
官方指導價：12.78-16.28萬元
東風本田XR-V與廣汽本田繽智為同平臺產品，主要面向小型SUV市場。在外型上與維特拉一樣同樣走的是時尚、年輕的路線，進氣格柵貫穿前臉與大燈相連，搭配深色的下格柵使車頭看起來十分穩重，與維特拉相比少了幾分硬朗的感覺；尾部車燈十分的高挑，可以有效地起到警示作用，但整體來看會給人一種“光禿禿”的感覺。
本田XR-V的內飾看上去十分的年輕、簡潔。中控臺上方採用硬質材料覆蓋，但做工方面還是較為公正的，在氛圍的營造上，本田XR-V所帶來的表現，不如其競爭對手維特拉；但中控面板向駕駛員側傾這一點，倒是讓本田XR-V在人性化方面得到了幾分加分；採用三幅多功能方向盤，握感不錯，但就是控制鍵太多了，讓人有些眼花繚亂；儀錶盤中時速表外圈擁有黃、紅、綠三種顏色的顯示環，根據當前的運動、油耗情況進行視覺上的提示。
本田XR-V的座椅只有高配車型擁有全皮質包裹，而在低配車型上則出現的是織物與皮質混搭的材質，在舒適度方面略有欠缺，座椅所帶來支撐力並不夠，長時間的駕駛會產生較為明顯的疲勞感。在車輛前排有著較為豐富的儲物空間，可以輕鬆應對常規物品的收納，手扶箱中更是人性化的細分出了儲物格。
動力方面，本田XR-V提供了1.5升自然吸氣發動機與1.8升自然吸氣發動機兩種動力輸出，1.5升自然吸氣發動機帶來最大功率96kW/6600rpm，最大扭矩155Nm/4600rpm的動力輸出，而1.8升自然吸氣發動機則提供100kW/6500rpm，最大扭矩169Nm/4300rpm的資料，在傳動方面本田XR-V裝備了6擋自動變速箱與CVT無級變速箱以供選擇。只可惜本田XR-V雖然打著SUV的旗號，卻並不具備越野性能，全系並沒有出現四驅車型，更多的只是兼顧都市實用，在維特拉面前本田XR-V絕對是個越野“門外漢”。
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東風本田XR-V與廣汽本田繽智為同平臺產品，主要面向小型SUV市場。在外型上與維特拉一樣同樣走的是時尚、年輕的路線，進氣格柵貫穿前臉與大燈相連，搭配深色的下格柵使車頭看起來十分穩重，與維特拉相比少了幾分硬朗的感覺；尾部車燈十分的高挑，可以有效地起到警示作用，但整體來看會給人一種“光禿禿”的感覺。
本田XR-V的內飾看上去十分的年輕、簡潔。中控臺上方採用硬質材料覆蓋，但做工方面還是較為公正的，在氛圍的營造上，本田XR-V所帶來的表現，不如其競爭對手維特拉；但中控面板向駕駛員側傾這一點，倒是讓本田XR-V在人性化方面得到了幾分加分；採用三幅多功能方向盤，握感不錯，但就是控制鍵太多了，讓人有些眼花繚亂；儀錶盤中時速表外圈擁有黃、紅、綠三種顏色的顯示環，根據當前的運動、油耗情況進行視覺上的提示。
本田XR-V的座椅只有高配車型擁有全皮質包裹，而在低配車型上則出現的是織物與皮質混搭的材質，在舒適度方面略有欠缺，座椅所帶來支撐力並不夠，長時間的駕駛會產生較為明顯的疲勞感。在車輛前排有著較為豐富的儲物空間，可以輕鬆應對常規物品的收納，手扶箱中更是人性化的細分出了儲物格。
動力方面，本田XR-V提供了1.5升自然吸氣發動機與1.8升自然吸氣發動機兩種動力輸出，1.5升自然吸氣發動機帶來最大功率96kW/6600rpm，最大扭矩155Nm/4600rpm的動力輸出，而1.8升自然吸氣發動機則提供100kW/6500rpm，最大扭矩169Nm/4300rpm的資料，在傳動方面本田XR-V裝備了6擋自動變速箱與CVT無級變速箱以供選擇。只可惜本田XR-V雖然打著SUV的旗號，卻並不具備越野性能，全系並沒有出現四驅車型，更多的只是兼顧都市實用，在維特拉面前本田XR-V絕對是個越野“門外漢”。
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