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如果不是朋友圈的曬圖， 或許我都不知道有這麼一個改裝車展會就在公司附近。
以前我去過的改裝展就像進入了一個酒吧， 反而這次的這個更像是一個清吧， 我早上十點多進場的時候， 甚至有點冷清。 這樣也好， 可以安安靜靜的看車， 不過， 改裝車活動， 不是越熱鬧越好嗎？
評論的東西就不多說了， 大家看圖吧。
展會入口身份登記處牆上的宣傳海報， 和正兒八經的新車展會相比很接地氣， 可惜這些海報是不出售的
主舞臺旁邊有一副更大的背景， 到下午這裡都是自拍的美人
從我最感興趣的車開始吧。 緊湊型豪華轎車中， 我最喜歡的是這一代的雷克薩斯IS， 雖然論操控不及當時的寶馬E90， 但比3系和賓士C都要舒服呀。 要知道， 操控只是為一時的快感， 舒服才是最長情的陪伴。
所以我不會推薦身邊的朋友玩這種低趴的改裝風格， 為了一個字， 型， 犧牲了日常的舒適性， 雖然我的傑德也改低了。
現在的豪華車都越做越大， 軸距越來越長， 寶馬3系、奧迪A4L和賓士C就是最好的例子， 但我們也不能怪廠家， 畢竟這些車沒有加長之前，
車身拉長後， 我覺得這三款車沒有一款是好看的， 比例很不協調， 所以當賓士推出CLA之時， 就被他緊湊的三廂設計驚豔了， 哪怕後排空間只容得下一條狗。 這台CLA是為數不多沒有改低趴的（當然可能沒有展示）
查了一下資料，現在的A3三廂的車身，比第一代國產的A4（還沒有拉長軸距的版本）還要小，比例、設計都要比A4好看多了，改了低趴後，更有一種高性能房跑車的即視感，我見過很多買1.4T前驅版的A3車主改成S3的外觀
接下來的車繼續走低趴路線
賓士S124
記性不好，這是第幾代的7？
全場最多的就是土豪金的輪圈
車雖然小眾，但改裝件一樣有多選擇，當然，只限於外觀包圍、輪圈
這台車不需要改什麼了吧，據說車主為自己的車包了一層膜，透明的，用意就是保護車漆，盛惠三萬大元。
歐系車中最多的還是寶馬，這身水泥灰最近很流行
外拋（算是RWB的一種吧）也是很流行，雖然好看，但花這麼多RMB去搞，搞不好日常刷馬路都成問題
傑德最近要換輪圈，所以看到好看的輪圈就拍下來，回頭看年TB上有沒有山寨的。。。。
SUV市場雖然火得不行，但在改裝圈，好像SUV不怎麼熱門
SUV，就應該這樣玩
論改裝，廣東地區還是日系車最受歡迎。
曾經多少日系鍵盤車神看到圖片就能高潮的神車，現在已經過氣了曾經多少日系鍵盤車神看到圖片就能高潮的神。
我更喜歡稱這代奧德賽為旅行車
玩馬3改裝的也有很多，對了，這次竟然沒看到中國市場史上銷量最好的十代思域，實在太詭異了。
講真，我沒覺得阿特茲有多漂亮，即使是改裝後，拍他，主要是輪圈好看。
這台飛度外觀的細節很多看點，這些細節瞬間令車價提升一倍。
怎可少了大後驅能裝妞的銳志
然後，這台車是我呆得最久的，不光因為他的顏色很吸引美女目光，而且我最近有意收一台二手車用來裝我的自行車到處跑（是直接裝在車內，不是掛在車頂），最開始看的是北斗星，他有很多改裝的案例可以參考，直到看到這台浪迪，發現原來可以改得比北斗星更有MPV範！我又開始糾結了。。。
The end.
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接下來的車繼續走低趴路線
賓士S124
記性不好，這是第幾代的7？
全場最多的就是土豪金的輪圈
車雖然小眾，但改裝件一樣有多選擇，當然，只限於外觀包圍、輪圈
這台車不需要改什麼了吧，據說車主為自己的車包了一層膜，透明的，用意就是保護車漆，盛惠三萬大元。
歐系車中最多的還是寶馬，這身水泥灰最近很流行
外拋（算是RWB的一種吧）也是很流行，雖然好看，但花這麼多RMB去搞，搞不好日常刷馬路都成問題
傑德最近要換輪圈，所以看到好看的輪圈就拍下來，回頭看年TB上有沒有山寨的。。。。
SUV市場雖然火得不行，但在改裝圈，好像SUV不怎麼熱門
SUV，就應該這樣玩
論改裝，廣東地區還是日系車最受歡迎。
曾經多少日系鍵盤車神看到圖片就能高潮的神車，現在已經過氣了曾經多少日系鍵盤車神看到圖片就能高潮的神。
我更喜歡稱這代奧德賽為旅行車
玩馬3改裝的也有很多，對了，這次竟然沒看到中國市場史上銷量最好的十代思域，實在太詭異了。
講真，我沒覺得阿特茲有多漂亮，即使是改裝後，拍他，主要是輪圈好看。
這台飛度外觀的細節很多看點，這些細節瞬間令車價提升一倍。
怎可少了大後驅能裝妞的銳志
然後，這台車是我呆得最久的，不光因為他的顏色很吸引美女目光，而且我最近有意收一台二手車用來裝我的自行車到處跑（是直接裝在車內，不是掛在車頂），最開始看的是北斗星，他有很多改裝的案例可以參考，直到看到這台浪迪，發現原來可以改得比北斗星更有MPV範！我又開始糾結了。。。
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