今夜，
多少車企、加油站和4S店，
都要徹夜無眠了！
國家傳來大消息：針對一些國家已制訂了停止生產銷售傳統能源汽車的時間表， 目前工信部也啟動了相關研究， 制訂停止生產銷售傳統能源汽車的時間表。
你沒有看錯， 這意味著， 繼德國、英國、法國、印度等之後， 中國也要禁止銷售加汽油、柴油的汽車了！
也意味著， 又一個百年不變的行業將發生巨變。 中國新能源發展全面駛入快車道， 加油站變革迫在眉睫！
英法德多國， 全面宣佈！
2016年6月， 德國：到2030年， 德國將禁止出售傳統內燃機汽車， 達到新車零排放的目標。
2016年8月， 荷蘭：醞釀從2025年全面禁止銷售汽油和柴油汽車。
2017年6月， 印度：2030年禁售燃油車， 只能賣電動車。
2017年7月， 英國：計畫提高環境污染稅徵收額度， 並承諾到2040年前， 禁止生產使用所有新的柴油和汽油發動汽車。
2017年7月， 法國：為治污染下狠心， 2022年終止燃煤發電， 2040年不再出售柴油和汽油車型。
2017年9月， 中國：工信部啟動相關研究， 制訂停止生產銷售傳統能源汽車的時間表。
而我們今天還在瘋狂湧入4S店， 買的汽油車、柴油車將被徹底淘汰。 全球汽車行業將由此發生翻天覆地的變化。
都是為了什麼？
毫無疑問：環保， 為了我們的賴以生存的家用！
近年來， 我們的經濟上去了， 但我們賴以生存的環境， 污染卻越來越嚴重。 特別是空氣的污染尤為嚴重， 霧霾、癌症、糖尿病等疾病一直在侵襲著人們的健康生活。
在眾多的污染源中， 汽車尾氣的污染首屈一指， 現在國際上汽車所運用的能源基本上為常規的燃油， 污染物排放量大， 也是造成霧霾的重要原因之一。
我們既要金山銀山， 也要綠水青山， 何況發展新能源汽車， 是魚與熊掌兼得但一件好事。
1、電比油便宜很多。 用電， 一英里花四美分。 用油， 一英里則要花上十五美分。 而且電價隨著技術進步， 還會繼續下降。
2、 電動車性能比汽油車強。 電動車從能量到推力的轉化效率高達90%， 而汽油車的轉化效率不到35%。
3、維護費用大大低於汽車。 電車沒有內燃機那麼多的零部件， 沒有那麼繁瑣的管道線路， 維護起來費用至少便宜三分之一。
誰要注意了？
1、加油站：
未來汽車不需要加油了， 都充電。 而且充電也是去中心化的， 家裡、停車場哪裡都能沖。
中國的油企若不能抓住變革，
2、中國汽車廠商：
如果還把精力用來模仿、抄襲， 用來研究如何偷工減料， 來與外國汽車品牌價格競爭， 那真的危險了。
如今中國汽車廠商遍佈大江南北， 但真正在做新能源的屈指可數。 等外國人拿下了專利和技術， 我們又不得不成為血汗工廠。
到時候， 我們想為中國汽車行業添磚加瓦都難了。 所以， 我們抓緊投入新能源研發， 在挑戰和機會中去領先世界！
目前我國已投入新能源戰略的自主品牌汽車：
奇瑞：新能源車再發全新戰略佈局新能源
長安汽車：未來10年推34款新能源產品以純電驅動為主
北汽新能源：“衛藍計畫2.0”戰略打造綠色智慧出行生態圈
廣汽傳祺：加碼新能源領域即將成立專屬公司
江淮汽車：發佈“iEV”戰略10年後新能源車占比30%以上
吉利：新能源車擴張戰略瘋狂2020年占比將達90%
比亞迪“542”戰略和“7+ 4”戰略
長城汽車：未來10年形成多個新能源車平臺並推出多款車型搶佔市場份額
可以預見的是：一個被燃油車統治了100多年的汽車時代即將結束，一個新能源汽車的時代即將到來。
而為了更乾淨的空氣、更美好的環境，為了我們後代更好的家園，我們期待這一切的到來！
同時也應看到，這個世界沒有什麼是一成不變。歷史的車輪滾滾，大浪淘沙，只有適應時代變化的才能勇立於潮頭！
廣汽傳祺：加碼新能源領域即將成立專屬公司
江淮汽車：發佈“iEV”戰略10年後新能源車占比30%以上
吉利：新能源車擴張戰略瘋狂2020年占比將達90%
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可以預見的是：一個被燃油車統治了100多年的汽車時代即將結束，一個新能源汽車的時代即將到來。
而為了更乾淨的空氣、更美好的環境，為了我們後代更好的家園，我們期待這一切的到來！
同時也應看到，這個世界沒有什麼是一成不變。歷史的車輪滾滾，大浪淘沙，只有適應時代變化的才能勇立於潮頭！