68.8萬元起售的攬勝星脈，是梁靜茹給你的勇氣嗎

捷豹路虎自己估計也能猜到， 攬勝星脈這個價格， 肯定會招來罵聲一片的。 根據歷史經驗， 路虎在中國可從來沒把賓士寶馬當對手， 可以回想一下， 當年4米3的攬勝極光賣多少錢， 62.8萬和63.8萬， 並且， 中國的第一輛攬勝極光加價18萬， 嗯， 通俗點來說， 就是當年有個人花了將近一百萬買了一輛緊湊級的尺寸（雖然極光自己說自己是中級SUV）， 蒙迪歐同款2.0T發動機的路虎。

當年的汽車市場， 極光的出現可以說是迷倒一片， 在此之前還沒有哪個廠家能把概念車直接拿來量產上市的， 路虎作為第一個吃螃蟹的廠家， 也憑藉這款車賺了個盆滿缽滿， 事實證明哪怕過去了這麼多年， 極光的造型依然沒有半點過時， 雖說動力系統都換了好幾遍， 從進口到國產， 可是這迷人的外觀依舊讓人傾倒。 不過路虎萬萬沒想到的估計就是極光在國產後的日子居然會混成這個樣子吧，

從當年六十多萬還要加價直接腰斬到三十多萬還有大幅優惠， 然而還沒有為銷量帶來質的飛躍， 不知道當年加價18萬買極光的人現在是什麼感想。

好了， 為什麼我要拿極光來舉例子呢， 是因為過去這麼多年了， 國內的汽車市場其實都發生了跟大的變化，

其實攬勝星脈的造型不再讓人感覺那麼驚豔， 中控台的兩塊液晶屏也被人說要在旁邊栓個抹布才可以， 問題是本來一心以為路虎可以良心一把， 靠著這款車再次驚豔世人， 沒想到價格一出就被澆了個透心涼。

好了， 咱們先不說別的，

就拿68.8萬元這款來說， 不算加價， 這個價格你能買到的有：

賓士 2017款 GLC 300 4MATIC 轎跑SUV 指導價63.8萬元

寶馬X4 2014款 xDrive28i M運動型 指導價62.2萬元

雷克薩斯RX450h 2016款 四驅典雅版 指導價68.9萬元

以上列舉的還都是進口車， 就連路虎的親兄弟捷豹， 這個價格都能買到F-PACE2018款 3.0 SC 四驅R-Sport運動版， 指導價69.8萬元，

並且F-PACE還有優惠。 對了， 如果算上優惠的話， 68.8萬元的價格可以輕鬆買到富豪XC90， 奧迪Q7， 寶馬X5的2.0T車型了吧。

那麼星脈的優勢是什麼？外觀！路虎這次又把概念車原封不動的量產了，特別是那個炫酷的超跑門把手，不過有的同學好奇在北方冬天會不會凍上，路虎官方的解釋說無傷大雅，可以彈開。而且很有意思的是，這次星脈把自己定位為中級SUV，這是不是表示路虎終於承認極光是緊湊型SUV了？另外，我不得不佩服星脈的內飾的確很有科技感，兩塊碩大的螢幕簡直熠熠生輝，不過也有很多人表示，穩定性向來不是捷豹路虎的特長，希望在使用過程中不要作妖。

不過還有一種聲音表示，星脈之所以定這樣的價格，一方面也是在為國產讓路，先以高端的進口價格上市，為後期的國產留足降價空間，這樣的說法也不無道理，畢竟這一代的極光已經算是產品週期的末尾了。不過小編還是認為，路虎從來都沒把性價比這三個字存在於自己的理念當中，當初極光是這樣，將來不管星脈國產與否，買車嘛，重要的是開心，畢竟有很大一部分人並不是汽車發燒友，他們買車很簡單，這車我喜歡，這車我買得起，就OK了。

文章禁止轉載，違者追究法律責任。

那麼星脈的優勢是什麼？外觀！路虎這次又把概念車原封不動的量產了，特別是那個炫酷的超跑門把手，不過有的同學好奇在北方冬天會不會凍上，路虎官方的解釋說無傷大雅，可以彈開。而且很有意思的是，這次星脈把自己定位為中級SUV，這是不是表示路虎終於承認極光是緊湊型SUV了？另外，我不得不佩服星脈的內飾的確很有科技感，兩塊碩大的螢幕簡直熠熠生輝，不過也有很多人表示，穩定性向來不是捷豹路虎的特長，希望在使用過程中不要作妖。

不過還有一種聲音表示，星脈之所以定這樣的價格，一方面也是在為國產讓路，先以高端的進口價格上市，為後期的國產留足降價空間，這樣的說法也不無道理，畢竟這一代的極光已經算是產品週期的末尾了。不過小編還是認為，路虎從來都沒把性價比這三個字存在於自己的理念當中，當初極光是這樣，將來不管星脈國產與否，買車嘛，重要的是開心，畢竟有很大一部分人並不是汽車發燒友，他們買車很簡單，這車我喜歡，這車我買得起，就OK了。

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