廣汽三菱2018款歐藍德、勁炫、帕傑羅三款SUV怎麼樣?這次廣汽三菱在金九銀十來臨之際上市， 也是看中接下來的銷售旺季， 期待有更好的銷量。 那麼這三款車都怎麼樣呢?不知道體驗過的你， 覺得怎麼樣， 值不值得買?
ASX勁炫
外觀方面， 新款勁炫ASX與老款車型基本保持一致， 其前臉依舊採用了造型獨特的X型設計， 搭配寬幅銀色鍍鉻裝飾條， 使整車看起來極具個性。 車身尾部， 其多邊形尾燈組與前大燈組遙相呼應，
配置方面， 新款勁炫ASX與老款車型相比， 最大的區別在於該車新增了電動天窗(現款車型全系無天窗)以及可移動後排座椅等配置， 此外， 該車還新增了ESP車身穩定系統。
動力方面， 新車依舊搭載了1.6L和2.0L自然吸氣發動機， 其最大輸出功率分別為124馬力與167馬力。 傳動系統與發動機匹配的是5速手動或CVT變速箱。
帕傑羅
外觀方面;2018款帕傑羅在車頭上增添了PAJERO金色金屬字母標，
內飾方面，2018款帕傑羅對內飾進行了18項升級，純手工打造的內飾，除了讓帕傑羅更顯豪華，也給人一種回歸自然、享受生活的感覺。帕傑羅配備了9英寸智能互聯導航。更大的高清螢幕給駕駛者帶來更完美的視聽;再加上北斗+GPS雙模導航，智能便捷;不僅如此，2018款帕傑羅導航還支持手機互聯，讓駕駛更輕鬆更快樂。
動力方面，2018款帕傑羅還將使用那台老驥伏櫪的3.0L V6(6G72)自然吸氣發機，其最大功率128kW(174Ps)/5250rpm，最大扭矩255Nm/4000rpm。傳動系統仍匹配5擋手自一體變速器。
歐藍德
外觀方面，2018款歐藍德主要針對配置進行了升級，所以外觀與現款車型相比並沒有發生太多的變化，可以通過全新換裝的鯊魚鰭式天線判斷其身份。
配置方面，配置變化來看，新款歐藍德新增了鯊魚鰭天線及胎壓監測等配置，而2.4L四驅車型還進一步增配了帶有自動駐車功能的電子手刹。此外，新款歐藍德還新增了一款2.0L兩驅嘉樂版車型，它的推出打破了現有2.0L車型不提供7座佈局的情況，進一步豐富了消費者的選擇。
動力方面，新款歐藍德將繼續採用現有的2.0L/2.4L自然吸氣發動機，最大功率分別為166馬力和192馬力，峰值扭矩為201牛·米和235牛·米，傳動方面與發動機匹配的是CVT無級變速箱。
內飾方面，2018款帕傑羅對內飾進行了18項升級，純手工打造的內飾，除了讓帕傑羅更顯豪華，也給人一種回歸自然、享受生活的感覺。帕傑羅配備了9英寸智能互聯導航。更大的高清螢幕給駕駛者帶來更完美的視聽;再加上北斗+GPS雙模導航，智能便捷;不僅如此，2018款帕傑羅導航還支持手機互聯，讓駕駛更輕鬆更快樂。
動力方面，2018款帕傑羅還將使用那台老驥伏櫪的3.0L V6(6G72)自然吸氣發機，其最大功率128kW(174Ps)/5250rpm，最大扭矩255Nm/4000rpm。傳動系統仍匹配5擋手自一體變速器。
歐藍德
外觀方面，2018款歐藍德主要針對配置進行了升級，所以外觀與現款車型相比並沒有發生太多的變化，可以通過全新換裝的鯊魚鰭式天線判斷其身份。
配置方面，配置變化來看，新款歐藍德新增了鯊魚鰭天線及胎壓監測等配置，而2.4L四驅車型還進一步增配了帶有自動駐車功能的電子手刹。此外，新款歐藍德還新增了一款2.0L兩驅嘉樂版車型，它的推出打破了現有2.0L車型不提供7座佈局的情況，進一步豐富了消費者的選擇。
動力方面，新款歐藍德將繼續採用現有的2.0L/2.4L自然吸氣發動機，最大功率分別為166馬力和192馬力，峰值扭矩為201牛·米和235牛·米，傳動方面與發動機匹配的是CVT無級變速箱。