跑過長途的車主都知道， 在行駛途中要儘量遠離大貨車， 即使免不了靠近， 也要減少“近距離接觸”時間， 必須儘快提速離開。 從理論上說， 接觸時間越長， 發生問題的可能性就越大。 而且大車噸位大、慣性十足， 遇到問題時轉身困難， 一旦發生事故造成的後果是巨大的。 不過即使如此， 小型車也要更加注意， 不能認為車小危害度低， 就可以隨意行駛。 否則， 很可能“舒服”了自己， 害苦了別人。
日前， 網上一則新聞圖片讓人看了驚悚不已。 一輛東風自卸車在一座山谷的高架橋上側身沖出， 眼瞅著要從橋上掉下去， 就是靠著車輪胎強行別住了車體。 從遠處看， 就像一個玩雜技的高手， 單手掛牆倒立懸在空中一般。 且不說姿態要命， 就是平時探頭往下看看都能心驚肉跳， 更不用說懸在高空中了。
據說這輛東風是在行駛中遇到身旁車輛超速別了一下， 在情急之下， 東風司機急打方向導致的後果， 然而首惡小車卻早就跑沒了影。 見此危急情境， 路人都停車想法施救但都沒有辦法， 只能打電話等專業救援隊伍。 剩下的時間唯有眼瞅著， 寄希望老天爺讓車的輪胎多堅持一會。
當然， 估計司機也得感謝這座橋的欄杆， 因為差不多十噸重的車身毫無保留地“放”在了護欄上， 而且就集中在那一段部位。 要是橋的品質不行， 估計人車都會墜入山間。
半小時後救援隊伍趕來， 困在空中的司機感覺呆了一年。 當車主萬幸被救下來的時候， 早已虛脫得昏迷過去。
看來國產車以及橋樑並不是處處都是“黑心工程”。 儘管如此， 開車人應該從這起事故中有所警示， 摒棄違規開車的不良作風。