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一場卡車比賽比出了感情,居然約晚上一起喝個痛快!

“讓A城人得了B城的冠軍, 明天咱們得把場子找回來。 ”選手甲說到。

“那必須的, 沒看哥們拿這麼大的包嗎, 就是準備將獎品一網打盡!”選手乙回答。

飛碟汽車我是卡車人東部大區賽

這是2017年8月31日在山東日照舉行的飛碟汽車我是卡車人東部大區賽參賽選手在比賽前一天的對話, 這樣的對話, 中國卡車網記者在來到日照後聽到不止一次, 本以為活動現場會是賽意正酣, 戰火將燃的場面, 沒想到經過兩個月的時間, 數百場比賽選拔出的“老司機”們, 早已是深情卡友, 可隨意玩笑打鬧。 你說不管拿不拿冠軍怎麼都要將我比下去, 我說別整那沒用的, 晚上一起喝個痛快。

飛碟汽車行銷公司總經理姜濤致開場詞

這場景倒是應了飛碟汽車舉辦此次活動的中心詞:樂享派。 飛碟汽車行銷公司總經理姜濤先生在致開場詞時說到:“今天來到現場的各位不分年齡、不分性別、不分職業, 大家都是樂享派!”

樂享:享受生活, 樂在其中。 放在我是卡車人的賽場上就是:用積極的態度對待比賽, 用樂觀的心態對待結果。

參賽選手示意裁判可開始比賽

在賽事正式開始的前一天飛碟汽車舉行了選手抽籤選號環節, 選中的號碼就是活動時上場的順序, 昨天抽中2號的張先生, 第二名上場, 失誤很少, 耗時很多, 他表示, 如果號碼是後面一點, 自己的成績會好很多, 因為可以吸取經驗。

地區賽強手到了大區賽覺得難不光是因為強手遇強手, 還因為賽制升級。 相比地區選拔賽時的穿針引線遊戲類賽程設計,

此次大區賽的比賽環節分為令行禁止、梯形限高、遊刃有餘三項, 分別考驗選手們的定點停車、彎路行車和長路駕駛三方面能力, 如此全方位的駕駛考試, 饒是強手倒也難免緊張。

比賽現場為選手們準備的試乘試駕車輛

因此, 在其他選手比賽時, 號碼排後的選手將賽場圍了一個圈, 不放過任何一個可以學習的機會, 還有的選手直接開著活動現場飛碟汽車準備的試乘試駕車輛練起了手。

我是卡車人比賽專用車締途小卡

為了讓各位選手更好更全面的體驗飛碟汽車的產品, 飛碟汽車在現場準備了7台試乘試駕車輛,產品包含了飛碟各個代表車型。在這些車輛中,締途小卡是無可爭辯的寵兒,因為參賽選手大多為物流人,定位了城市物流專家的締途小卡不論從駕駛的舒適度上,還是車型整體細節尺寸設計完全符合城市靈活行車標準上都牢牢抓住了選手們的心。

據瞭解,在不到24小時的時間裡,已經有十幾位潛在訂車用戶在與飛碟汽車的工作人員進行進一步溝通了。這時,教練一聲“2016年我是卡車人大賽全國總冠軍陳為強上賽場”,所有人的眼光都被吸引了過去,成績出來目前暫列第二名,值得一提的是成績排名第一的是陳為強沒有血緣關係的弟弟趙紀龍。

下了賽場陳為強頗為感慨的對趙紀龍說到:“你看,我把我會的都交給你啦,現在你能把我比下去啦。”這話中有千言萬語卻無一絲懊惱。原來,趙紀龍從13歲起就跟著陳為強學車了,從不懂世事的年級到現在20出頭成為老司機已能獨當一面,陳為強說:“一天沒有放過手,我這兄弟開車猛,快是好事,我就希望他千萬注意安全。”

飛碟汽車總經理姜文娟與前三名合影

安全是必須的,但冠軍也不能丟,2016年冠軍多年帶出來的趙紀龍已3分02秒的成績獲得了2017年我是卡車人東部大區賽的冠軍,得到8000元的現金獎勵,同時來自濟南的張克和來自四平的吳興旺分別以3分32秒和3分38秒的成績獲得亞軍和季軍,分別得到4000元和2000元的現金獎勵,除此之外,冠亞軍每人還將獲得一輛價值2000元的電動車。

賽事至此,硝煙味漸漸散去,選手們三三兩兩結伴而坐,飛碟汽車總經理姜文娟女士上臺發言。說是發言,不如說問詢。“大家今天累不累?”,“我們的比賽用車締途小卡駕駛感受怎麼樣?”,“有沒有什麼改進意見?”一個個從用戶角度出發的問題讓大家打開了話匣子,這個說動力強,那個說駕駛室和轎車沒什麼區別了......薑總耐心聽了所有人的回饋,同時表示將建設更強的用戶回饋管道,希望收取所有人的意見,用大家的力量設計出完全適應用戶、適應市場的高端城市物流車。

我是卡車人全體合影留念

一場比賽,參賽選手重成績更重情誼;一個活動,管理層最關係的事情是選手累不累,野心和目的性被溫情衝開,結果會開出什麼樣的花朵未知,但下一場我是卡車人大區賽一定韻味十足,值得期待!

飛碟汽車在現場準備了7台試乘試駕車輛,產品包含了飛碟各個代表車型。在這些車輛中,締途小卡是無可爭辯的寵兒,因為參賽選手大多為物流人,定位了城市物流專家的締途小卡不論從駕駛的舒適度上,還是車型整體細節尺寸設計完全符合城市靈活行車標準上都牢牢抓住了選手們的心。

據瞭解,在不到24小時的時間裡,已經有十幾位潛在訂車用戶在與飛碟汽車的工作人員進行進一步溝通了。這時,教練一聲“2016年我是卡車人大賽全國總冠軍陳為強上賽場”,所有人的眼光都被吸引了過去,成績出來目前暫列第二名,值得一提的是成績排名第一的是陳為強沒有血緣關係的弟弟趙紀龍。

下了賽場陳為強頗為感慨的對趙紀龍說到:“你看,我把我會的都交給你啦,現在你能把我比下去啦。”這話中有千言萬語卻無一絲懊惱。原來,趙紀龍從13歲起就跟著陳為強學車了,從不懂世事的年級到現在20出頭成為老司機已能獨當一面,陳為強說:“一天沒有放過手,我這兄弟開車猛,快是好事,我就希望他千萬注意安全。”

飛碟汽車總經理姜文娟與前三名合影

安全是必須的,但冠軍也不能丟,2016年冠軍多年帶出來的趙紀龍已3分02秒的成績獲得了2017年我是卡車人東部大區賽的冠軍,得到8000元的現金獎勵,同時來自濟南的張克和來自四平的吳興旺分別以3分32秒和3分38秒的成績獲得亞軍和季軍,分別得到4000元和2000元的現金獎勵,除此之外,冠亞軍每人還將獲得一輛價值2000元的電動車。

賽事至此,硝煙味漸漸散去,選手們三三兩兩結伴而坐,飛碟汽車總經理姜文娟女士上臺發言。說是發言,不如說問詢。“大家今天累不累?”,“我們的比賽用車締途小卡駕駛感受怎麼樣?”,“有沒有什麼改進意見?”一個個從用戶角度出發的問題讓大家打開了話匣子,這個說動力強,那個說駕駛室和轎車沒什麼區別了......薑總耐心聽了所有人的回饋,同時表示將建設更強的用戶回饋管道,希望收取所有人的意見,用大家的力量設計出完全適應用戶、適應市場的高端城市物流車。

我是卡車人全體合影留念

一場比賽,參賽選手重成績更重情誼;一個活動,管理層最關係的事情是選手累不累,野心和目的性被溫情衝開,結果會開出什麼樣的花朵未知,但下一場我是卡車人大區賽一定韻味十足,值得期待!

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