經常會聽到朋友有這樣一個疑問， 20萬該買什麼車呢？SUV？轎車？很多人說SUV更好， 底盤高， 通過性強， 上得了高速， 下得了泥塘， 而且看起來大氣有面子。 其實， 二師兄認為買車應該根據自己的實際需求來決定， SUV固然好， 但是轎車也有其不可忽視的優點。 首先， 轎車重心低， 操控性比SUV要強， 而且後座的乘坐舒適性轎車普遍要高於SUV。 再者以價格來說， 同樣的價格下， 轎車明顯要比SUV要高一個級別， 相比來說性價比更高一些。 好了， 話不多說， 今天就讓我們一起來看一看20萬級別值得入手的幾款三廂轎車吧。
帕薩特
指導售價：18.99萬-30.39萬
一句話點評：“大眾家族經典之作！”
何為經典？經典就是無論是過去還是現在， 都沒誰會說它有什麼不好。 帕薩特便是如此， 在那個桑塔納大行其道的年代， 帕薩特便以其獨特的弧線造型震驚了世界， 檔次感相較方方正正的桑塔納捷達來說要高出不止一檔，
隨著汽車行業的蓬勃發展， 新秀的接踵而至， 很多人認為帕薩特昔日的榮光已蕩然無存。 其實不然， 新帕薩特依舊延續了其精湛的德國造車工藝，
日產天籟
指導售價：17.58萬-29.88萬
一句話點評：“20萬的價格， 40萬的舒適體驗！”
每個人對車的喜愛都不太一樣， 有的人喜歡猛踩油門的衝擊感， 有的人喜歡極速駕駛的刺激感， 有的人喜歡越野挑戰的征服感， 但是有更多人喜歡平穩行車的舒適感。 若論舒適感， 中級合資車中， 二師兄認為以豐田皇冠與日產天籟為最甚。 只可惜豐田不愛皇冠， 曾經的豪車一哥落水鳳凰不如雞， 而天籟卻在不斷的戰略調整中越做越好。
從動力角度上來說， 堅持自然吸氣使得天籟雖沒有小鋼炮般的爆發力卻有著這異常平穩的動力輸出， 配合上其獨有的CVT無級變速箱， 行車流暢性極佳。 而其優雅的內飾， 真皮座椅以及優秀的隔音材質使得無論是駕駛者還是乘客都能享受到極致的行車舒適感。 曾經有人將天籟與賓士S320在舒適性上進行深度對比， 結果天籟並不差很多， 但是價格兩者確是天朗之別， 性價比油然而生。 很多人說天籟太肉， 但是要知道魚與熊掌不可兼得， 渦輪增壓的爆發力是很強， 但是舒適度卻較自然吸氣要差上些許。 20萬的價格，40萬的體驗，這就是天籟。
蒙迪歐
指導售價：17.98萬-31.98萬
一句話點評：“高富帥不可怕，可怕的是科技范的高富帥！”
如果說帕薩特是老一輩的中產旗艦，那蒙迪歐絕對是新一代的科技新星。雖說醋是陳的香，但畢竟有酸腐之氣。長江後浪推前浪，蒙迪歐絕對是新生代汽車中的顏值擔當和科技嚮導。先說顏值，蒙迪歐徹底顛覆了中級轎車以往沉穩中庸的造型設計，六邊形中網和細長大燈，阿斯頓馬丁式前臉運動化的視覺衝擊力十分震撼。腰線從前大燈一直延伸至後燈再配合上性感的翹臀，光顏值就征服了一大批消費者。
再看內飾，簡潔大氣的同時富有科技風格的氣息，令人感歎福特60億美金的研發費花的值。遠端啟動，電子擋位元無比酷炫；車道保持，智慧制動安全無憂。這樣一個有內涵有顏值的高富帥，20萬絕對是物超所值。
紅旗H7
指導價格：24.98萬-47.98萬
一句話點評：“紅旗，中國的驕傲！”
在中國，若說哪一個自主品牌家喻戶曉，絕對不是什麼哈弗或者長安，而是始創於1958年的紅旗轎車。“紅旗”在這品牌在中國承載了太多的含義，已遠遠不止一個汽車品牌那麼簡單，第一次大閱兵，偉大領袖毛主席便是坐在紅旗車上與全國共用國家成立的喜悅。在那個饑荒遍野的年代，純手工打造的紅旗震驚了世界。現如今，紅旗已成為中國汽車標杆，無論是閱兵還是會議，都少不了紅旗車的身影。
很多人說買紅旗就是買個情懷，這二師兄並不認同，其成車本身的品質是很優秀的。就好比說這一款紅旗H7，20萬多的起步價，外觀上來看大氣磅礴，內飾做工比普通的自主車水準強好幾個檔次，豪車感很強，而且空間十分充裕，乘坐舒適性非常強（其本身設計就是領導用車，舒適性毋庸置疑），堪比皇冠與天籟。至於很多人說的是油老虎，老氣啥的，大部分都是紙上談兵，車還是開過才會知道好不好。
二師兄總結：每個人對車的定義是不一樣的，有人拿來代步，有人拿來耍酷，也有人拿來珍藏。其實不管是選擇什麼車，自己喜歡的就好，不要被大眾的評論所誤導。正所謂，蘿蔔白菜，各有所愛，看中自己喜歡的，多去試駕試駕，定能找到自己最喜歡的。就像紅旗，很多人棄之如敝履，但是也不少人推崇備至。這世上並沒有什麼車最好，只有適合與不適合而已。
版權聲明：本文由自媒體二師兄玩車創作，轉載請與二師兄聯繫！
20萬的價格，40萬的體驗，這就是天籟。蒙迪歐
指導售價：17.98萬-31.98萬
一句話點評：“高富帥不可怕，可怕的是科技范的高富帥！”
如果說帕薩特是老一輩的中產旗艦，那蒙迪歐絕對是新一代的科技新星。雖說醋是陳的香，但畢竟有酸腐之氣。長江後浪推前浪，蒙迪歐絕對是新生代汽車中的顏值擔當和科技嚮導。先說顏值，蒙迪歐徹底顛覆了中級轎車以往沉穩中庸的造型設計，六邊形中網和細長大燈，阿斯頓馬丁式前臉運動化的視覺衝擊力十分震撼。腰線從前大燈一直延伸至後燈再配合上性感的翹臀，光顏值就征服了一大批消費者。
再看內飾，簡潔大氣的同時富有科技風格的氣息，令人感歎福特60億美金的研發費花的值。遠端啟動，電子擋位元無比酷炫；車道保持，智慧制動安全無憂。這樣一個有內涵有顏值的高富帥，20萬絕對是物超所值。
紅旗H7
指導價格：24.98萬-47.98萬
一句話點評：“紅旗，中國的驕傲！”
在中國，若說哪一個自主品牌家喻戶曉，絕對不是什麼哈弗或者長安，而是始創於1958年的紅旗轎車。“紅旗”在這品牌在中國承載了太多的含義，已遠遠不止一個汽車品牌那麼簡單，第一次大閱兵，偉大領袖毛主席便是坐在紅旗車上與全國共用國家成立的喜悅。在那個饑荒遍野的年代，純手工打造的紅旗震驚了世界。現如今，紅旗已成為中國汽車標杆，無論是閱兵還是會議，都少不了紅旗車的身影。
很多人說買紅旗就是買個情懷，這二師兄並不認同，其成車本身的品質是很優秀的。就好比說這一款紅旗H7，20萬多的起步價，外觀上來看大氣磅礴，內飾做工比普通的自主車水準強好幾個檔次，豪車感很強，而且空間十分充裕，乘坐舒適性非常強（其本身設計就是領導用車，舒適性毋庸置疑），堪比皇冠與天籟。至於很多人說的是油老虎，老氣啥的，大部分都是紙上談兵，車還是開過才會知道好不好。
二師兄總結：每個人對車的定義是不一樣的，有人拿來代步，有人拿來耍酷，也有人拿來珍藏。其實不管是選擇什麼車，自己喜歡的就好，不要被大眾的評論所誤導。正所謂，蘿蔔白菜，各有所愛，看中自己喜歡的，多去試駕試駕，定能找到自己最喜歡的。就像紅旗，很多人棄之如敝履，但是也不少人推崇備至。這世上並沒有什麼車最好，只有適合與不適合而已。
版權聲明：本文由自媒體二師兄玩車創作，轉載請與二師兄聯繫！