[愛卡汽車 汽車文化 原創]
“煙花三月下的是揚州， 不是蘇州！這兩個地方坐火車得3個多小時呢！”一個朋友嚴肅地糾正了我從蘇州回來後說的第一句話……說實話， 兩會結束之後北京的藍天就消失了， 只要能離開幾天， 就算去非洲我都願意。 很快， 校長便隨了我的願：“過兩天的蘇州改裝展你去一趟吧！”就這樣， 一紙調令讓我成功逃離北京。
還沒進到場館裡邊， 就已經能夠感受到濃厚的改裝氛圍了。 雖然不是週末， 但到場的觀眾一點都不少。 如此看來， 南北方改裝氛圍還真是有點差別的。
由於我進入場館比較早， 所以現場的工作人員還在做著最後的準備工作。 可能是因為改裝行業本身的特點， 每個工作人員看起來都很潮有木有？
賽車模擬器、3D體驗這類的娛樂設施在之前的展會上經常出現， 但是你看到過在場館內開拓出這麼大一塊場地作為卡丁車賽道的嗎？主辦方真是大手筆。
在聽了幾位行業大咖的發言之後， 心中對國內改裝文化的憧憬又多了幾分。 而隨著各位大咖的亮相， 2017 GT show蘇州改裝展也正式開始。
主角當然是改裝車。 據瞭解， 此次展會占地面積近4萬平方米， 來自世界各地的百餘家品牌商、貿易商攜近300個汽車改裝零部件升級產品品牌亮相展會。
展會風格並不單一，在這裡幾乎能看到所有類型的改裝案例。
這些花花綠綠的車模是用來展示廠家漆面產品的。車輛塗裝算是最基本的改裝，由於政策靈活及改裝成本較小的特點，深受基礎玩家喜愛。
展會上辦派對？展商為了吸引人氣真是使出了渾身解數。大家是不是覺得這個美女DJ很是誘惑哇？當然，我絕不會把DJ台前跳鋼管舞的姑娘給你們看的。
除了改裝品牌，許多周邊產品也出現在展會上。比如這家名為“XXX槍械”的展商，我圍著展臺轉三圈也沒看到一把像樣的模型，估計他們主要是為了賣T恤…… 展會走一遭
轉過一圈，我們好好聊聊車。接下來的這幾款改裝車都是比較有參考價值的，希望能為各位車迷提供一些改裝思路。
這輛斯巴魯STI與原廠車相比，乍一看只不過是少了發動機蓋而已。然而，透過前風擋玻璃你應該能看到交錯的防滾架。沒錯，這是輛賽車。
我一直被飛度超大的改裝潛力所吸引，本次展會上也出現了多部改裝飛度，無論是玩姿態，還是玩性能，就一個字——帥！
一台TMC motosport外掛電腦加上一套HSR定制排氣，輕鬆地讓這台保時捷718的發動機最大功率提升63kW（85Ps）,百公里加速時間縮短至4.1s。
BMW M135本就是一台讓人興奮的車子，身為“鋼炮迷”的我看到它當然是把持不住的。沒有誇張的包圍，沒有大面積的碳纖維材料，就這樣，剛剛好。
漂移戰車當然要有一台高性能的“心臟”，2JZ發動機經過升級強化之後替代了去年D1GP賽場上的LS7 V8發動機，在渦輪和ECU的配合之下，功率資料已經接近千匹。
除了增加一些簡單的塗裝，這台尚酷的外觀並未發生太大的變化。但如果你肯俯身觀察就會發現，大量的性能件充斥了整個底盤，大到元寶梁，小到螺栓。
第十代三菱EVO，你能看到的所有外觀覆蓋件均出自varis之手，其中包括前保險杠、翼子板、側裙、碳纖維尾翼及碳纖維機蓋。發動機蓋下面的世界更加精彩，在那裡你幾乎找不到任何原廠零件。
原廠外觀已經極具攻擊性，所以這台M2在外觀方面並沒有進行過多改裝。與上面那台保時捷718一樣，這台M2同樣選擇了一台TMC motosport外掛電腦。
為了方便觀眾查看底盤情況，參展商將展臺做成反光樣式，HSR雙閥門鈦合金中尾段排氣清晰地展現在我們眼前。
編輯點評：不知道大家有沒有發現，近些年的改裝展會越來越多，一些改裝群體或社團組織的活動也越來越豐富，這說明國內的改裝圈子正在日益壯大。隨著政策的完善和車迷素質的提高，改裝離你越來越近。
改裝案例
展會風格並不單一，在這裡幾乎能看到所有類型的改裝案例。
這些花花綠綠的車模是用來展示廠家漆面產品的。車輛塗裝算是最基本的改裝，由於政策靈活及改裝成本較小的特點，深受基礎玩家喜愛。
展會上辦派對？展商為了吸引人氣真是使出了渾身解數。大家是不是覺得這個美女DJ很是誘惑哇？當然，我絕不會把DJ台前跳鋼管舞的姑娘給你們看的。
除了改裝品牌，許多周邊產品也出現在展會上。比如這家名為“XXX槍械”的展商，我圍著展臺轉三圈也沒看到一把像樣的模型，估計他們主要是為了賣T恤…… 展會走一遭
轉過一圈，我們好好聊聊車。接下來的這幾款改裝車都是比較有參考價值的，希望能為各位車迷提供一些改裝思路。
這輛斯巴魯STI與原廠車相比，乍一看只不過是少了發動機蓋而已。然而，透過前風擋玻璃你應該能看到交錯的防滾架。沒錯，這是輛賽車。
我一直被飛度超大的改裝潛力所吸引，本次展會上也出現了多部改裝飛度，無論是玩姿態，還是玩性能，就一個字——帥！
一台TMC motosport外掛電腦加上一套HSR定制排氣，輕鬆地讓這台保時捷718的發動機最大功率提升63kW（85Ps）,百公里加速時間縮短至4.1s。
BMW M135本就是一台讓人興奮的車子，身為“鋼炮迷”的我看到它當然是把持不住的。沒有誇張的包圍，沒有大面積的碳纖維材料，就這樣，剛剛好。
漂移戰車當然要有一台高性能的“心臟”，2JZ發動機經過升級強化之後替代了去年D1GP賽場上的LS7 V8發動機，在渦輪和ECU的配合之下，功率資料已經接近千匹。
除了增加一些簡單的塗裝，這台尚酷的外觀並未發生太大的變化。但如果你肯俯身觀察就會發現，大量的性能件充斥了整個底盤，大到元寶梁，小到螺栓。
第十代三菱EVO，你能看到的所有外觀覆蓋件均出自varis之手，其中包括前保險杠、翼子板、側裙、碳纖維尾翼及碳纖維機蓋。發動機蓋下面的世界更加精彩，在那裡你幾乎找不到任何原廠零件。
原廠外觀已經極具攻擊性，所以這台M2在外觀方面並沒有進行過多改裝。與上面那台保時捷718一樣，這台M2同樣選擇了一台TMC motosport外掛電腦。
為了方便觀眾查看底盤情況，參展商將展臺做成反光樣式，HSR雙閥門鈦合金中尾段排氣清晰地展現在我們眼前。
編輯點評：不知道大家有沒有發現，近些年的改裝展會越來越多，一些改裝群體或社團組織的活動也越來越豐富，這說明國內的改裝圈子正在日益壯大。隨著政策的完善和車迷素質的提高，改裝離你越來越近。
改裝案例