柏林, 德國東北部, 德國首都、最大的城市, 政治、經濟中心。
| 現有居民約350萬人。
柏林地處德國東北部平原上, 位於易北河美麗的支流施普雷河(Spree)注入哈弗爾河(Havel)的河口處。
| 北距波羅的海約180公里,
| 南距捷克190公里,
| 總面積約892平方千米。
| 地勢低平稍有起伏, 平均海拔35米。
地層屬於沙質, 施普雷河和大量湖泊、運河點綴其間, 為柏林提供了豐富的地下水, 同時也使柏林地區森林茂盛。
| 六月、七月和八月期間的平均氣溫在22°C和25°C之間, 夏季最高氣溫大約為30°C。
| 12月平均最低氣溫為0°C, 一月和二月的氣溫為-5°C和0°C, 有時氣溫會在-10°C之下。
冬天通常也會下雪,
(柏林地圖)
出發之前, 關於柏林的種種描述, 我都已收集在冊, 終於!在九月之初踏上了行程去親身體驗。
Day 1香港機場
登機, 乘坐漢莎航空公司航班前往德國法蘭克福機場
(注意:香港機場需要乘坐地鐵前往候機室, 跟國內機場不一樣。 )
(香港機場航站樓)
Day 2德國法蘭克福機場
轉機, 前往德國柏林
(法蘭克福機場)
(注意:幾乎有一般的乘客來自中國)
(法蘭克福機場藝術品)
(德國的煙民不少呐)
Day 3抵達, 目的地— 柏林
乘車前往酒店入住
(柏林機場)
(注意:時差、溫差)
Day 4柏林牆,跳蚤市場
(跳蚤市場:香薰)
(跳蚤市場:熙熙攘攘)
(跳蚤市場 : 首飾)
(跳蚤市場:不清楚用來做什麼的)
(柏林牆:殘留的一段遺跡。中國遊客真多)
(柏林牆: 現如今變成了藝術牆)
(柏林牆:牆畫)
Day 5柏林大教堂
(著名景點,親眼看到的時候被雄偉的氣勢征服)
(柏林的鴿子悠閒不怕陌生人)
Day 6勃蘭登堡門
Day7街景,飲食
(柏林樹莓)
(街道上空的管道有些莫名其妙)
(整潔乾淨的街道上空的管道有些莫名其妙)
(城市公園如森林)
(嚴謹有序的德國精神)
(德國的著名的豬肘子+土豆+啤酒,高熱量,腸胃有些吃不消,想回國,想念家門口的石鍋魚了)
Day 8返程
柏林—法蘭克福—香港—大陸
回國的路上,這次柏林之行讓我更加地熱愛中國。
德國這個國家有超強的民族凝聚力和團結,自然環境友好,是工業革命時期的耀眼明顯,尤其工業產品設計的工匠精神,嚴謹的做派值得全世界學習和敬仰。
不過,新一代資訊革命的氣息,中國已經比德國超前不少。
在柏林的上網速度很慢,很多地方還是3G覆蓋,沒有達到光纖覆蓋。像國內的支付寶、微信等手機移動支付技術在柏林幾乎還沒起步,現金和刷卡消費。酒店的WIFI信號時斷時續。
柏林的老齡化人口多於中國。消費能力較弱。
生活太過安靜、單調,晚上10點左右商店已經打烊,不像國內還有卡拉OK, 深夜食堂。偶爾酒吧有零星的深夜食客,也是靜靜地就著炸土豆和啤酒喝悶酒,沒有交談和煙火氣。
食物菜譜遠沒有國內豐富,高熱量,豬肘子配啤酒,做法也沒有國內的蒸煮燉燴炒煸烤色香味俱全。
交通,主要依靠公交系統,計程車遠沒有國內的滴滴打車這樣的快捷和實惠。遠端去申根國家的鐵路系統,效率不敵國內的高鐵。
當然,柏林的城市建設,和人文軟環境,中國還需要做出努力追趕。
(柏林機場)
(注意:時差、溫差)
Day 4柏林牆,跳蚤市場
(跳蚤市場:香薰)
(跳蚤市場:熙熙攘攘)
(跳蚤市場 : 首飾)
(跳蚤市場:不清楚用來做什麼的)
(柏林牆:殘留的一段遺跡。中國遊客真多)
(柏林牆: 現如今變成了藝術牆)
(柏林牆:牆畫)
Day 5柏林大教堂
(著名景點,親眼看到的時候被雄偉的氣勢征服)
(柏林的鴿子悠閒不怕陌生人)
Day 6勃蘭登堡門
Day7街景,飲食
(柏林樹莓)
(街道上空的管道有些莫名其妙)
(整潔乾淨的街道上空的管道有些莫名其妙)
(城市公園如森林)
(嚴謹有序的德國精神)
(德國的著名的豬肘子+土豆+啤酒,高熱量,腸胃有些吃不消,想回國,想念家門口的石鍋魚了)
Day 8返程
柏林—法蘭克福—香港—大陸
回國的路上,這次柏林之行讓我更加地熱愛中國。
德國這個國家有超強的民族凝聚力和團結,自然環境友好,是工業革命時期的耀眼明顯,尤其工業產品設計的工匠精神,嚴謹的做派值得全世界學習和敬仰。
不過,新一代資訊革命的氣息,中國已經比德國超前不少。
在柏林的上網速度很慢,很多地方還是3G覆蓋,沒有達到光纖覆蓋。像國內的支付寶、微信等手機移動支付技術在柏林幾乎還沒起步,現金和刷卡消費。酒店的WIFI信號時斷時續。
柏林的老齡化人口多於中國。消費能力較弱。
生活太過安靜、單調,晚上10點左右商店已經打烊,不像國內還有卡拉OK, 深夜食堂。偶爾酒吧有零星的深夜食客,也是靜靜地就著炸土豆和啤酒喝悶酒,沒有交談和煙火氣。
食物菜譜遠沒有國內豐富,高熱量,豬肘子配啤酒,做法也沒有國內的蒸煮燉燴炒煸烤色香味俱全。
交通,主要依靠公交系統,計程車遠沒有國內的滴滴打車這樣的快捷和實惠。遠端去申根國家的鐵路系統,效率不敵國內的高鐵。
當然,柏林的城市建設,和人文軟環境,中國還需要做出努力追趕。