你聽說了嗎？汽車行業出大事了！！上汽集團和阿裡巴巴強強聯手， 在G10上搭載全新上汽阿裡智慧互聯系統， 打造國內首款大大的互聯網MPV！互聯網汽車和傳統汽車的對標， 讓我們一起來看下新勢力代表G10 PLUS和傳統代表GL8 PLUS的碰撞， 到底誰能笑到最後！
大通G10plus官方新車指導價：13.38-26.98萬
大通G10PLUS作為上汽大通旗下的第一款商務用MPV車型， 目的在於填補國內該級別市場的空白。 外觀方面， 大通G10PLUS由義大利都靈設計中心負責設計研發， “勝利之翼”的造型非常飽滿， 立體感較強， 也非常耐看， 前進氣格珊採用三條寬幅鍍鉻裝飾。 配有電動折疊後視鏡和無骨雨刷， 在保證一定商務氣息的前提下， 也足夠的時尚。 車身尺寸的長寬高分別5168mm/1980mm/1928mm。
全新G10 PLUS內飾品質全面提升， 側重商務氣息。 整體設計非常簡潔， 功能區佈局清晰， 並用木紋飾板裝飾。 中控台配備10+7吋的顯示幕和內置車載sim卡， 顯示幕解析度達1280x720， 支援五點觸控操作， 帶給車主更清晰的視覺感受。 搭配G10 PLUS車身自帶倒車影像和360°全景攝影， 可以在螢幕上選擇對各攝像頭進行獨立顯示， 提高駕駛安全。 車主可以通過語音控制線上地圖、音樂、藍牙以及車載wifi等功能， 而且可以通過顯示幕觀測車身360°的全景攝像，
車輛座椅採用2+2+3的佈局， 後兩排還可以前後滑動調節內部空間， 主副駕駛座推出電動調節座椅， 整個車內最為舒適的自然是第二排的獨立座椅， 不僅配有可支撐頭部兩側的頭枕， 扶手， 還配有腿部支撐， 並配有兒童安全座椅介面。 可以向後放倒形成近乎平躺的角度。 後排座椅也增加了側翻選裝， 為多用途車主增加了實用性。
全新G10 PLUS汽油自動擋全系增配了三種換檔模式， 動力上， G10PLUS搭載三款發動機。 2.4L自然吸氣發動機， 最大功率為105kW， 1.9T和2.0T渦輪增壓發動機， 最大功率165kW/5500rpm，
別克GL8官方新車指導價：20.9-44.99萬
不管是全新改款還是老款別克GL8 在中國車市的表現都是十分活躍， 在商務接待的領域可以說沒有對手， 它一乘坐體感舒適、大空間贏得商務消費者青睞。
外觀方面， 新的別克家族化設計語言完全擺脫了老款車型圓潤的感覺， 整體看上去更加優雅， 隱藏式D柱設計所形成的懸浮式車頂不僅提升了新車的辨識度，
作為一款主打商務牌的MPV， 其最重要的是第二排的兩個獨立座椅， 這兩個座椅是新車改進幅度最大的部分之一。 空間對於它來說， 不需要不擔心。 值得表揚的一點是全新GL8的第三排座椅坐墊高度比老款提升了， 這樣坐在第三排的人可以更加輕鬆， 第三排還配備了中央扶手， 高度合適。
動力方面，榮膺“沃德十佳”的通用汽車新一代2.0T SIDI直噴渦輪增壓發動機，最大功率191kW/5400rpm，最大扭矩350Nm/2000-5000rpm，升功率達95.5KW/L，匹配6速DSS智慧啟停變速箱，標配發動機自動啟停功能，百公里加速9.3秒，百公里綜合油耗8.8/8.9升。 另一款重量級的車型便是全新一代GL8 Avenir。作為別克旗下Avenir高端子品牌的首款車型。
總結：自主品牌上汽大通G10 在過去佔領 MPV中高端市場，但是自從升級後大通G10PLUS整車價值至少增加了5萬元，但售價還是與16款價格一致。因此可能會搶佔一部分別克GL8的市場。作為國內首台大大的互聯網MPV，G10 PLUS在科技創新上絕對是MPV最高代表，此次還加上14個升級點，預估正式到店後會引發一波購車潮。
動力方面，榮膺“沃德十佳”的通用汽車新一代2.0T SIDI直噴渦輪增壓發動機，最大功率191kW/5400rpm，最大扭矩350Nm/2000-5000rpm，升功率達95.5KW/L，匹配6速DSS智慧啟停變速箱，標配發動機自動啟停功能，百公里加速9.3秒，百公里綜合油耗8.8/8.9升。 另一款重量級的車型便是全新一代GL8 Avenir。作為別克旗下Avenir高端子品牌的首款車型。
總結：自主品牌上汽大通G10 在過去佔領 MPV中高端市場，但是自從升級後大通G10PLUS整車價值至少增加了5萬元，但售價還是與16款價格一致。因此可能會搶佔一部分別克GL8的市場。作為國內首台大大的互聯網MPV，G10 PLUS在科技創新上絕對是MPV最高代表，此次還加上14個升級點，預估正式到店後會引發一波購車潮。