對於城市用車一族， 尤其是一二線城市的普通消費人群， 他們購車的需求， 90%就是用來城市通勤或日常代步， 因此對汽車的品質和品牌有一定的要求， 而且價格還不能太高， 對於他們來說， 一款合資品牌小型車十分適合。 上汽斯柯達晶銳， 便是這幾年比較受歡迎的合資小型車之一。
說起晶銳， 這可是一款在中國市場打拼了將近10年的精品小型車， 隨著全新捷達、桑塔納的推出， 晶銳也和他們一同成為了大眾集團在小型車領域的三兄弟。 不同的是， 晶銳相比前兩者有著更加時尚、靈巧的外形， 對於年輕消費者來講更有吸引力。
這一代的晶銳從外觀上看更有大眾家族的影子了， 而且前臉採用了橫向連通的設計， 使得車身看起來更寬。 車頂採用與車身不同色的設計， 使得這款小車看起來運動感十足。 車身尺寸為3993/1732/1487mm， 軸距2470mm， 在同級別車型中， 晶銳的車身寬度是非常突出的，
內飾部分， 晶銳的設計顯得素淨典雅， 線條直來直去， 沒有太多的起伏蜿蜒， 使車身看起來相當素淨。 配置方面， 晶銳還是可圈可點的， 得益於大眾模組化生產的好處， 諸如自動大燈、定速巡航、轉向輔助燈以及外後視鏡電加熱等功能在晶銳的中配車型上就有出現，
動力方面， 2017款晶銳仍提供1.4L和1.6L兩種動力系統， 其中1.4L發動機最大功率90馬力， 最大扭矩132牛·米， 1.6L發動機最大功率110馬力， 最大扭矩155牛·米。 傳動系統方面， 與1.4L發動機匹配的是5擋手動和6擋自動變速箱， 與1.6L發動機匹配的是6擋自動變速箱。 值得一提的是， 這台6AT沒有手動升降擋功能， 但它帶有智慧“Neutral Control”功能， 能在車輛靜止時自動切入N擋以提升燃油經濟性。
底盤方面， 晶銳採用的是前麥弗遜/後扭力梁式懸架設計， 在這個級別的小車上很常見， 運動版車型上還配有車身穩定系統， 不過不能手動控制該系統開關。
此外， 國家雖然在今年年初下調了小排量汽車購置稅優惠幅度， 將排量1.6L及以下乘用車的購置稅從5%改為按照7.5%來徵收， 但上汽斯柯達也在年初對部分車型做出了購置稅優惠政策， 而晶銳便在其中， 可經繼續享受購置稅減半優惠， 國家購置稅上調部分， 由上汽斯柯達方面承擔。
總的來說，無論從車型本身來說，還是上汽斯柯達廠家來說，針對晶銳這款小車，都表現出了十足的誠意，加上售後保養方面的優勢，可以說晶銳的性價比還是比較高的。
總的來說，無論從車型本身來說，還是上汽斯柯達廠家來說，針對晶銳這款小車，都表現出了十足的誠意，加上售後保養方面的優勢，可以說晶銳的性價比還是比較高的。