俗話說， 有賓士的地方就會有寶馬， 有寶馬的地方也會有賓士。 這兩家世界汽車界知名的豪華品牌已經相互競爭了幾十年， 一直分不出個高下。 不過近些年， 賓士在國內市場的銷售似乎更好， 每個細分市場基本上都是碾壓了寶馬。 去年推出新款賓士E級之後， 飽受好評， 連寶馬最後一塊的遮羞布也被完全撕掉。 被逼上梁山的寶馬只能推出新款5系來與其對抗。
近日， 家住湖北武漢的一位網友陳先生就在當地的寶馬4S店提了武漢首台寶馬540。 陳先生說：“之前本來是想提新款賓士E級的， 因為外觀很帥氣， 和家人去4S店看車， 店裡的銷售牛氣哄哄的， 問配置也是愛搭不理， 想試駕也不是很情願， 所以果斷選擇放棄。 至於奧迪A6就完全沒在考慮範圍之內， 因為A6明年就要出新款了， 總覺得提老款哪裡怪怪的。 ”最後陳先生和家人去看了新款寶馬5系。
陳先生說：“雖然新款寶馬5系外觀改動不大， 不過內飾質感非常棒， 絕對比賓士E級好看， 而且試駕的時候非常順手， 很靈活， 最關鍵的是整車的隔音性非常好， 完全沒有防爆輪胎的胎噪， 所以就果斷選擇了提車。 ”“寶馬540裸車66.39萬， 加上保險、購置稅、4S店的三萬裝潢， 全車落地大概在79萬左右。
寶馬540的木紋內飾逼格非常高， 門板處也有， 進入內飾給人的感覺只有兩個字：大氣。 陳先生說：“之前也有想過提530， 因為價格會低很多， 不過530M套沒有抬頭顯示， 豪華套又沒有座椅通風，
寶馬540的後排空間很寬敞， 畢竟行政級別的車型。 後排中央扶手上的Pad能控制車內大部分功能， 非常方便， 還能取下操作， 刷機完還能在車上用Pad玩王者榮耀。
陳先生說：“新款寶馬540全車哪裡都好， 唯一的遺憾就是沒有全液晶鑰匙， 液晶鑰匙一個要一萬多， 4S店也沒現貨， 只能靠預定， 現在如果交錢預定的話要等到明年二月份才能到手，所以感覺比較不值得。”
動力方面，寶馬540就不用多說了，3.0升的直列六缸渦輪增壓發動機，450牛米的峰值扭矩，絕對能夠滿足你的駕駛欲望。這也是很多人寧可選擇高配5系也不要低配7系的原因，因為寶馬730上那台2.0T發動機市區還好，高速就別說了，腿軟無力，估計和邁騰跑都夠嗆。
現在如果交錢預定的話要等到明年二月份才能到手，所以感覺比較不值得。”
動力方面，寶馬540就不用多說了，3.0升的直列六缸渦輪增壓發動機，450牛米的峰值扭矩，絕對能夠滿足你的駕駛欲望。這也是很多人寧可選擇高配5系也不要低配7系的原因，因為寶馬730上那台2.0T發動機市區還好，高速就別說了，腿軟無力，估計和邁騰跑都夠嗆。