2017年9月3日， 鄭州宇通客車股份有限公司公佈了2017年8月份的公司產銷資料快報。 資料顯示， 2017年8月， 宇通銷售客車7302輛， 同比增長近3%， 環比增長45%。 2017年1-8月， 宇通累計銷售客車34174輛， 累計同比下降16.78%(1-7月累計同比下降21%)， 累計同比下降幅度有所減緩， 總體呈向好態勢。
從細分車型來看， 宇通大型客車8月份銷售2810輛， 相較2016年同期2314有著21.43%的增幅， 這也8月產銷資料所有車型中增幅最為明顯的一項。 2017年前8月， 宇通累計銷售大客13568輛， 與去年同期相比增幅0.56%， 表現和去年總體持平。
反觀中型客車， 其產銷表現就沒有去年同期那麼搶眼了。 2017年8月份宇通生產中型客車3049輛， 與去年同期有著2.12%的小幅下降。 2017年前8月宇通共售中型客車15391輛， 相較去年21972輛有著近30%的降幅。
輕客方面， 2017年8月份產銷雙升， 輕客生產1150輛， 銷售1419輛， 整體增勢平穩。
拆分傳統車和新能源客車來看， 2017年8月宇通新能源客車銷售達到2000輛， 同比基本持平(16年8月2100輛)，
宇通10米純電動客車
新能源客車行業中， 宇通2017年7月份新能源客車銷量列行業第一， 2017年1-5月、1-6月、1-7月宇通新能源客車市場佔有率分別為15%、17%、19%。 所以不難預見， 進入下半年以來， 考慮到政府訂單規律， 預計宇通新能源客車銷量環比有望持續增長， 補齊上半年新能源的銷量缺口。 此外， 伴隨新能源補貼目錄的逐月穩步下發， 進入目錄的新能源客車車型數目也基本達到去年水準。
在宇通新能源客車這些亮麗的資料背後， 支撐其業績的， 一方面是宇通能夠深入洞察新能源市場及客戶的實際需求， 並通過創新研發將其轉化為用戶買得起、用得好的新能源技術產品;另一方面是宇通能夠解決技術難題與商業難題， 引領我國新能源客車從示範走向產業化的成功之道。
在政策利好面前， 機遇通常是留給有準備和實力強的企業。 據中國客車網瞭解， 宇通早在1999年便開發出首款純電動客車， 經過近20年的技術深耕， 宇通已在新能源客車的整車控制、系統集成等核心技術領域取得多項突破;而在純電動客車的應用成果與技術專利方面， 宇通已然是行業翹楚和技術標杆。
宇通8米純電動客車
據中國客車網從宇通方面獲悉， 在純電動客車方面， 宇通推出的E系列產品， 在產品安全、電池性能、電控技術、整車可靠性等多方面， 為行業樹立起前所未有的性能“硬標準”。 比如， 電池可提供五年質保、八年延保的超長質保期， 4000次充放電衰減後不低於70%;車輛側翻角度遠超國家標準規定的28度， 達到驚人的45度;車輛的電機、電控等關鍵零部件防護等級達到IP67(目前電子佈線行業最高實現等級)， 涉水深度甚至優於傳統客車。
而更讓宇通進入新能源客車產業化佳境的是， 經過多年對新能源客車技術的不斷探索， 以及新能源客車在全國150多個城市運營中積累的大量經驗和資料， 使之已形成一整套的新能源客車整體解決方案。
高品質的車輛產品，專業化的服務保障，宇通新能源客車以優異的實際表現贏得了市場的良好口碑，已成為新能源客車領域當之無愧的領軍者。
使之已形成一整套的新能源客車整體解決方案。高品質的車輛產品，專業化的服務保障，宇通新能源客車以優異的實際表現贏得了市場的良好口碑，已成為新能源客車領域當之無愧的領軍者。