3月28日長安CS95正式發佈上市價格 。 CS95與GS8堪稱第一季度最熱門的兩大車型， 二者相愛又相殺， 兩大自主品牌聯手殺入高端7座SUV市場， 自然也繞不開火拼的命運。
長安CS95推出兩驅及四驅共計8款車型， 定價15.98萬元至22.98萬元。 自CS95去年廣州車展亮相以來， 吐槽最多的就是它酷似“陸虎”的外形， 雖然長安多次糾正， CS95的外形設計比陸虎率先曝光， 沒辦法， CS95 的名氣幹不過人家路虎。
長得好不好看， 只能由別人說了算。 邦叔認為， CS95的定價慎重考慮了“顏值”差距， 至少把定價拉低了1萬塊。 但是邦叔要認真聊聊關於“3萬塊”的嚴肅話題。
顏值因素， 定價拉低1W+
兩者7座入門級車型價格完全一致， 但CS95的四驅車型有明顯優勢， 起步價比GS8足足低了14000塊， 而且車型更豐富。 邦叔混跡江湖多年， 都知道定價套路， 最強的車型才是征服用戶的大殺器。
這也難怪， GS8主打的就是它人見人愛、花見花開的霸氣外形， 對動力、四驅說得很少。 “美女效應”有什麼問題呢， 反正人家就是月銷量逼近萬輛。
靠不了顏值， 只能拼實力
天生長相吃虧， 長安CS95就只能靠實力了。 這車邦叔曾經試過， 測試過它的越野能力， 也測試過道路駕駛， 甚至在冰天雪地裡刁難過它。
如果稱長安“動力三劍客” 為“國內最強的動力組合“並不為過，
2.0T藍鯨發動機最大馬力233Ps， 最大扭矩360N*m， 在1500rpm即可輸出300 N*m， GS8的最大馬力233Ps， 最大扭矩320N*m。 拋開參數來說， CS95大馬力大扭矩的確是越野中的必殺器。
柏格華納四驅是堅強後盾， 神車哈弗也是它的忠誠粉。 CS95搭載最新一代四驅系統， 具有主動四驅、智慧分配前/後橋驅動力、電子限滑， 並且提高車輛安全性。 CS95在非惡劣路況的表現穩定， 越野爬坡、野外脫困都完全值得信任。
低配不玩裸奔， 比GS8省2W+
CS95全車系配置很實在， 最低配車型出配有可調節高度的LED大燈、GPS導航、中控台彩色大屏、倒車視頻影像、定速巡航、上坡輔助、自動駐車、無鑰匙進入、啟動等實用性配置。 加上“全景天窗”與“智慧語音”這些有逼格的配置， CS95比GS8可以省13000塊。
雖然CS95四驅至尊版才配有ACC自我調整巡航系統， 不過邦叔測試過這套系統， 算是自動駕駛類比版。 目前大多數車型都是在時速30公里或40公里時才啟動，
邦叔也測算了這堆乾貨的價值， 如果與7痤SUV合資品牌比， ACC只有30萬以上的車型才配備，如果與GS8比，ACC也只有25.98萬的至尊版才有。
CS95彩蛋：
前10000名用戶享受10年20萬公里免費保修，終身免流量費！
重點提示：
邦叔觀點：
公佈價格，必有議論銷量。邦叔認為“咸吃蘿蔔淡操心”。長安汽車董事長徐留平曾公開表示，2017年長安汽車將推25款車型，其中10款為全新車型，除旗艦SUV車型CS95外，還包括全新7座MPV車型淩軒、全新緊湊級SUV車型CS55等，加上CS75、CS35、CX70、歐尚、逸動等單月銷量過萬爆款車型，CS95並不存在新車衝量的壓力，而是帶有產品向上、品牌向上的使命。
最新資料顯示，今年2月份長安品牌乘用車銷量達105，622輛，同比增幅10.4%輛，這是長安品牌乘用車繼去年九月以來連續第六個月銷量破10萬 。
ACC只有30萬以上的車型才配備，如果與GS8比，ACC也只有25.98萬的至尊版才有。CS95彩蛋：
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邦叔觀點：
公佈價格，必有議論銷量。邦叔認為“咸吃蘿蔔淡操心”。長安汽車董事長徐留平曾公開表示，2017年長安汽車將推25款車型，其中10款為全新車型，除旗艦SUV車型CS95外，還包括全新7座MPV車型淩軒、全新緊湊級SUV車型CS55等，加上CS75、CS35、CX70、歐尚、逸動等單月銷量過萬爆款車型，CS95並不存在新車衝量的壓力，而是帶有產品向上、品牌向上的使命。
最新資料顯示，今年2月份長安品牌乘用車銷量達105，622輛，同比增幅10.4%輛，這是長安品牌乘用車繼去年九月以來連續第六個月銷量破10萬 。