珍珠港事件之後， 憤怒的美國人一直在找機會報復日本， 美國人的目的很明確， 就是把戰火延燒到日本本土去。 1942年4月18日， 杜立特率領16架B25轟炸機組成的編隊從大黃蜂號航母上起飛， 轟炸了日本的東京等地。 杜立特的壯舉極大鼓舞了美國人的士氣， 在日本國內也造成了極大的恐慌， 美國決策層對於這次轟炸的效果很滿意。
杜立特空襲圖片， 圖片來自網路， 感謝原作者
美國決策層想要對日本施行更大規模的空中打擊， 但是杜立特式的奇襲顯然無法持續， 於是美國的決策層想到了中國。 美國政府希望中國在成都附近修建可以供美國大型轟炸機起飛， 並且中途不加油直航轟炸日本的機場。 中國政府接受了這個任務， 迅速在成都附近組織了20幾萬民工修建飛機場。
1943年春天， 由美國政府出資， 中國政府出人出力的新津機場擴建工程開工了。
修建新津機場圖片， 圖片來自網路， 感謝原作者
當時的中國， 推土機、挖機、壓路機等大型施工機械是稀罕物， 沒有這些設備， 就只能靠人挖肩挑了。
修建機場的工作強度大還是其次， 更關鍵的是會要命。 日本人不會眼睜睜的看著中國修建機場轟炸他們， 日本的飛機經常會偷襲修建機場的四川民工。 那些挖土挑肩拉碾子的四川民工， 在日本飛機一輪又一輪的空襲中， 一批又一批的倒下去。 據有關資料統計， 參加成都附近機場修建的四川民工， 有22萬人之多。 死在空襲下的民工， 沒有確切統計數字， 但是可以用很多很多來形容。
修建新津機場圖片， 圖片來自網路， 感謝原作者
1943年下半年， 22萬四川民工用生命和汗水修建的機場終於竣工了。 美國的轟炸機戰鬥機紛紛進入新津機場， 這些戰機從新津機場起飛， 對中國境內的日軍基地進行轟炸打擊。 轟炸中國境內目標只是美軍對新津機場的適應， 美軍的主要目的還是用新津機場轟炸日本。
1944年6月15日， 美國空軍的B29轟炸機機群從新津機場起飛， 施行了代號“馬特豪恩”的作戰計畫。 當天夜裡23點20分， 轟炸機機群對日本的八幡制鐵所進行了轟炸， 成功的摧毀了日本這個重要的鋼鐵廠。
B29轟炸機圖片， 圖片來自網路， 感謝原作者
這是自杜立特奇襲東京後， 日本本土首次遭到大規模轟炸。後來人們談起這次轟炸，多把溢美之詞送給了英勇的美軍飛行員。是的，我承認美軍飛行員的英勇，但是我也請大家不用忘記。是22萬四川人，用生命和汗水修建了機場，才讓抗戰的戰火有機會再次延燒到日本本土！
版權聲明:本文為王福星原創，禁止轉載。本人只以“王福星”和“文氓王福星”筆名發表文章，其餘的帳號發表此文均為盜版。
日本本土首次遭到大規模轟炸。後來人們談起這次轟炸，多把溢美之詞送給了英勇的美軍飛行員。是的，我承認美軍飛行員的英勇，但是我也請大家不用忘記。是22萬四川人，用生命和汗水修建了機場，才讓抗戰的戰火有機會再次延燒到日本本土！版權聲明:本文為王福星原創，禁止轉載。本人只以“王福星”和“文氓王福星”筆名發表文章，其餘的帳號發表此文均為盜版。