2017法蘭克福車展已於9月12日開幕， 車哥們編輯為大家盤點了8款關注度較高的新能源車型。
一：奇瑞 EXEED TX
本次車展奇瑞展臺全球首發的EXEED TX，
奇瑞EXEED系列擁有四大顯著特徵：採用了升級版的Life in motion設計，
二：斯柯達VISION E概念車
斯柯達在德國法蘭克福車展前夕的大眾之夜上發佈了Vision E概念車。 該車是斯柯達旗下首款純電動SUV， 最大續航里程可達500km。 斯柯達Vision E由一台225kW的電動機驅動， 這樣的動力表現可以讓它的最高車速達到180km/h。 Vision E充滿電之後的最大續航里程可以達到500km。
作為斯柯達旗下首款純電動概念車， 斯柯達VISION E採用了獨特的前大燈設計， 貫穿式的前大燈設計更為醒目， 前進氣格柵象徵性地進行了保留。 據悉， Vision E的長寬高分別達到了4645/1917/1550mm， 軸距更是達到2850mm。 並配備了大尺寸的鋸齒狀輪圈。 內飾方面， 內飾採用了對開門的設計， 提升了上下車的便利性， 同時座椅、地板和腳踏板都採用了木製品，
三：I.D. CROZZ第二代
大眾汽車品牌在2017法蘭克福國際車展前夜展示了全新升級版純電動概念車I.D. CROZZ II， 據悉， 該車將於2020年在全球上市， 並成為大眾汽車品牌引入中國市場的首批I.D.車型之一。
外觀方面， 新車採用了紅色車身， 其前進氣格柵與前大燈採用了一體式的設計， 同時下方採用左右貫穿式的進氣口， 其整體造型十分動感。 車身側面， 新車較為隆起的輪眉搭配車身下方的黑色飾板， 使得新車具備了相當的運動感。 內飾部分， 新車設計極為簡潔， 僅有一個方向盤以及一塊懸浮式液晶屏， 整體設計十分具有未來感。
四：賓士GLC F-Cell
賓士在法蘭克福車展上發佈了GLC F-Cell車型。新車基於GLC級車型打造而來，採用氫燃料電池作為動力，其續航里程有望達到400公里以上。動力方面，GLC F-Cell裝備了2個重達4kg的碳纖維罐用來儲存氫氣，其可在3分鐘內充滿。此外，新車還配備了9kWh的鋰離子電池，充滿電後可支援新車行駛50km。GLC F-Cell的綜合續航里程因此可達到483km。
外觀方面，GLC級F-CELL在燃油版GLC基礎上增加了充電介面，除了使用氫轉換為電能外，還可以使用外接插座進行充電，電源插口與海外版GLC350e車型保持一樣。此外，新車還增加了獨特的輪圈和車身銘牌以表明身份。內飾方面，新車與現款車型相比並未發生明顯變化。
五：寶馬i8 MemphisStyle
寶馬i8 MemphisStyle車型在2017法蘭克福車展上正式與大家見面。作為一款特別版車型，該車使用了十分炫酷的塗裝。新車延續了i8普通版的主體設計，但其使用了黃色、藍色、綠色及黑白相間等多種車身顏色，營造的視覺效果非常炫酷。除了獨特的顏色之外，這款車在外觀設計方面與現有車型保持一致。不過在輪圈等處也採用了多色設計，看上去十分獨特。動力上則依舊使用1.5T三缸發動機+電動機的混動系統。其中，發動機最大功率為170kW，電動機最大功率為96kW，整套混動系統綜合功率輸出266kW。
六：寶馬i3/i3s
寶馬計畫在法蘭克福車展上亮相新款寶馬i3，並增加一款動力更強的i3s。動力方面，新款寶馬i3的電動機最大輸出功率為125kW，峰值扭矩為250Nm，百公里加速為7.3秒，極速可達每小時150公里。而新款寶馬i3s的電動機最大輸出功率達135kW，峰值扭矩為270Nm，百公里加速時間為6.9秒，最高速度可達每小時160公里。
外觀方面，新款i3車身整體更加寬敞運動。新車前臉部分採用了LED日間行車燈，前霧燈造型由圓形改為長條形，保險杆的造型設計也更為簡單大方。新款i3還增加了墨爾本紅和皇家藍兩種車身顏色，輪圈也升級為20英寸。貫穿車尾的銀色飾條使整個車尾造型變得更加立體，運動感十足。寶馬i3s在新款i3的造型基礎上，增加了許多運動元素。新車的格柵採用了高光黑處理，使得格柵尺寸更大，視覺效果更加突出。寶馬i3s針對的保險杠兩側也進行了修改，使得新車運動感十足。
內飾方面，新款i3與i3s與現款車型的內飾相比變化不大，繼續採用碳纖維增強複合材料（CFRP）座艙，提供真皮、織物等多種座椅材質選擇。車內加入大量可再生材料，實現可持續發展的環保理念。中控區的交互系統升級為iDrive 6系統，並配備Connected Drive導航，便於導航到開放式停車位充電。
七：Mini電動概念車
在2017法蘭克福車展上，Mini攜旗下全新純電動概念車首發登場，新車將用於展示該品牌在未來幾年內對於城市通勤用電動車的設計理念，其量產版車型或於2019年推出。Mini純電動概念車在現款三門Mini的基礎上進行了升級，採用電動機驅動，除車身架構之外，車身其他部件都採用玻璃纖維3D列印而成。該車將由Mini牛津工廠負責生產，採用的動力系統來自德國。它是Mini旗下第二款電動車型，此前Mini曾推出COUNTRYMAN插電混動版。
八：WEY P8
此車型即為今年4月份在上海車展亮相的Pi4 VV7C概念車的量產版。它是一款插電式混動SUV車型，搭載一台GW4C20A型號的2.0T渦輪增壓發動機和一台電動機，其中發動機的最大功率為231馬力，電池選用三元鋰電池，百公里綜合油耗為2.3～2.4L。
新車前臉部分擁有超大號的波浪形的進氣格柵，搭配全新的前圍後顯得極為霸氣；尾部採用了雙邊共四出排氣外型，突出其運動個性。車身尺寸方面，長寬高為4765/1931/1655mm，軸距為2950mm。
賓士在法蘭克福車展上發佈了GLC F-Cell車型。新車基於GLC級車型打造而來，採用氫燃料電池作為動力，其續航里程有望達到400公里以上。動力方面，GLC F-Cell裝備了2個重達4kg的碳纖維罐用來儲存氫氣，其可在3分鐘內充滿。此外，新車還配備了9kWh的鋰離子電池，充滿電後可支援新車行駛50km。GLC F-Cell的綜合續航里程因此可達到483km。
外觀方面，GLC級F-CELL在燃油版GLC基礎上增加了充電介面，除了使用氫轉換為電能外，還可以使用外接插座進行充電，電源插口與海外版GLC350e車型保持一樣。此外，新車還增加了獨特的輪圈和車身銘牌以表明身份。內飾方面，新車與現款車型相比並未發生明顯變化。
五：寶馬i8 MemphisStyle
寶馬i8 MemphisStyle車型在2017法蘭克福車展上正式與大家見面。作為一款特別版車型，該車使用了十分炫酷的塗裝。新車延續了i8普通版的主體設計，但其使用了黃色、藍色、綠色及黑白相間等多種車身顏色，營造的視覺效果非常炫酷。除了獨特的顏色之外，這款車在外觀設計方面與現有車型保持一致。不過在輪圈等處也採用了多色設計，看上去十分獨特。動力上則依舊使用1.5T三缸發動機+電動機的混動系統。其中，發動機最大功率為170kW，電動機最大功率為96kW，整套混動系統綜合功率輸出266kW。
六：寶馬i3/i3s
寶馬計畫在法蘭克福車展上亮相新款寶馬i3，並增加一款動力更強的i3s。動力方面，新款寶馬i3的電動機最大輸出功率為125kW，峰值扭矩為250Nm，百公里加速為7.3秒，極速可達每小時150公里。而新款寶馬i3s的電動機最大輸出功率達135kW，峰值扭矩為270Nm，百公里加速時間為6.9秒，最高速度可達每小時160公里。
外觀方面，新款i3車身整體更加寬敞運動。新車前臉部分採用了LED日間行車燈，前霧燈造型由圓形改為長條形，保險杆的造型設計也更為簡單大方。新款i3還增加了墨爾本紅和皇家藍兩種車身顏色，輪圈也升級為20英寸。貫穿車尾的銀色飾條使整個車尾造型變得更加立體，運動感十足。寶馬i3s在新款i3的造型基礎上，增加了許多運動元素。新車的格柵採用了高光黑處理，使得格柵尺寸更大，視覺效果更加突出。寶馬i3s針對的保險杠兩側也進行了修改，使得新車運動感十足。
內飾方面，新款i3與i3s與現款車型的內飾相比變化不大，繼續採用碳纖維增強複合材料（CFRP）座艙，提供真皮、織物等多種座椅材質選擇。車內加入大量可再生材料，實現可持續發展的環保理念。中控區的交互系統升級為iDrive 6系統，並配備Connected Drive導航，便於導航到開放式停車位充電。
七：Mini電動概念車
在2017法蘭克福車展上，Mini攜旗下全新純電動概念車首發登場，新車將用於展示該品牌在未來幾年內對於城市通勤用電動車的設計理念，其量產版車型或於2019年推出。Mini純電動概念車在現款三門Mini的基礎上進行了升級，採用電動機驅動，除車身架構之外，車身其他部件都採用玻璃纖維3D列印而成。該車將由Mini牛津工廠負責生產，採用的動力系統來自德國。它是Mini旗下第二款電動車型，此前Mini曾推出COUNTRYMAN插電混動版。
八：WEY P8
此車型即為今年4月份在上海車展亮相的Pi4 VV7C概念車的量產版。它是一款插電式混動SUV車型，搭載一台GW4C20A型號的2.0T渦輪增壓發動機和一台電動機，其中發動機的最大功率為231馬力，電池選用三元鋰電池，百公里綜合油耗為2.3～2.4L。
新車前臉部分擁有超大號的波浪形的進氣格柵，搭配全新的前圍後顯得極為霸氣；尾部採用了雙邊共四出排氣外型，突出其運動個性。車身尺寸方面，長寬高為4765/1931/1655mm，軸距為2950mm。