【重型車網 原創】9月5日， 為期5天的俄羅斯商用車展Comtrans 2017在莫斯科正式開幕。 作為主場作戰的俄羅斯著名商用車品牌卡瑪斯先發制人， 在展示眾多現有車型的同時首發一款重磅旗艦：卡瑪斯54901。 而業內人士很快就看出了它與賓士的曖昧關係， 因為這個俄羅斯潮牌， 使用的所謂全新K5駕駛室就是來自於賓士新Actros， 也就是我們俗稱的MP4。 然而你簡單的以為它就是魔改的賓士新Actros？你就大錯特錯了。
卡瑪斯新旗艦車型54901俄羅斯商用車展首發亮相
據悉， 卡瑪斯新旗艦車型54901的K5駕駛室來自於賓士新Actros BigSpace車型。 雖然從車前部的設計你很難看出它與賓士的關係。 黑色的進氣格柵佔據了大半張前臉， 卡瑪斯的奔馬標出現在最中央的位置。 前臉的設計談不上好看， 也沒法給人留下深刻的印象， 平平淡淡的設計顯得很中庸。 但需要說明的是， 這個駕駛室是獲得賓士卡車許可的，
但當你走到車輛側面， 一輛完完整整的賓士新Actros的側影就出現在你面前。 卡瑪斯54901並未對側面線條進行改進， 保留了賓士新Actros的設計。 由於採用平地板駕駛室， 車身明顯比起以往的卡瑪斯牽引車都要高。
有意思的是， 當很多人理所當然的以為這輛新車駕駛室下面的發動機會裝賓士卡車的OM系列時，
而在傳動系統方面， 則來自德國ZF公司。 一輛俄羅斯品牌的汽車骨子裡幾乎已經被德國產品所佔據。 變速箱是ZF最新的Traxon AMT， 這個變速箱目前也應用在依維柯Stralis XP與DAF XF身上。
卡瑪斯54901駕駛室內部高度為1980毫米， 內寬則達到了2270毫米， 對於身高馬大的俄羅斯駕駛員來說， 這個尺寸的駕駛室是非常合他們心意的。 高頂車型將標配雙臥鋪， 10英尺的觸控屏將車載娛樂、行車資訊等都歸納於此。
卡瑪斯將許多新技術應用到54901這輛旗艦身上，其中就包括了自動駕駛，這也是俄羅斯商用車行業首次應用的技術。
在Comtrans 2017上，卡瑪斯54901卡車僅作為首發車型進行亮相，新車將於2018年開始投入試生產階段，車輛主要用於各項測試，而要等到2019年，它才會正式投放市場。據透露，相比於同樣駕駛室的賓士新Actros車型，卡瑪斯54901將在售價上低15%-20%。
卡瑪斯將許多新技術應用到54901這輛旗艦身上，其中就包括了自動駕駛，這也是俄羅斯商用車行業首次應用的技術。
在Comtrans 2017上，卡瑪斯54901卡車僅作為首發車型進行亮相，新車將於2018年開始投入試生產階段，車輛主要用於各項測試，而要等到2019年，它才會正式投放市場。據透露，相比於同樣駕駛室的賓士新Actros車型，卡瑪斯54901將在售價上低15%-20%。