市場是殘酷的， 特別是今年的SUV市場， 你爭我奪， 毫不客氣， 管你是合資還是國產， 銷量排行榜見分曉。 當然， 單從銷量去評價一輛車的好與壞， 是太狹隘了。 但可以說明一點， 大家認可的也是最符合消費者審美和需求的。
長安CS55一款在今年7月份上市的緊湊型SUV， 其首月的銷量達到了11450輛， 成為了長安汽車首款， 上市首月就能銷量破萬的“神車”， 要知道如今被細分到極致的SUV市場， 一款新車上市能有這樣的表現實屬不易。 小編堅信這絕非運氣的眷顧。
我們先來看看這款車的外觀， CS55的目標客戶群體為80/90後年輕一族， 簡約清爽的前臉， 優雅大氣且不做作， 源于“智色雙旋”的設計理念， 從黑曜石中攝取創作靈感， 呈現生命美學的張力。 六邊盾形格柵鍍鉻裝飾， 具有極強的衝擊感。 下部的C形LED日間行車燈， 點亮後耀目流光， 也拉伸了車頭的橫向視覺感。
車身側面俯衝式腰線， 如同一道飛梭配合車窗下部的立體鍍鉻飾條， 勾勒出車身的動感韻律。 鯨尾元素的C柱與懸浮車頂的設計， 將車身打造的更為修長動感。 車尾部多條平直的線條彰顯出尾部的層次感， 尾燈造型規整不失優雅， 內部的LED燈帶點亮後， 具有極高的辨識度。 銀色下護板搭配動感的鍍鉻雙排氣尾喉， 彰顯了其SUV的身份。
長安CS55雖然身處十萬級陣營， 但用“高雅”來形容它的內飾一點都不過分。 中控台 “X”型線條延伸至車門， 形成環抱式座艙的設計。 觸手可及的區域幾乎都有軟質材料包裹， 再加上細緻的縫線和銀色飾板的裝飾， 顯得車內更為嚴謹有度。 此外， 8英寸的懸浮式液晶屏， 多功能方向盤， 雙筒式儀錶盤的搭配也讓車內的科技感盡顯。
配置方面CS55配置了雙區自動空調、PM2.5過濾系統、無鑰匙進入/一鍵啟動、電動外後視鏡、制動力分配、刹車輔助、牽引力制動。 車身穩定控制等配置。 值得點贊的是CS55的底盤採用四輪獨立懸架， 前輪為麥弗遜式獨懸， 後輪採用了超越同級的多連杆獨懸， 並且是全系標配。 畢竟是8萬多起售的價格， 有這樣的配置， 很值得誇讚。
動力方面CS55搭載了一台1.5T渦輪增壓發動機，最大輸出功率為156馬力，峰值扭矩為225牛米，匹配6MT和6AT變速箱。
通過上文的一番解讀，長安CS55的表現，可以在滿足家用需求的同時，兼顧美貌與性能。而且8.39萬-13.19萬的售價區間，也讓它更有底氣去挑戰“神車”知名。熱銷也在情理之中！
動力方面CS55搭載了一台1.5T渦輪增壓發動機，最大輸出功率為156馬力，峰值扭矩為225牛米，匹配6MT和6AT變速箱。
通過上文的一番解讀，長安CS55的表現，可以在滿足家用需求的同時，兼顧美貌與性能。而且8.39萬-13.19萬的售價區間，也讓它更有底氣去挑戰“神車”知名。熱銷也在情理之中！