據悉， 該車將在明年下半年國產上市， 並將成為一汽-大眾旗艦車型
外觀方面：大眾Arteon採用了不同於大眾其他車型的前臉風格，
尾部造型上， 新車採用了非常流暢的線條勾勒， 後翼子板突顯的腰線線條搭配尾部翹起的小鴨尾， 給人感覺非常動感。 此外， 新車尾燈組採用全新的LED光源，
動力方面， 大眾ARTEON針對不同市場提供兩種動力選擇， 先期提供歐洲市場的車型最大功率為190馬力；提供美國市場的車型最大功率為272馬力。 傳動方面， 新車匹配7速DSG雙離合變速箱。
車身側面造型和Q3有些相似， 從車頂的線條不難看出車內空間應該有所保障。 較高的離地間隙和側面採用黑色塑膠包圍都在表明SUV身份。 A、B柱和車頂都是亮黑設計， 配合銀色裝飾條令車身很有層次感。
車尾的造型延續了近年來大眾旗下SUV的設計風格， 大量平直線條的使用令車尾顯得很寬大。 雙色設計的保險杠看上去很有層次感， 車頂的擾流板為T-Roc增添了一些運動氣息。
內飾方面，新車採用了雙色設計來增強車輛的年輕感。中控台造型採用的是最新家族化的扁平式設計理念，其造型與此前發佈的全新一代POLO較為相似。大眾最新的多媒體系統、全液晶儀錶等配置都展現出該車具有科技感的一面。此外，該車四驅版車型還帶有路況選擇功能。
三輻式方向盤的造型與目前大眾旗下很多車型所用的完全一致，手感出色，兩側的功能鍵也比較豐富。
FPK全液晶數字儀錶盤可以說是整個內飾的最大亮點，除顯示資訊更加豐富外，也很好地提升了整個內飾的科技感。
全新的8英寸液晶觸控屏採用無邊框設計，內部的App Connect手機映射功能能通過Apple CarPlay、百度CarLife及MirrorLink實現智慧手機互聯。
動力方面，海外版本車型提供1.0T、1.5T和2.0T三款汽油發動機和1.6T、2.0T低功率/高功率三種柴油動力供選擇，其中汽油版車型最大功率分別為115馬力(1.0T)、150馬力(1.5T)和190馬力(2.0T)。傳動系統匹配6速手動變速箱和7速DSG雙離合變速箱，並且部分車型還配有四驅系統。而國產T-ROC將搭載1.2T與1.4T兩款發動機，並匹配6速手動或7速雙離合變速箱，高配車型還配備了四驅系統，並且四驅系統帶有路況選擇功能，符合目前消費者對於四驅功能的需求。
全新一代POLO（第六代 Mark VI）延續了大眾的最新家族設計語言，車頭橫向線條更多，視覺效果更佳扁平，前保險杠設計也更加運動。
車身腰線更硬朗，並且一直延伸至尾部。雖然尾燈組面積與老款車型相仿，但是新加入的LED光源和佈局則一下體現出該車的“新”。
車身尺寸方面，由於採用了新平臺，這款車的軸距相比老款車型提升了94mm，後備廂容積也提升至351L。一直以來POLO被詬病的空間小的問題有所緩解。
內飾方面，新車採用了雙色設計來增強車輛的年輕感。中控台造型採用的是最新家族化的扁平式設計理念，其造型與此前發佈的全新一代POLO較為相似。大眾最新的多媒體系統、全液晶儀錶等配置都展現出該車具有科技感的一面。此外，該車四驅版車型還帶有路況選擇功能。
三輻式方向盤的造型與目前大眾旗下很多車型所用的完全一致，手感出色，兩側的功能鍵也比較豐富。
FPK全液晶數字儀錶盤可以說是整個內飾的最大亮點，除顯示資訊更加豐富外，也很好地提升了整個內飾的科技感。
全新的8英寸液晶觸控屏採用無邊框設計，內部的App Connect手機映射功能能通過Apple CarPlay、百度CarLife及MirrorLink實現智慧手機互聯。
動力方面，海外版本車型提供1.0T、1.5T和2.0T三款汽油發動機和1.6T、2.0T低功率/高功率三種柴油動力供選擇，其中汽油版車型最大功率分別為115馬力(1.0T)、150馬力(1.5T)和190馬力(2.0T)。傳動系統匹配6速手動變速箱和7速DSG雙離合變速箱，並且部分車型還配有四驅系統。而國產T-ROC將搭載1.2T與1.4T兩款發動機，並匹配6速手動或7速雙離合變速箱，高配車型還配備了四驅系統，並且四驅系統帶有路況選擇功能，符合目前消費者對於四驅功能的需求。
全新一代POLO（第六代 Mark VI）延續了大眾的最新家族設計語言，車頭橫向線條更多，視覺效果更佳扁平，前保險杠設計也更加運動。
車身腰線更硬朗，並且一直延伸至尾部。雖然尾燈組面積與老款車型相仿，但是新加入的LED光源和佈局則一下體現出該車的“新”。
車身尺寸方面，由於採用了新平臺，這款車的軸距相比老款車型提升了94mm，後備廂容積也提升至351L。一直以來POLO被詬病的空間小的問題有所緩解。