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配燃料電池動力系統 寶馬X7概念車正式發佈

在本屆法蘭克福車展上, 寶馬全新旗艦SUV——寶馬X7概念車正式發佈, 該車配備了一套燃料電池動力系統, 未來這套動力系統有望應用於量產車型上。 據瞭解, 寶馬X7的最終量產版本預計在2018年的某個時候與我們見面。

♦ 新車特點

1、寶馬X7基於CLAR平臺打造, 是寶馬首款7座SUV車型,

內部除了提供標準的7座佈局之外, 還將推出4座旗艦版車型供高端用戶選擇;

2、新車將會沿用寶馬X系列車型家族化的設計風格, 前進氣格柵尺寸寬大, 前大燈組的LED光源陣列構成的“天使眼”很有殺傷力;

3、從側面來看, 新車車身長度將遠遠超過寶馬X5, 另外寶馬X7將擁有更加寬闊的後門設計, 以方便第三排乘客的出入;

4、此外, 新車將採用雙邊共兩出的排氣佈局;

5、新車的中控台遵循著寶馬一貫的“以駕駛員為中心”原則, 採用了12.3英寸全液晶儀錶盤和多功能方向盤主搭藍色背光, 中控大屏還可以與儀錶盤進行雙屏交互;

6、在下部中控臺上的擋把區域, 新車配備了全新的電子換擋杆和經過重新設計的iDrive控制區域, 其採用了半透光玻璃打造;

7、此外, 新車內飾還運用了白蠟木紋理木飾、亞光/拋光鋁等材料, 並配備有營造氣氛的車內燈光(包括鐳射照明燈和氛圍燈)。

8、動力方面, 法蘭克福車展亮相的寶馬X7概念車配備了一套燃料電池動力系統, 其續航里程將大大超越當前的純電動車, 同時也能滿足零排放的環保需求, 未來這套動力甚至有望搭載於量產車型上;

9、在傳統動力系統方面, 寶馬X7量產版將會搭載六缸和八缸汽油或柴油發動機供消費者選擇, 也有望推出一款與寶馬740e iPerformance相同的搭載2.0L渦輪增壓發動機和電動機組成的混動系統車型。

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