有這麼一款車， 在對手實力不斷增強的情況下， 儘管自己也加強了實力， 但依然不被消費者所看好。 2017年2月銷量只賣出了2901台， 而去年同期賣出了4286台。 這款車目前國內部分城市部分車型優惠高達7萬元之多， 儘管還是需要加裝具吧。 它就是奧迪Q3。
主試君認為奧迪Q3敗就敗在車身尺寸上， 先不說加裝具有多狠， 高配車型降價有多賤， 不管廠家使出何等解數， 都無濟於事， 2月份銷量同比下滑32.3%。 奧迪Q3軸距只有可憐的2603mm， 太過緊湊了， 同級對手軸距已經接近或者超過2700mm， 就連自主品牌後排空間都碾壓奧迪Q3。 另一方面， 銷量慘澹與2017年將推換代奧迪Q3不無關係， 預計新款奧迪Q3國產後為加長版， 車身長度超過4500mm。 2017年9月一切謎團將揭曉。
全新一代奧迪Q3將會基於MQB平臺打造， 搭載汽油發動機和柴油發動機， 功率範圍85kW-270kW， 同時新車還將推有可能出e-tron插電式混合動力版車型。 變速箱方面則會提供手動變速箱和雙離合變速箱， 並將提供前驅和四驅版本。
全新一代奧迪Q3的前臉造型相比現款車型有了細微調整， 新車除配備了標誌性的六邊形鍍鉻格柵外， 前大燈組將採用了奧迪最新家族式設計。 側面線條部分， 全新一代奧迪Q3與現款車型區別並不大。