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寶馬未來幾年要搞的事情 我們幫你劃了重點|法蘭克福車展

寶馬集團董事長科魯格先生與我們聊了聊寶馬未來幾年的展望……

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本屆法蘭克福車展, 你能看到全球第一輛電動版的MINI概念車。

這台車預計在2019年量產。 呆萌的感覺有木有?

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本屆法蘭克福車展, 在BMW i3與BMW i8之間, 寶馬推出一款四門純電動概念車型BMW i Vision Dynamics。 這款車具有里程碑式的重要意義。

BMW i Vision Dynamics概念車預覽了未來電動BMW車型可能採用的設計。 電動里程高達600公里, 最高車速將大於200公里/小時, 0-100公里/小時加速僅需4.0秒。 BMW i Vision Dynamics概念車將電動出行體驗提升至新境界。

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到2017年底, 將有超過20萬輛寶馬電動車行駛在世界各地。 今年, 該公司交付的電動車數量將達到10萬輛。

到2025年, 寶馬將提供25款電動車型, 其中15款為純電動汽車。 下圖為于本屆法蘭克福車展亮相的新款寶馬i3S和i3。

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2020年, 首款純電動寶馬X3將會發佈。 從這台車開始, 所有的純電動寶馬都歸BMW i品牌旗下。 下圖為于本屆法蘭克福車展亮相的全新BMW X3。

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2021年,先鋒車型BMW iNext將會如約問世。

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寶馬集團旗下各品牌和車型系列都將增加電動車型的比重,其中也包括超豪華的勞斯萊斯(Rolls-Royce)和高性能的BMW M車型。下圖為于本屆法蘭克福車展亮相的全新BMW M5。

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寶馬想從傳統汽車製造商轉型為科技公司。為此,它將推動未來出行的四大戰略方向總結為“ACES”,即自動化(Automated)、互聯化(Connected)、電動化(Electrified)、服務化(Services)。ACES是寶馬面向未來的全新“第一戰略”的關鍵要素。下圖為于本屆法蘭克福車展亮相的BMW Z4概念車。

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在奔向自動駕駛這個終極目標上,寶馬找了幾位盟友。它們分別是晶片處理專家英特爾、視覺模組供應商Mobileye、零部件一級供應商德爾福還有大陸集團。目前,寶馬自動駕駛的測試車輛已在德國、以色列和美國的道路上持續行駛。

The end

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2021年,先鋒車型BMW iNext將會如約問世。

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寶馬集團旗下各品牌和車型系列都將增加電動車型的比重,其中也包括超豪華的勞斯萊斯(Rolls-Royce)和高性能的BMW M車型。下圖為于本屆法蘭克福車展亮相的全新BMW M5。

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寶馬想從傳統汽車製造商轉型為科技公司。為此,它將推動未來出行的四大戰略方向總結為“ACES”,即自動化(Automated)、互聯化(Connected)、電動化(Electrified)、服務化(Services)。ACES是寶馬面向未來的全新“第一戰略”的關鍵要素。下圖為于本屆法蘭克福車展亮相的BMW Z4概念車。

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在奔向自動駕駛這個終極目標上,寶馬找了幾位盟友。它們分別是晶片處理專家英特爾、視覺模組供應商Mobileye、零部件一級供應商德爾福還有大陸集團。目前,寶馬自動駕駛的測試車輛已在德國、以色列和美國的道路上持續行駛。

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