前段日子， 雲姐寫了篇文章：
密雲還沒學車的這下要哭了！駕考新規來了！
想想離駕考新規實施就剩20天了，
雲姐內心是拒絕的。
不幸的是， 10月1日起
咱們密雲， 也要開始實施新規了！
新規
公安部交管局科研所官方微信發佈消息，
新修訂的 《機動車駕駛人考試內容和方法》
新版《機動車駕駛人考試內容和方法》 將於今年10月1日起正式實施。 新規將駕駛人文明意識首次納入考核內容中， 把直行通過路口、左右轉彎等專案， 不主動避讓優先通行車輛、行人、非機動車的， 評判為不合格。
你的駕照考試， 馬上就要加上這些難度
變化一：更加突出安全文明意識考核
調整相關考試內容：科目一涉及安全文明駕駛常識的內容全部調整至科目三安全文明駕駛常識考試項目中；調整考試內容比例， 提高道路交通安全法律法規、安全文明駕駛知識考題比例， 單列文明行車常識、典型事故案例等內容；
調整考試操作， 如科目三起步、變更車道、靠邊停車、超車項目中增加“回頭觀察”動作， 直行通過路口、左右轉彎等專案不主動避讓優先通行車輛、行人、非機動車的評判為不合格， 從細節動作考核安全文明意識。
變化二：理論考試模擬實景
科目一、科目三安全文明駕駛常識考試增加情景類試題， 通過文字或圖片、視頻等情景形式類比實際道路交通場景， 考核考生對實際道路交通情況認知、判斷和處置能力。
場地駕駛考試突出實用性。 在保障安全駕駛的前提下， 對科目二倒車入庫、樁考、單邊橋、直角轉彎、連續障礙等項目， 允許適度停車觀察確認安全後進行駕駛操作。 對中途停車的， 由考試不合格調整為“每次扣5分”。
道路駕駛技能考試強調安全文明操作。 如掉頭項目增加減速或停車以及開啟轉向燈等要求， 在通過路口項目增加“改變方向提前開啟轉向燈”等操作和扣分要求， 突出實際道路駕駛需要， 培養考生良好駕駛習慣。
變化三：優化調整考試組織
小型車：調整科目三夜間考試方式， 採用類比夜間燈光考試形式進行。 大型車：對科目二考試不合格當場補考的， 未扣分的已考專案不再補考；對夜間考試不合格當場補考的， 白天考試成績保留。
科目二四類考試有修改！
倒車入庫、側方停車、直角轉彎和曲線駕駛都有修改， 快看看駕考新規的變動吧！
1、倒車入庫
修改前：考試過程中， 車輛進退途中不得停車。
修改後：從道路一端控制線（兩個前輪觸地點在控制線以外）倒入車庫停車， 再前進出庫向另一端駛過控制線行駛， 待兩個前輪觸地點均駛過控制線後， 倒入車庫停車；前進駛出車庫， 回到起始點， 考試過程中， 車輛進退途中不得停車， 項目完成時間不得超過規定時限。
二、側方停車
修改前：車輛在庫前方靠右停穩後， 一次倒車入庫， 中途不得停車， 車輪不得軋碰車道邊線、庫位邊線。
修改後：車輛在庫前方一次倒車入庫， 中途不得停車， 車輪不觸碰車道邊線， 車身不觸碰庫位邊線。 再前進向左前方出庫， 出庫前應開啟左轉向燈。
三、直角轉彎
修改前：駕駛車輛按規定的線路行駛， 由左向右或由右向左直角轉彎一次通過， 中途不得停車， 車輪不得碰軋車道邊線。
修改後：駕駛車輛按規定的線路行駛， 由左向右或由右向左直角轉彎一次通過， 中途不得停車， 車輪不得碰軋車道邊線。 轉彎前， 應開啟轉向燈， 完成轉彎後， 關閉轉向燈。
四、曲線駕駛
修改前：駕駛車輛從彎道的一端前進駛入， 從另一端駛出， 行駛中轉向、速度平穩。 中途不得停車， 車輪不得碰軋車道邊線。
修改後：駕駛車輛以二擋（含）以上擋位， 從彎道的一端前進駛入， 從另一端駛出， 行駛中轉向、速度平穩。中途不得停車，車輪不得碰軋車道邊線。
此外，小型車考試內容“夜間行駛”修改為“模擬夜間燈光使用”。汽車類駕駛證考試全部使用機動車駕駛人場地駕駛技能考試系統進行評判。
按照考試新規，
原6種判不合格情形修改為每次扣5分：
1.倒車入庫中途停車由不合格修改為每次扣5分。
2.樁考中途停車由不合格修改為每次扣5分。
3.側方停車中途停車由不合格修改為每次扣5分。4.通過單邊橋中途停車由不合格修改為每次扣5分。5.直角轉彎中途停車由不合格修改為扣5分。
6.通過連續障礙中途停車由不合格修改為扣5分。
還有一種情形降低了扣分標準：通過連續障礙軋、碰、擦一個圓餅由每次扣10分修改為每次扣5分。
新增五項評判項目：
坡道定點停車和起步專案停車後，未拉緊駐車制動器扣10分。側方停車規定時間內未完成考試的判定為不合格。側方停車行駛中車身觸碰庫位邊線每次扣10分。曲線行駛時擋位元未掛在二檔以上扣5分。
通過連續障礙行駛時擋位未掛在二檔以上扣5分。
難度升級了，
雲姐感覺，
這次考試主要是考驗規範大家的日常開車行為。
比如說側方停車增加了要打開汽車轉向燈~
雲姐這種手殘黨還真心有點困難啊，
左轉不打轉向燈是常有的事兒~
那麼，你覺得這次新規難了麼？
行駛中轉向、速度平穩。中途不得停車，車輪不得碰軋車道邊線。此外，小型車考試內容“夜間行駛”修改為“模擬夜間燈光使用”。汽車類駕駛證考試全部使用機動車駕駛人場地駕駛技能考試系統進行評判。
按照考試新規，
原6種判不合格情形修改為每次扣5分：
1.倒車入庫中途停車由不合格修改為每次扣5分。
2.樁考中途停車由不合格修改為每次扣5分。
3.側方停車中途停車由不合格修改為每次扣5分。4.通過單邊橋中途停車由不合格修改為每次扣5分。5.直角轉彎中途停車由不合格修改為扣5分。
6.通過連續障礙中途停車由不合格修改為扣5分。
還有一種情形降低了扣分標準：通過連續障礙軋、碰、擦一個圓餅由每次扣10分修改為每次扣5分。
新增五項評判項目：
坡道定點停車和起步專案停車後，未拉緊駐車制動器扣10分。側方停車規定時間內未完成考試的判定為不合格。側方停車行駛中車身觸碰庫位邊線每次扣10分。曲線行駛時擋位元未掛在二檔以上扣5分。
通過連續障礙行駛時擋位未掛在二檔以上扣5分。
難度升級了，
雲姐感覺，
這次考試主要是考驗規範大家的日常開車行為。
比如說側方停車增加了要打開汽車轉向燈~
雲姐這種手殘黨還真心有點困難啊，
左轉不打轉向燈是常有的事兒~
那麼，你覺得這次新規難了麼？