汽車積碳一直是汽車保養中最頭疼的地方， 汽車積碳不僅耗油， 還容易磨損汽車部件， 影響安全和駕駛感受， 清理起來也比較麻煩， 這就需要我們在日常的行車過程中養成良好的駕駛習慣。
積炭會造成愛車動力下降、油耗上升、排放惡化， 使發動機、三元催化壽命縮短。
所以不要再等愛車產生了積炭， 病了才想起給它治療， 防止和清除積碳其實很簡單！
城市擁堵以及駕駛的習慣導致汽車積碳成為國內比較普遍的現象。
積碳有什麼危害？
首先， 積碳會出現在很多地方。 比如氣門、燃燒室、進氣管、噴油嘴等等， 這些不同位置的積碳會導致一系列不同情況的問題。 但總體來說， 積碳的產生， 最明顯的就是導致車輛加速無力、怠速抖動、油耗增加等問題。
如何減少積碳：
加高標號的汽油
我大天朝的汽油成分主要來自高硫中質原油， 在提煉技術方面還是相對老舊， 以至於汽油成分中的硫和烯烴含量偏高， 當然這也正是發動機積碳的主要原因之一。
要知道清潔度高的汽油會將發動機積碳形成的趨勢相對的弱化一些， 所以車主在選擇的時候不要忘了好好挑選一下， 不過需要車主注意的是， 高標號不等於高品質， 標號只代表油的辛烷值， 並不能代表品質和清潔程度。
不要長時間怠速停車和低轉速行駛
發動機啟動後如果長時間怠速熱車， 汽油被噴到燃燒室內由於汽油的溫度低將會造成其霧化的慢， 而積碳也由此而生。 車輛經常怠速停車， 發動機輸出功率小， 這樣對積碳的沖刷作用變的也很弱， 會造成積碳的沉積。 同理， 車輛在低轉速行駛時， 也會促進積碳的生成。
多跑跑高速，
並拉高轉速把積碳燒掉一部分。 多跑高速的目的就是要利用氣流對進氣道的沖刷作用來預防產生積碳。 其實當你將轉速2000時提高到2500轉的時候再換擋， 這不但可以有效預防積碳生成， 還可以提高汽車的動力性。 （這個只能說比較適合經常走高速的車友， 大部分車友還是以家轎城市代步為主）。
注意發動機的熄火時機
在將車輛發動機熄火前，如果車輛低轉速行駛時間較長，建議熄火前在空檔位置深踩幾腳油門，利用發動機高轉速運行衝擊一下積碳，等運轉平穩後再熄火。
作為愛車的老司機們
怎麼能忍受愛車飽受積碳困擾
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