馬自達新CX-5在之前的成都車展上選擇了“跳票”， 讓不少的觀眾和媒體朋友感到失望。 因為目前距離上一代CX-5上市已經過去了四年， 新CX-5在國外早已上市， 而國產化的腳步卻顯得有些遲緩， 這段時間對於國內CX-5的粉絲來說實在是煎熬。 好消息是新CX-5將會在本月的21號正式上市， 新車的外觀和內飾將會與海外版車型保持一致， 顏值提升的同時競爭力也得到明顯的增強；動力上， 新車將會沿用現款的動力系統， 新增一款2.5L兩驅車型， 另外新車還會搭載馬自達最新的GVC加速度向量控制系統， 提升車輛的操控性和穩定性。
外觀：“魂動”進化得更時尚精緻
新款CX-5的外觀與海外版車型保持一致， 整體上依然保持著馬自達“魂動”的設計理念， 但是採用了新的前臉和尾部造型， 其中最引人注意的是全新的蜂窩式中網， 尺寸更大，
馬自達CX-516.98-24.58萬緊湊型
詢底價
內飾：意料之中的煥然一新
新CX-5的內飾同外觀一樣保持了海外版的造型，其中很多的元素我們在馬自達的其它車型上都看到過，所以對於新CX-5的內飾造型的變化是意料之中的。但是這並不能否定新CX-5的內飾給人煥然一新的感覺，相比現款車型，新車的方向盤、中控屏、整個中控台的造型明顯變得精緻時尚不少，在競爭車型相繼換代的情況下，新CX-5換上全新的內飾造型對於增強自身的實力有著不小的幫助。
空間：表現良好 頭部空間很驚喜
馬自達似乎也開始重視車內的空間體驗了，新CX-5的給人的感覺空間變得寬敞了，尤其是頭部空間；另外車內的儲物空間明顯得到了優化，還有後備廂空間由原來的490L增加到610L，提升非常明顯。
新CX-5儲物空間
動力：增配車型 搭載GVC
新CX-5預計將會沿用現款的2.0L和2.5L兩款自然吸氣發動機，其採用了馬自達引以為傲的創馳藍天技術，有著超高的13:1的壓縮比，變速箱方面新車依舊將會提供6擋手動和6速手自一體變速箱。另外，新CX-5將會配備馬自達最新的加速向量控制系統（GVC），其可以根據駕駛者的方向盤操作智慧控制引擎的扭矩輸出，整合控制橫向與前後方向的加速度，優化四輪對地面的壓力分配，從而實現順暢高效的車輛運動狀態。
全文總結：
在今年奇駿、RAV4（榮放）、CR-V等相繼迎來改款和換代之後，現款的馬自達CX-5也將進行換代後的國產上市，新車整體與海外版車型保持一致，外觀上全新設計的前臉毫無疑問變得更好看，網狀中網和前後呼應的大燈更深邃且視覺衝擊力更強。內飾的變化也很明顯，朝著時尚精緻的方向改進不少，迎合了當下年輕消費者的審美。另外，CX-5的整體配置得到了相應的提升，儲物空間也進行了優化，帶來了更好的駕乘體驗。總的來說，馬自達新CX-5的整體改變是在意料之中的，外觀和內飾跟上了家族最新的設計方向，配合配置的增加提升自身實力，可以說除了品牌及行銷方面的因素，新CX-5的競爭力還是很強的，與主流的合資緊湊型SUV的差別不大，最後對於大家最關心的價格就要等到9月21號的CX-5新車發佈會了。
內飾：意料之中的煥然一新
新CX-5的內飾同外觀一樣保持了海外版的造型，其中很多的元素我們在馬自達的其它車型上都看到過，所以對於新CX-5的內飾造型的變化是意料之中的。但是這並不能否定新CX-5的內飾給人煥然一新的感覺，相比現款車型，新車的方向盤、中控屏、整個中控台的造型明顯變得精緻時尚不少，在競爭車型相繼換代的情況下，新CX-5換上全新的內飾造型對於增強自身的實力有著不小的幫助。
空間：表現良好 頭部空間很驚喜
馬自達似乎也開始重視車內的空間體驗了，新CX-5的給人的感覺空間變得寬敞了，尤其是頭部空間；另外車內的儲物空間明顯得到了優化，還有後備廂空間由原來的490L增加到610L，提升非常明顯。
新CX-5儲物空間
動力：增配車型 搭載GVC
新CX-5預計將會沿用現款的2.0L和2.5L兩款自然吸氣發動機，其採用了馬自達引以為傲的創馳藍天技術，有著超高的13:1的壓縮比，變速箱方面新車依舊將會提供6擋手動和6速手自一體變速箱。另外，新CX-5將會配備馬自達最新的加速向量控制系統（GVC），其可以根據駕駛者的方向盤操作智慧控制引擎的扭矩輸出，整合控制橫向與前後方向的加速度，優化四輪對地面的壓力分配，從而實現順暢高效的車輛運動狀態。
全文總結：
在今年奇駿、RAV4（榮放）、CR-V等相繼迎來改款和換代之後，現款的馬自達CX-5也將進行換代後的國產上市，新車整體與海外版車型保持一致，外觀上全新設計的前臉毫無疑問變得更好看，網狀中網和前後呼應的大燈更深邃且視覺衝擊力更強。內飾的變化也很明顯，朝著時尚精緻的方向改進不少，迎合了當下年輕消費者的審美。另外，CX-5的整體配置得到了相應的提升，儲物空間也進行了優化，帶來了更好的駕乘體驗。總的來說，馬自達新CX-5的整體改變是在意料之中的，外觀和內飾跟上了家族最新的設計方向，配合配置的增加提升自身實力，可以說除了品牌及行銷方面的因素，新CX-5的競爭力還是很強的，與主流的合資緊湊型SUV的差別不大，最後對於大家最關心的價格就要等到9月21號的CX-5新車發佈會了。