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震驚!大眾中國再次召回486萬輛!距離召回181萬輛僅10天!

百家車壇|壇壇好勁道

再次召回486萬輛!全是高田氣囊惹的禍!如果說昨天的熱點屬於愛瘋X, 那麼今天的熱點必然屬於大眾中國!

今天(9月14日), 國家質檢總局的官方網站公佈了又一條令四面八荒非常震驚的消息:因為高田氣囊原因, 大眾中國一次性召回逾486萬輛汽車,

距離9月4日一次性召回開創記錄的181萬輛僅僅相隔了10天時間!也就是說, 10天時間內, 大眾中國總共召回了逾667萬輛汽車!

本次的486萬輛召回事件中, 一汽大眾占到了235萬輛;上汽大眾占到了240萬輛;9月4日的181萬輛召回中, 一汽大眾、上汽大眾分別為99萬輛、81萬輛。 短短的10天時間內, 一汽大眾召回了334萬輛, 上汽大眾召回了321萬輛!

如此大規模的召回事件, 開天闢地, 絕無僅有。 很顯然, 一汽大眾、上汽大眾的全國經銷商至少要為合計655萬輛規模的批量性召回車輛忙活上至少半年的時間!你說震驚不震驚?!

必須特別說明的是, 本次486萬規模的召回事件, 又是因為高田氣囊惹的禍。 可以說, 高田氣囊把全世界各大跨國車企挨個害了慘!

根據國家質檢總局的官方描述,

召回原因是:召回範圍內部分車輛的駕駛席或副駕駛席正面安全氣囊裝配了高田公司生產的未帶乾燥劑的硝酸銨氣體發生器。 在安全氣囊展開時, 氣體發生器可能發生異常破損, 導致碎片飛出, 傷及車內人員, 存在安全隱患。

安全隱患車輛的召回事件, 無疑是一件”知錯就改“的事情。 錯了就改, 最好不要錯!

防患於未然, 商品車安全無隱患, 這是所有車企必須嚴防死守的第一道品牌牌坊和貞潔閘口, 不管你的降本增效要實現多大的目標。 當然, 錯了也不改, 明知是錯也要錯, 那就是應予嚴打的一派。

你怎麼對待客戶, 客戶就會怎麼看待你。 大眾十多年前的這則經典廣告, 如下面視頻所示, 為所有車企道出了”造良心車, 貼心服務車主“的極端重要性。

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