最近很火的一部電影《三生三世十裡桃花》，
說的是幾世輪回的生死之戀。
我們認為汽車市場也是一樣也有輪回，
遙想前幾年小型SUV簡直是嗨爆了，
資料顯示，
2015年，
小型SUV銷量增幅達160%！
但到了2016年增量卻出現了大幅回落。 究其原因， 無外乎是消費的升級和小型SUV競爭激烈化。 但是從今年開始小型SUV銷量又逐步回升， 前7個月小型SUV總銷量在102.99萬輛， 較去年同期提升了2.1%， 其市場份額也基本維持在22%左右。
如此小幅的回升就讓很多敏感的廠家感覺到了市場的熱度， 於是紛紛推出新品或改款產品來爭奪這一塊“蛋糕”。 就今年而言就有奔騰X40、森雅R7、廣汽傳祺GS3、瑞風S3、海馬S5、寶駿510當然也有我們的新駿派D60，
的確， 車市紅點在之前文章中也多次提到過， 隨著90後消費群體的崛起， 隨著管道的下沉， 三四線城市消費水準的逐步提升等， 這些契機都讓各大車企爭相推出了小型SUV來佔領市場。
而想在如此眾多的對手中能夠脫穎而出， 需要打破同質化， 做出精品車型才是關鍵。 很顯然， 新駿派D60這款小型SUV具有這種實力也有這種魅力。 記得當初新駿派D60剛剛上市便引起了車市不小的震動， 作為天津一汽反攻開始的先頭兵， 這款新車可謂是誠意滿滿。 5萬元級的售價便能買到一款高顏值強動力超安全的SUV， 刷新了人們對性價比的認知。
新駿派D60以低定價拉升性價比， 還要充分展示高配置高性能高品質增加車型魅力， 不影響車型價值。 然而在小型SUV銷量TOP 10車型中， 每家都有自己拿手本領。 那麼新駿派D60到底有何殺手鐧呢， 有何實力與現在的“銷量王”寶駿510相抗衡呢？讓車市紅點為您解讀。
孰強孰弱， 擂臺見真章
首先從價格來看， 新駿派D60價格區間為5.69萬-8.99萬， 將入門車型的售價殺入5萬元級別， 建立很強的價格優勢， 再用高配車型來提升品牌形象， 擴大市場占比， 可見套路挺深。 而在這一價位區間，
在車身尺寸方面， 與同樣都是5萬級別的小型SUV相比， 明顯比同級兩款競品要大上一圈， 這也正是新駿派D60聰明的地方。 以尺寸優勢搶佔同價位車型的市場份額， 再以價格優勢擠壓同尺寸車型的市場空間， 採用的這種差異化定位，
在動力方面， 新駿派D60搭載了一台由一汽自主研發的1.5L自然吸氣發動機， 其最大功率為113匹， 峰值扭矩為141牛米。 與競品對比， 動力性能與競品旗鼓相當， 但是在燃油經濟性方面， 卻要更勝一籌！
值得注意的是， 新駿派D60還搭載了一台豐田原裝的1.8L自然吸氣發動機，最大功率為102千瓦，峰值扭矩達到170牛米，與之匹配的則是來自愛信的6速手自一體變速箱。
從這方面來看不光為消費者多提供了一種選擇，而且也在動力性能方面確立了自己優勢。眾所周知，豐田發動機一向有技術成熟、故障率低等口碑，也從側面驗證了新駿派D60具備同級競品所沒有的優勢。
另外就是配置方面，新駿派D60全系標配了ESP車身電子穩定系統，並且新車還配備了集成手機互聯、藍牙及倒車影像功能於一體的8寸多媒體大屏，以及日間行車燈、行李架等等，在很多方面都很有優勢，這也很好地詮釋了新駿派D60“高配低價”的策略！
不光有性價比還有滿滿的“逼格”
對於走性價比路線的新駿派D60，配置上的優勢還是需要消費者自己去體會、研究才能發現。而在這個看臉的年代，在車的設計上必然要緊跟年輕化、運動化的潮流。初次見到新駿派D60會讓人眼前一亮，有一種想擁有的衝動。而新駿派D60表現出的這些感覺都源自於義大利著名設計公司——賓尼法利納的操刀設計。從實際效果來看，新駿派D60確實是有著高顏值的外表，前臉飽滿犀利，運動范兒彰顯無遺。車身尾部雙霧燈、雙倒車燈、雙排氣管均勻對稱，讓新駿派D60在細節設計上大氣又不失精緻，符合主流審美。
說到在安全性能，更是新駿派D60的拿手好戲。新駿派D60具有C-NCAP五星安全標準，並獲得SUV碰撞史上最高的59.6分。駿派D60能練就這樣一身硬功夫，源於它採用“H-Body”籠型車身，而該車身設計是由大名鼎鼎豐田的GOA車身結構改進而來。
新駿派D60承襲了駿派家族一貫以來的高安全性能，搭載了十位元一體智慧安全系統，能即時監測車輛的行駛狀況，給予駕駛者最快的判斷及正確的操作方式來應對各種突發狀況，從而保證車輛的行駛安全。在被動安全方面，新駿派D60的高強度鋼板使用量達60％以上，達到了國內先進水準。同時配有六安全氣囊，在發生車輛碰撞時全面保護乘客的安全。
一輛小型SUV能夠有如此高的安全裝備水準，新駿派D60確實給這個細分市場樹立了新的安全標杆。
寫到最後，在如今的小型SUV市場，各品牌都在強化自己的優勢，而新駿派D60降低入門門檻、進一步提升配置水準的手法，透露出了天津一汽的厚道之處。隨著“駿派計畫”的深入，天津一汽強化了體系能力建設，同時加強了從技術研發、生產、市場和行銷等方面的聯動。這些動作都說明，天津一汽的反擊戰已經打響。
新駿派D60還搭載了一台豐田原裝的1.8L自然吸氣發動機，最大功率為102千瓦，峰值扭矩達到170牛米，與之匹配的則是來自愛信的6速手自一體變速箱。
從這方面來看不光為消費者多提供了一種選擇，而且也在動力性能方面確立了自己優勢。眾所周知，豐田發動機一向有技術成熟、故障率低等口碑，也從側面驗證了新駿派D60具備同級競品所沒有的優勢。
另外就是配置方面，新駿派D60全系標配了ESP車身電子穩定系統，並且新車還配備了集成手機互聯、藍牙及倒車影像功能於一體的8寸多媒體大屏，以及日間行車燈、行李架等等，在很多方面都很有優勢，這也很好地詮釋了新駿派D60“高配低價”的策略！
不光有性價比還有滿滿的“逼格”
對於走性價比路線的新駿派D60，配置上的優勢還是需要消費者自己去體會、研究才能發現。而在這個看臉的年代，在車的設計上必然要緊跟年輕化、運動化的潮流。初次見到新駿派D60會讓人眼前一亮，有一種想擁有的衝動。而新駿派D60表現出的這些感覺都源自於義大利著名設計公司——賓尼法利納的操刀設計。從實際效果來看，新駿派D60確實是有著高顏值的外表，前臉飽滿犀利，運動范兒彰顯無遺。車身尾部雙霧燈、雙倒車燈、雙排氣管均勻對稱，讓新駿派D60在細節設計上大氣又不失精緻，符合主流審美。
說到在安全性能，更是新駿派D60的拿手好戲。新駿派D60具有C-NCAP五星安全標準，並獲得SUV碰撞史上最高的59.6分。駿派D60能練就這樣一身硬功夫，源於它採用“H-Body”籠型車身，而該車身設計是由大名鼎鼎豐田的GOA車身結構改進而來。
新駿派D60承襲了駿派家族一貫以來的高安全性能，搭載了十位元一體智慧安全系統，能即時監測車輛的行駛狀況，給予駕駛者最快的判斷及正確的操作方式來應對各種突發狀況，從而保證車輛的行駛安全。在被動安全方面，新駿派D60的高強度鋼板使用量達60％以上，達到了國內先進水準。同時配有六安全氣囊，在發生車輛碰撞時全面保護乘客的安全。
一輛小型SUV能夠有如此高的安全裝備水準，新駿派D60確實給這個細分市場樹立了新的安全標杆。
寫到最後，在如今的小型SUV市場，各品牌都在強化自己的優勢，而新駿派D60降低入門門檻、進一步提升配置水準的手法，透露出了天津一汽的厚道之處。隨著“駿派計畫”的深入，天津一汽強化了體系能力建設，同時加強了從技術研發、生產、市場和行銷等方面的聯動。這些動作都說明，天津一汽的反擊戰已經打響。