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11個自動擋駕駛技巧

你是不是覺得自動檔車, 簡直就是”傻瓜”車, 踩油門就走, 踩刹車就停。 可你真的瞭解自動檔車的駕駛方法嗎?

1限制啟動

發動機在啟動時, 自動變速箱對擋位也做了限制, 這是廠家出於安全的考慮而對變速箱所做的調整。 一般只有當變速杆處於擋位P或N的位置, 才可以啟動發動機。

2利用N檔啟動

可以先接通電源, 踩住刹車把檔位推到N, 再點火, 之後掛入D檔直接前行。 另外的作用就是在行駛中突然熄火時, 可以在保證安全的情況下迅速將檔位元推至N檔打火再啟動發動機。

3行駛中自由切換擋位

在行駛中可以自由地切換前進擋。

這些擋位雖然限制可以達到的最高檔位, 但是只要擋位元與速度匹配, 就可以自由切換;

4駐車掛P擋

很多司機認為, 自動擋車的P擋可以代替手制動, 因此在停車時將擋位掛在P擋就不拉手制動了, 即使在坡上停車時也是這樣。 但實際上, P擋的確可作為手制動的輔助, 但不可代替手制動。 一方面, P擋採取的是發動機制動的方式, 使用手制動可以減輕發動機的壓力;另一方面, 一旦在P擋位設有的停車鎖止機構失效時, 不使用手制動容易造成意外事故。 因此, 在自動擋車駐車時, 還是應該使用手制動。

5行駛中不可推入P擋

在車輛行駛過程中千萬不可推入P檔, 除非你不想要車了。 需要改變行駛方向時,

一定要等車輛停穩後再做切換檔位;

6車子停穩後再掛入倒檔

由於自動變速箱內有液壓傳動機構, 且液體流動有一定的慣性, 不能猝然就發生變化, 所以最好是在車子停穩後, 再掛入倒擋。

7長時間停車必須使用手刹

長時間停車不適用手刹會破壞自動變速箱的鎖止機構。 P擋和N擋的區別還在於, P擋時變速箱內有齒輪咬合, 它不僅用於停車, 而且會幫助車輛制動。

8等紅燈時, 到底應該使用用N檔還是D檔

一般來說, 如果停車在半分鐘以上你就掛入N把手刹, 如果停車時間很短那就踩著刹車等就好了。

9起步緩加油

駕駛自動擋車起步時不能猛踩油門踏板, 這樣只會使轉速增高而引起發動機的大聲轟鳴與變速箱的磨損,

導致燃油的浪費;而是應該緩慢加油門, 使發動機轉速均勻提高。 車速提高後再輕輕鬆一下油門踏板, 再繼續加油門, 這樣汽車速度提高反而更快, 車輛加速感覺也更順暢。

10別空擋滑行

一些司機駕駛手動擋車時習慣通過空擋滑行來省油, 在開自動擋車的時候, 也在紅燈前或下坡時把自動變速杆放入空擋中滑行。 其實這樣會對自動擋車造成損害。 因為此時汽車自動變速箱裡的齒輪會在車輪帶動下高速運轉, 在瞬間達到3000轉/分鐘, 而因為變速箱油泵供油不足, 齒輪容易因為得不到充分的潤滑而燒蝕, 也容易使自動變速箱油溫過高而影響使用壽命。 所以自動擋車型切忌空擋滑行。

11要懂得收油

無論是自動擋車還是手動擋車,在公路上高速巡航都是需要加油的,但是在市區開自動擋車和開手動擋車,其油門控制的方法是完全不相同的。

無論多快或多慢,開手動擋都是要加著油來維持車速;但在市區開自動擋車,除了加速之外,大部分時間都應該是收油的。 在交通燈林立的市區如果像開手動擋車一樣,快接近前車的時候才收油踩刹車,你的油耗和刹車皮的損耗一定非常嚴重,坐你車的人也不會舒服到哪裡,甚至覺得你的駕駛技術實在是不敢恭維。 因此,為了給自己省油、節約維修成本;為了讓別人覺得你的駕駛技術嫺熟;為了行車的舒適,開自動擋車在遠遠看到紅燈後就已經可以收油了。

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