在9月12日開幕的法蘭克福車展上， 捷豹路虎汽車帶來的是量產版捷豹I-PACE。 對於捷豹I-PACE， 我們並不陌生。 捷豹I-PACE作為捷豹路虎旗下的首款純電動概念車， 早在今年4月18日的上海車展就已經完成國內首發， 隨後該車即在奧地利的麥格納斯太爾工廠正式投產， 並於7月13日正式發佈。
捷豹I-PACE將競爭對手鎖定特斯拉Model-X。 前期公佈的概念車長寬高尺寸為4680/1890/1560mm， 軸距為2990mm， 預計量產版外觀尺寸和概念車尺寸相同。
新車前臉仍然沿用捷豹家族式前臉， 但在格柵上採用了密封設計。 前大燈燈組採用了LED光源， 並搭配LED日間行車燈， 讓前臉看起來更加兇猛。
整體車身採用流線型車身設計， 車頂前高後低， 並在車頂尾部加設了擾流尾翼， 使車身的風阻係數僅為0.29。 流線型車身設計搭配上23英寸輪轂， 讓整車略顯跨界風格。
內飾方面， 捷豹I-PACE量產版的內飾採用了家族設計語言， 其中控台及下方控制區採用了雙螢幕設計。 相比星脈僅有的三個物理旋鈕， I-PACE量產版則採用了更多的物理按鍵。 全液晶儀錶配置不可或缺， 該車配備的三輻式方向盤與F-TYPE車型的方向盤較為相似。
動力方面， 捷豹I-PACE量產版搭載的電機最大功率為297kW， 峰值扭矩達到700 N·m，
百公里加速時間預計在4秒內。 同時， 新車內部搭載了容量為90kWh的液冷式鋰離子電池， 使該車在歐洲NEDC測試標準下的最大續航超過500公里。
值得一提的是， 該車在50kW·h的直流充電環境下， 只需90分鐘就可充滿80%的電量， 兩個小時左右就可完全充滿。
據悉， 捷豹I-PACE在2018年會優先在海外上市。 捷豹I-PACE作為捷豹路虎旗下的第一款純電SUV， 被捷豹路虎集團寄予厚望。 該車在外觀尺寸和動力續航方面並不輸于競爭對手特斯拉Model-X， 該車優勢在於捷豹路虎品牌雄厚的技術積累。 接下來， 捷豹I-PACE能否直接對特斯拉Model-X造成衝擊， 我們拭目以待吧！