2017年， 國產汽車與合資汽車之間除了SUV市場一直被爭執的沸沸揚揚之外， 家用轎跑市場也一樣鬧的水深火熱之中。 這不， 自奇瑞上市一款艾瑞澤5之後， 大家就一直話題不斷， 在加上明星的代言， 感覺更是牛逼哄哄的樣子。 然並卵， 華晨中華上市了一款高顏值中華H3之後， 貌似把目光都轉向了中華H3， 兩者價位相當， 都在6萬起， 都屬於家用轎車系列， 當兩者被劃分進入同等級別之後， 撕逼大戰就已拉開大幕， 那麼是國產中華H3性比價更勝一籌呢， 還是合資車更深入人心呢？下面一起來看看他們的區別。
在外觀上， 中華H3長寬高分別是4640*1790*1445mm， 軸距達到2660mm；而艾瑞澤5長寬高分別是4572mm*1825*1482mm， 軸距達到2670mm， 在身形方面， 內部空間相差甚小， 但是H3在外觀上顯得更大氣些。
中華H3是由曾設計過法拉利的義大利設計師操刀， 將東方與西方的審美完美融合， 打造出完美跑車化的動感設計。 家族式的中網與前大燈相接， 並採用不規則的前大燈組， 微笑式的中網並於霧燈和日間行車燈相結合。 側面腰線貫穿尾部， 雙色的後視鏡和花瓣式輪轂讓側面更有運動氣氛，
再來看看艾瑞澤5， 在設計方面則顯得比較中規中矩， 融入了經典中國元素， 鑲嵌奇瑞Logo的鍍鉻飾條橫貫中網， 與兩側大燈組內部的金屬飾條相連， 共同與中網輪廓構成中國古代建築“廊橋”的形態。
在配置方面，中華H3搭配懸浮式中控台彩色大屏，具有倒車影像功能，新增後視鏡更有折疊加熱功能，配置比較全面。艾瑞澤5搭配的是中控彩色大屏機倒車影像功能，款式方面顯得比較陳舊，後視鏡方面則不能折疊及加熱，不過在其他方面，一鍵啟動、定速巡航、電動空調等配置方面也是比較齊全。
在動力方面，中華H3搭載的是1.5L和1.5T兩種型號發動機，1.5L發動機最大馬力是112Ps,峰值扭矩達到112Nm，1.5T發動機最大馬力達到150Ps,峰值扭矩達到220Nm，匹配的是5檔手動和5檔手自一體變速箱，百公里加速達到9.8秒。而艾瑞澤5就只有一台自主研發的1.5L自然吸氣發動機，最大功率是85Kw，峰值扭矩達到141Nm，與之匹配的是5速手動和CVT自動變速箱，百公里加速需要13.07秒。
綜上所述，從外觀、配置、動力方面進行比較的話，雖然兩者相差不大，各自有各自的優點，但是中華H3作為剛剛上市的新車，在細節方面更略勝一籌，不過艾瑞澤5後續推出了1.5T款，讓用戶在動力方面有了更強勁的體驗！
在配置方面，中華H3搭配懸浮式中控台彩色大屏，具有倒車影像功能，新增後視鏡更有折疊加熱功能，配置比較全面。艾瑞澤5搭配的是中控彩色大屏機倒車影像功能，款式方面顯得比較陳舊，後視鏡方面則不能折疊及加熱，不過在其他方面，一鍵啟動、定速巡航、電動空調等配置方面也是比較齊全。
在動力方面，中華H3搭載的是1.5L和1.5T兩種型號發動機，1.5L發動機最大馬力是112Ps,峰值扭矩達到112Nm，1.5T發動機最大馬力達到150Ps,峰值扭矩達到220Nm，匹配的是5檔手動和5檔手自一體變速箱，百公里加速達到9.8秒。而艾瑞澤5就只有一台自主研發的1.5L自然吸氣發動機，最大功率是85Kw，峰值扭矩達到141Nm，與之匹配的是5速手動和CVT自動變速箱，百公里加速需要13.07秒。
綜上所述，從外觀、配置、動力方面進行比較的話，雖然兩者相差不大，各自有各自的優點，但是中華H3作為剛剛上市的新車，在細節方面更略勝一籌，不過艾瑞澤5後續推出了1.5T款，讓用戶在動力方面有了更強勁的體驗！