錢緊、服務不好、信用差、沒生意、會攜款潛逃……
小物流企業通常被冠上以上“標籤”， 但某種程度上這也是中國物流市場不可回避的事實。
相反， 有實力的物流企業早已借助先進的互聯網技術打造了自己APP， 從此走上了“高富帥”的物流大道， 但沒實力的小物流企業卻始終“矮矬窮”！
可以說幹的比牛多， 掙得比“小編”都少！甚至連保險沒有， 以至於在高危作業的同時， 連個人生保障都沒有。
怎麼辦呢？
這時候， 馬雲“爸爸”出手了。
這不， 9月14日， 在上海舉辦的螞蟻開放日物流開放專場上， 螞蟻金服聯手菜鳥網路宣佈， 要把身處“水深火熱”的小物流企業“撈起來”！
據悉， 在本次的物流開放日上， 螞蟻金服和菜鳥聯合宣佈面向中小物流公司開放支付、金融、信用、行銷等一系列的能力， 助推中小物流公司的“互聯網+”進程。
此外， 支付寶還將投入2億資金，
不得不說， 大公司站的高， 看的就是“清”啊， 把小物流企業的“難處”摸的一清二楚。
“相比大型快遞公司， 中小物流公司沒有技術能力去打造或者運營自己的APP， 客戶服務體驗跟不上；沒有完善的系統支援， 物流費要歸集到總部， 效率低， 成本高， 給物流公司帶來很大的現金流壓力， 還存在中途被卷款跑路的風險。 ” 這是某小型物流公司負責人對自身發展困境的描述。
其實， 每家物流企業不論規模大小、盈虧狀況如何， 都是中國物流大市場的一份子， 直觀影響著整個物流市場的發展程度。
據統計， 2016年社會物流總費用占GDP的14.8%，
誰說小物流企業不能搖身變成“高富帥”呢？
即時結算返款， 誰說“攜款潛逃”就那麼好玩① 擺脫代收貨款業務束縛。 由於大部分物流企業是以現金交易為主， 因此， 物流行業存在大量代收貨款業務， 這樣既不方便攜帶， 又容易產生假幣短款等風險， 甚至還存在攜款跑路的可能性。
“支付寶向中小物流公司開放的能力中， 當面付、APP支付、介面及時轉帳、商家極速返款等產品可以説明中小物流公司解決從收款到資金清算的問題， 提高了資金使用效率及安全性。 ”螞蟻金服物流行業總監浩瀚對記者表示。
另外， 菜鳥網路通過分賬體系， 已完成了和平臺商戶的即時結算返款， 節省70%的人工對賬財務成本。
“再比如， 宅急送使用“商家極速返款”產品將原本需要T+2天的返款時間， 縮短至1秒內完成， 受到上游電商的好評。 ”浩瀚強調。
② 解決“從業人員准入判定”。 眾所周知， 物流行業資金結算有時間差、從業人員流動性高， 因此， 這也是卷款跑路風險存在的一大原因之一。 那麼， 如何建立一套“從業人員准入辦法呢？
“以前快遞員入職， 需要提供身份證、無犯罪證明等一系列材料， 快遞員和我們都覺得費力， 現在一個介面就解決了。 ”一位元快遞公司的HR對記者表示。
對此， 浩瀚表示， 芝麻信用就可以幫助物流企業解決“從業人員准入判定”、“月結客戶風險防控”等問題了。
坐等客戶上門？毫無疑問這樣的做法只能是在“作死”。
但競爭對手多， 客戶嘴又挑。
不用愁， 浩瀚說， 我們在行銷層面的能力也已開放， 主要體現在支付寶“我的快遞”、“生活號”、“會員卡”等產品之間的打通。
具體的操作流程是， 使用者在支付寶上通過“我的快遞”獲得快遞公司提供的物流運單狀態查詢、提醒等服務後， 可以關注該物流公司的生活號， 並領取電子會員卡。
這樣一來， 快遞公司在提升使用者服務感知的同時， 也打造了自己會員行銷陣地， 並做了品牌推廣。
螞蟻金服透露， 截至目前， 支付寶“我的快遞”已有2.5億用戶， 日活躍用戶過千萬。
同時，依託支付寶、菜鳥裹裹等APP，菜鳥網路面向物流公司開放運力平臺，以菜鳥無線寄件業務為例，通過智慧調度、服務鏈路保障等，實現物流從業人員激勵和更好消費者體驗。
“窮家富路”，貨運司機手裡有錢路上安心市場上的物流公司，大多以加盟制為主，但對於一些加盟型的物流公司而言，加盟的司機需要自備貨車，墊付油費、過路費等費用，對於資金流轉的需求比較大。而這些資金壓力勢必讓很多小物流企業難以負擔。
“囊中羞澀”的尷尬，如何解？
在國內誰最不缺錢？首先想到的可能就是馬雲了。
據小編瞭解，螞蟻金服發起成立的網商銀行就可以為這些小物流企業提供便捷的金融服務。
其實，網商銀行早在去年就在這方面有所行動了。以優速物流為例，從2016年開始，網商銀行便開始為其提供平臺貸和大數貸兩種服務：
大數貸，相當於網商銀行通過優速物流向快遞員提供個人信用貸款，可以理解為快遞員版本的“借唄”。
量身定制保險，讓一線物流從業者無後顧之憂物流行業給人的印象總是“風裡來，雨裡去”。
其中的辛苦不是每個人都能體會到的，但還有更重的一點是，一線的物流從業者存在無處不在的交通風險。
其實不少物流企業也開始引入保險，為員工提供保障的同時，還可以降低公司運營風險。
勞動無貴賤之分，小編祝願每個奔波在路上的物流從業者都能平安回家！
同時，依託支付寶、菜鳥裹裹等APP，菜鳥網路面向物流公司開放運力平臺，以菜鳥無線寄件業務為例，通過智慧調度、服務鏈路保障等，實現物流從業人員激勵和更好消費者體驗。
“窮家富路”，貨運司機手裡有錢路上安心市場上的物流公司，大多以加盟制為主，但對於一些加盟型的物流公司而言，加盟的司機需要自備貨車，墊付油費、過路費等費用，對於資金流轉的需求比較大。而這些資金壓力勢必讓很多小物流企業難以負擔。
“囊中羞澀”的尷尬，如何解？
在國內誰最不缺錢？首先想到的可能就是馬雲了。
據小編瞭解，螞蟻金服發起成立的網商銀行就可以為這些小物流企業提供便捷的金融服務。
其實，網商銀行早在去年就在這方面有所行動了。以優速物流為例，從2016年開始，網商銀行便開始為其提供平臺貸和大數貸兩種服務：
大數貸，相當於網商銀行通過優速物流向快遞員提供個人信用貸款，可以理解為快遞員版本的“借唄”。
量身定制保險，讓一線物流從業者無後顧之憂物流行業給人的印象總是“風裡來，雨裡去”。
其中的辛苦不是每個人都能體會到的，但還有更重的一點是，一線的物流從業者存在無處不在的交通風險。
其實不少物流企業也開始引入保險，為員工提供保障的同時，還可以降低公司運營風險。
勞動無貴賤之分，小編祝願每個奔波在路上的物流從業者都能平安回家！