電動物流/專用車平臺（www.evpartner.com/zyc/）9月14日訊：9月26日， 由深圳市交通運輸委員會主辦， 電動汽車資源網和深圳市新能源物流車輛應用推廣中心共同承辦的“2017中國深圳第二屆新能源汽車（物流車）挑戰賽”將在深圳長安PSA研發中心測試跑道開賽。 （車友會公眾號：evpartners）
大賽包含物流車汽車性能評測賽、環線評測賽、以及試乘試駕三個環節。 整個賽事以安全性為主， 途中穿插電動物流車汽車性能和技術指標極限評測， 主要針對物流車動力、制動、爬坡與涉水等綜合性能。
電動汽車資源網獲悉， 廈門金旅已確認參賽， 屆時將攜海獅K系列及L系列純電動物流車型亮相並參賽。
此次物流車挑戰賽， 金旅帶來的海獅K系列純電動物流車定位於城市“最後一公里”智慧物流運輸。 下面就讓我們一起來瞭解下將要參賽的這款車吧！
金旅海獅K系列純電動物流車的外形尺寸長寬高為5330×1700×2240mm，
該車的車廂內部尺寸長寬高為3200×1550×1650mm， 箱體容積為8.2立方米， 可裝載990kg貨物。
該車型搭載寧德時代的磷酸鐵鋰電池， 電池容量120AH，
金旅海獅K系列純電物流運輸車支援快慢充兩種充電方式， 慢充需12小時， 快充只需1.5小時。
與該款車型匹配的是福建萬潤的永磁同步電機， 額定功率40kW， 最大功率85kW， 最大爬坡度為25%， 最高車速可達到100km/h。 據瞭解， 該款車三電（電池、電機、電控）的質保期為5年或20w公里。
2016年，廈門金旅參加第一屆中國新能源汽車（物流車）挑戰賽，進行並順利通過了十多項測試比賽專案，最終榮獲綜合性能優秀獎、最佳節點能力獎、用戶最佳評價獎、組委會推薦獎等四項大獎。
廈門金龍旅行車有限公司（簡稱“廈門金旅”）成立於1992年，是一家集大、中、輕型客車整車研發、製造和銷售為一體的大型現代化企業。金旅不斷進行自主創新，在新能源領域有著自主智慧財產權的核心電控技術，是全國第一家實現新能源客車商業化營運的企業，也是中國第一家採用超級電容耦合鋰電池作為新能源客車儲能裝置的企業。
廈門金旅具有強大的研發實力。是國家准入高新技術企業，也是國家級企業技術中心（分中心），具備各類型客車的研發能力，聚集了國內整車、新能源技術等行業的優秀人才500多人，已累計開發各類車型500餘款，並進行多項重大工藝技術創新，獲得多項技術專利。
廈門金旅擁有先進成熟的生產技術。企業以25年的整車研發及製造經驗為基礎，在此基礎上，積極引進日本豐田海獅全套進口模具和夾具，使得企業的焊接和電泳技術領先。近幾年，新能源物流車發展迅速，形勢大好，金旅洞察行業發展趨勢與市場需求，與時俱進地定量開發專屬的城市純電動物流車。
在本屆物流車挑戰賽上，金旅海獅K系列及L系列純電動物流車能否力壓群雄，成為最佳車型呢？9月26日，讓我們拭目以待吧！
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2016年，廈門金旅參加第一屆中國新能源汽車（物流車）挑戰賽，進行並順利通過了十多項測試比賽專案，最終榮獲綜合性能優秀獎、最佳節點能力獎、用戶最佳評價獎、組委會推薦獎等四項大獎。
廈門金龍旅行車有限公司（簡稱“廈門金旅”）成立於1992年，是一家集大、中、輕型客車整車研發、製造和銷售為一體的大型現代化企業。金旅不斷進行自主創新，在新能源領域有著自主智慧財產權的核心電控技術，是全國第一家實現新能源客車商業化營運的企業，也是中國第一家採用超級電容耦合鋰電池作為新能源客車儲能裝置的企業。
廈門金旅具有強大的研發實力。是國家准入高新技術企業，也是國家級企業技術中心（分中心），具備各類型客車的研發能力，聚集了國內整車、新能源技術等行業的優秀人才500多人，已累計開發各類車型500餘款，並進行多項重大工藝技術創新，獲得多項技術專利。
廈門金旅擁有先進成熟的生產技術。企業以25年的整車研發及製造經驗為基礎，在此基礎上，積極引進日本豐田海獅全套進口模具和夾具，使得企業的焊接和電泳技術領先。近幾年，新能源物流車發展迅速，形勢大好，金旅洞察行業發展趨勢與市場需求，與時俱進地定量開發專屬的城市純電動物流車。
在本屆物流車挑戰賽上，金旅海獅K系列及L系列純電動物流車能否力壓群雄，成為最佳車型呢？9月26日，讓我們拭目以待吧！
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